据悉，2012年，上海新能源汽车使用规模将达到2万辆，其中纯电动乘用车1.9万辆，插电式混合动力乘用车1000辆。在政府和企业的推动下，上海新能源汽车的推广和发展将迎来新的机遇。
在新能源汽车发展领域，科技部正式批准上海市嘉定区成为国际电动汽车示范城市，从而确立了嘉定在国内新能源汽车行业的领先地位。
同时，依托同济大学汽车学院、中国科学院电动汽车研发中心、上海汽车工程研究院、沃尔沃中国研发中心、菲亚特技术中心、世界著名汽车设计公司皮尼法纳等40多家国内外著名汽车研发设计机构，以及地面交通风洞中心、国家机动车检验检测中心、国家新能源汽车工程中心等大型公共研发平台，嘉定汽车产业链正在成功向研发设计延伸。
对于企业来说，以上汽集团为例，在布局新能源汽车方面也采取了积极措施。借助世博会，上汽集团明确了新能源汽车的发展目标。2012年底，上汽荣威550插电式混合动力汽车也将上市，其自主品牌纯电动汽车也将于明年10月量产。目前，这些计划正在稳步推进，并将尽早实现。
与此同时，上汽集团的新能源汽车路线也悄然发生了变化。根据上汽2008年的技术路线，新能源汽车的规划是加快混合动力产业化，探索替代燃料汽车的商业化，推进燃料电池汽车的技术研发和示范运营。本技术路线中未提及纯电动汽车。在2015年的新能源汽车规划中，提出瞄准汽车驱动电动化趋势，重点加快混合动力和纯电动汽车的产业化。
（编辑/王伟祖）据悉，2012年，上海新能源汽车使用规模将达到2万辆，其中纯电动乘用车1.9万辆，插电式混合动力乘用车1000辆。在政府和企业的推动下，上海新能源汽车的推广和发展将迎来新的机遇。
在新能源汽车发展领域，科技部正式批准上海市嘉定区成为国际电动汽车示范城市，从而确立了嘉定在国内新能源汽车行业的领先地位。
同时，依托同济大学汽车学院、中国科学院电动汽车研发中心、上海汽车工程研究院、沃尔沃中国研发中心、菲亚特技术中心、世界著名汽车设计公司皮尼法纳等40多家国内外著名汽车研发设计机构，以及地面交通风洞中心、国家机动车检验检测中心、国家新能源汽车工程中心等大型公共研发平台，嘉定汽车产业链正在成功向研发设计延伸。
对于企业来说，以上汽集团为例，在布局新能源汽车方面也采取了积极措施。借助世博会，上汽集团明确了新能源汽车的发展目标。2012年底，上汽荣威550插电式混合动力汽车也将上市，其自主品牌纯电动汽车也将于明年10月量产。目前，这些计划正在稳步推进，并将尽早实现。
与此同时，上汽集团的新能源汽车路线也悄然发生了变化。根据上汽2008年的技术路线，新能源汽车的规划是加快混合动力产业化，探索替代燃料汽车的商业化，推进燃料电池汽车的技术研发和示范运营。本技术路线中未提及纯电动汽车。在2015年的新能源汽车规划中，提出瞄准汽车驱动电动化趋势，重点加快混合动力和纯电动汽车的产业化。
（编辑/王伟祖）
随着新能源汽车被列为重点推动的国家战略性新兴产业，许多国内外厂商都在中国市场推出了相应产品。丰田、通用GM汽车率先将混合动力汽车引入中国，但消费者反馈不佳。
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