新能源汽车产业发展不可能“一蹴而就”

我国新能源汽车产业化总体形势良好，但新能源汽车的产业化有一个过程，不可能一蹴而就。中国汽车工业协会副秘书长叶盛基9日在合肥举行的节能与新能源汽车产业发展论坛上，呼吁社会和消费者对新能源汽车行业要有更多的耐心。

近年来，中国汽车工业发展迅速。2010年，其产量和销售额超过1800万，所有权超过1亿。中国已经进入汽车社会。然而，随着对石油的依赖程度越来越高，汽车行业面临着严峻的节能减排压力，发展节能新能源汽车已成为必然趋势。

叶圣基表示，目前，中国新能源汽车产业总体发展趋势是积极的。经过多年的研发和产业化探索，在技术和应用方面取得了一些重大突破，但在发展中也存在一些新的困难，如基础设施建设和使用环境方面存在一些障碍，相关产业链和配套物资的研发和应用存在问题，尤其是动力电池等关键部件。

叶圣基指出，新能源汽车作为一项新技术，需要真正实现完全产业化，而且有一个发展到成熟的过程。目前，新能源汽车的大部分产品仍处于第一轮和第二轮研发验证阶段，产品需要通过示范产品的系统验证进行测试。此验证需要一段时间。

“新能源汽车产品的技术成熟度和产品的市场化还需要一个过程。现在社会和消费者对新能源汽车的产品要求更加焦虑。这种情绪是可以理解的，但作为一个产品开发是有过程的，它无法推进，也无法跨越产品开发的正常周期。”叶圣基说。

关于未来如何加强新能源汽车的发展，叶圣基认为，政府部门应该积极引导并给予适当的财政补贴，因为新兴产品的开发在培育过程中需要投资，政府需要投资，社会需要投资，政府不仅要对中央政府进行投资，还要支持地方政府。同时，企业也要在大力发展节能传统汽车的基础上，积极争取加大对新能源汽车技术研发的投入，掌握整车核心技术和关键系统。此外，加强新能源汽车产业联盟建设，重点研发具有自主知识产权的先进新能源产品，形成具有竞争力的国内新能源汽车企业。

（编辑/李燕郊）我国新能源汽车产业化总体形势良好，但新能源汽车的产业化有一个过程，不可能一蹴而就。中国汽车工业协会副秘书长叶盛基9日在合肥举行的节能与新能源汽车产业发展论坛上，呼吁社会和消费者对新能源汽车行业要有更多的耐心。

近年来，中国汽车工业发展迅速。2010年，其产量和销售额超过1800万，所有权超过1亿。中国已经进入汽车社会。然而，随着对石油的依赖程度越来越高，汽车行业面临着严峻的节能减排压力，发展节能新能源汽车已成为必然趋势。

叶圣基表示，目前，中国新能源汽车产业总体发展趋势是积极的。经过多年的研发和产业化探索，在技术和应用方面取得了一些重大突破，但在发展中也存在一些新的困难，如基础设施建设和使用环境方面存在一些障碍，相关产业链和配套物资的研发和应用存在问题，尤其是动力电池等关键部件。

叶圣基指出，新能源汽车作为一项新技术，需要真正实现完全工业化，并且有一个发展的过程……

锐度。目前，新能源汽车的大部分产品仍处于第一轮和第二轮研发验证阶段，产品需要通过示范产品的系统验证进行测试。此验证需要一段时间。

“新能源汽车产品的技术成熟度和产品的市场化还需要一个过程。现在社会和消费者对新能源汽车的产品要求更加焦虑。这种情绪是可以理解的，但作为一个产品开发是有过程的，它无法推进，也无法跨越产品开发的正常周期。”叶圣基说。

关于未来如何加强新能源汽车的发展，叶圣基认为，政府部门应该积极引导并给予适当的财政补贴，因为新兴产品的开发在培育过程中需要投资，政府需要投资，社会需要投资，政府不仅要对中央政府进行投资，还要支持地方政府。同时，企业也要在大力发展节能传统汽车的基础上，积极争取加大对新能源汽车技术研发的投入，掌握整车核心技术和关键系统。此外，加强新能源汽车产业联盟建设，重点研发具有自主知识产权的先进新能源产品，形成具有竞争力的国内新能源汽车企业。

（编辑/李燕郊）

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