中冶南方自动化进驻纯电动汽车控制领域

近日，从湖北省科技厅获悉，中冶南方（武汉）自动化有限公司（以下简称中冶南自动化）正式成立了湖北省电机变频工程技术研究中心（以下简称中心）。其中，纯电动汽车“电机+变频驱动+电子控制”的技术开发成为重点任务之一，将推出包括车辆变频驱动器和车辆控制器在内的一系列具有完全自主知识产权的汽车。一场集中全行业科技资源支持产业链国产化的关键战役始于新能源（或纯电动汽车）汽车行业。

随着“大力发展新能源汽车”的明确战略，来自不同行业的大型企业集团开始从各自的优势出发全力支持电动汽车行业，并与汽车制造商携手，共同开发和研究关键的共同基础和前沿技术领域，以掌握具有完全自主知识产权的核心技术为目标，打响了集中全行业科技资源的攻坚战。

电子控制技术作为纯电动汽车的三大核心技术之一，是衡量其汽车发展水平的重要标志。然而，作为一个新兴产业，目前我国电动汽车制造商主要通过外部采购获得核心零部件，在汽车动力匹配与集成技术方面的自主开发能力相对较弱。如何实现全产业链的本地资源匹配，成为所有汽车制造商的关键问题，尤其是在以建设“电动汽车之都”为战略目标的湖北武汉。该“中心”的成立将结合车辆驱动控制的工作特点，专注于专业的车辆控制器和变频驱动控制解决方案，为纯电动汽车制造商提供“电机+变频驱动+车辆控制”的专用产品和量身定制的集成控制系统解决方案。

中冶南方自动化是中冶北方工程技术有限公司有限公司的全资子公司，负责该中心的建设。50多年来，致力于各种复杂工况下的高精度多驱动控制技术的研究，成功参与了数百个国家重点项目自动化设备的开发建设，在复杂驱动控制领域有着深厚的技术积累。基于对技术要求最高的冶金行业的长期研发、制造和应用推广，该公司已经形成了一套成熟的、面向对象的自动变速器技术开发模型，这也为将传统领域的成熟技术移植到新兴电动汽车行业提供了可能。

目前，中冶南方自动化已经建立了华中地区最大的变频驱动实验室，建设了大型变频驱动产品制造及产业化基地，其完全自主研发的纯电动汽车专用变频驱动产品和车辆控制系统即将推向市场。据悉，公司已与长江客车等整车制造商建立战略合作关系。

工业自动化制造商参与新能源汽车关键零部件的自主化、产业化和本地化生产，必将为加快电动汽车产业链本地化的形成带来全新的思路，我们也期待着形成一大批具有较强国际竞争力的本土企业集团。

（编辑李燕郊）近日，从湖北省科技厅获悉，中冶南方（武汉）自动化有限公司（以下简称中冶南自动化）正式成立了湖北省电机变频工程技术研究中心（以下简称中心）。其中，纯电动汽车“电机+变频驱动+电子控制”的技术开发已成为重点任务之一，包括车频c在内的一系列具有完全自主知识产权的汽车……

版本驱动程序和车辆控制器。一场集中全行业科技资源支持产业链国产化的关键战役始于新能源（或纯电动汽车）汽车行业。

随着“大力发展新能源汽车”的明确战略，来自不同行业的大型企业集团开始从各自的优势出发全力支持电动汽车行业，并与汽车制造商携手，共同开发和研究关键的共同基础和前沿技术领域，以掌握具有完全自主知识产权的核心技术为目标，打响了集中全行业科技资源的攻坚战。

电子控制技术作为纯电动汽车的三大核心技术之一，是衡量其汽车发展水平的重要标志。然而，作为一个新兴产业，目前我国电动汽车制造商主要通过外部采购获得核心零部件，在汽车动力匹配与集成技术方面的自主开发能力相对较弱。如何实现全产业链的本地资源匹配，成为所有汽车制造商的关键问题，尤其是在以建设“电动汽车之都”为战略目标的湖北武汉。该“中心”的成立将结合车辆驱动控制的工作特点，专注于专业的车辆控制器和变频驱动控制解决方案，为纯电动汽车制造商提供“电机+变频驱动+车辆控制”的专用产品和量身定制的集成控制系统解决方案。

中冶南方自动化是中冶北方工程技术有限公司有限公司的全资子公司，负责该中心的建设。50多年来，致力于各种复杂工况下的高精度多驱动控制技术的研究，成功参与了数百个国家重点项目自动化设备的开发建设，在复杂驱动控制领域有着深厚的技术积累。基于对技术要求最高的冶金行业的长期研发、制造和应用推广，该公司已经形成了一套成熟的、面向对象的自动变速器技术开发模型，这也为将传统领域的成熟技术移植到新兴电动汽车行业提供了可能。

目前，中冶南方自动化已经建立了华中地区最大的变频驱动实验室，建设了大型变频驱动产品制造及产业化基地，其完全自主研发的纯电动汽车专用变频驱动产品和车辆控制系统即将推向市场。据悉，公司已与长江客车等整车制造商建立战略合作关系。

工业自动化制造商参与新能源汽车关键零部件的自主化、产业化和本地化生产，必将为加快电动汽车产业链本地化的形成带来全新的思路，我们也期待着形成一大批具有较强国际竞争力的本土企业集团。

（编辑/李燕郊）

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