不摇号需限行 徐和谊带头购买电动汽车

根据即将出台的北京汽车工业“十二五”规划，在北京购买和驾驶电动汽车将不纳入限购范围，也就是说，购买电动汽车可以直接上牌，而无需参加摇号。但是，纯电动汽车只需要不参加摇号，但也应该根据车牌的尾数遵守每周的限制。此外，每辆车最高可获得12万元的补贴。

无限制购买纯电动汽车的政策受到了汽车公司的欢迎。北汽集团公关部负责人郑刚表示，纯电动汽车不仅低碳环保，而且使用成本低。如果市场达到一定规模，其生产成本也会迅速下降。据悉，北汽已号召旗下5万名员工带头购买和使用纯电动汽车，包括董事长徐和谊在内的多位北汽高管将带头购买汽车。为此，北汽顺义研究院将计划建设100个充电桩，北汽将为免费购买和使用纯电动汽车的员工支付费用。

笔者从北京市经济和信息化委员会了解到，北京将为纯电动汽车的推广开绿灯，纯电动汽车私人购买者将无需摇号直接上牌。该负责人还表示，纯电动汽车的无限制购买政策仅在“一定时间内”适用。无限制购买只是该市对纯电动汽车的鼓励政策之一。据介绍，该市还根据财政部相关规定制定了纯电动汽车补贴方案，每辆车最高可获得12万元补贴。

纯电动汽车作为低碳时代的一种交通工具，对业内人士来说具有很好的市场前景。然而，纯电动汽车在上市初期价格昂贵，需要政府的“有形之手”来推动。据全国乘用车联席会议副秘书长崔东树介绍，目前车企纯电动汽车全部由汽油车改装而成，但一辆纯电动汽车的价格比汽油原型车高出15-20万元。造成这种现象的原因有两个：一是国内车企纯电动汽车产能不超过1万辆，远未形成规模效应；

二是纯电动汽车的电池、电驱动、电控等核心零部件配套资源稀缺，零部件价格昂贵。如果没有外力推动，纯电动汽车“叫好不叫座”将不可避免。

笔者还了解到，纯电动汽车在北京的示范运营也将全面推进。目前，福田汽车、北汽新能源公司、长安汽车均已入围试点，环卫、、出租车行业是首批试点的主要行业。

（编辑/张翠翠）根据即将出台的北京市汽车产业“十二五”规划，在北京购买和驾驶电动汽车将不纳入限购范围，也就是说，购买电动汽车可以不参加摇号直接上牌。但是，纯电动汽车只需要不参加摇号，但也应该根据车牌的尾数遵守每周的限制。此外，每辆车最高可获得12万元的补贴。

无限制购买纯电动汽车的政策受到了汽车公司的欢迎。北汽集团公关部负责人郑刚表示，纯电动汽车不仅低碳环保，而且使用成本低。如果市场达到一定规模，其生产成本也会迅速下降。据悉，北汽已号召旗下5万名员工带头购买和使用纯电动汽车，包括董事长徐和谊在内的多位北汽高管将带头购买汽车。为此，北汽顺义研究院将计划建设100个充电桩，北汽将为免费购买和使用纯电动汽车的员工支付费用。

笔者从北京市经济和信息化委员会了解到，北京将为纯电动汽车的推广开绿灯，纯电动汽车私人购买者将无需摇号直接上牌。该负责人还表示，纯电动汽车的无限制购买政策仅在“一定时间内”适用。无限制购买只是该市对纯电动汽车的鼓励政策之一。据介绍，该市还根据财政部相关规定制定了纯电动汽车补贴方案，每辆车最高可获得12万元补贴。

纯电动汽车作为低碳时代的一种交通工具，对业内人士来说具有很好的市场前景。然而，纯电动汽车在上市初期价格昂贵，需要政府的“有形之手”来推动。据全国乘用车联席会议副秘书长崔东树介绍，目前车企纯电动汽车全部由汽油车改装而成，但一辆纯电动汽车的价格比汽油原型车高出15-20万元。造成这种现象的原因有两个：一是国内车企纯电动汽车产能不超过1万辆，远未形成规模效应；二是纯电动汽车的电池、电驱动、电控等核心零部件配套资源稀缺，零部件价格昂贵。如果没有外力推动，纯电动汽车“叫好不叫座”将不可避免。

笔者还了解到，纯电动汽车在北京的示范运营也将全面推进。目前，福田汽车、北汽新能源公司、长安汽车均已入围试点，环卫、、出租车行业是首批试点的主要行业。

（编辑/张翠翠）

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