面对备受瞩目的新能源规划“难产”，新能源汽车概念再次成为争议话题。以华泰圣达菲为代表的2.0柴油车搭载CRDI+VGT技术，成为清洁能源动力的新代表。
华泰圣达菲2.0T发动机是从韩国进口的。与汽油发动机相比，由于其自身的结构和工作原理，该柴油发动机具有低速、高扭矩、高速、高功率、良好的燃油经济性、较低的噪音和振动等国际领先的技术特点。
华泰圣达菲2.0T柴油发动机在动力、噪音和排放方面均超过了汽油发动机。CRDI高压共轨直喷技术和VGT变截面涡轮增压技术也是目前柴油机最先进的两项关键技术，其高效性使其有望成为未来汽车动力的发展重点。
（编辑/蒋萌）面对备受瞩目的新能源规划“难产”，新能源汽车概念再次成为争议话题。以华泰圣达菲为代表的2.0柴油车搭载CRDI+VGT技术，成为清洁能源动力的新代表。
华泰圣达菲2.0T发动机是从韩国进口的。与汽油发动机相比，由于其自身的结构和工作原理，该柴油发动机具有低速、高扭矩、高速、高功率、良好的燃油经济性、较低的噪音和振动等国际领先的技术特点。
华泰圣达菲2.0T柴油发动机在动力、噪音和排放方面均超过了汽油发动机。CRDI高压共轨直喷技术和VGT变截面涡轮增压技术也是目前柴油机最先进的两项关键技术，其高效性使其有望成为未来汽车动力的发展重点。
（编辑/蒋萌）
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