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洛阳纯电动轿车4S店 3个月仅卖出两台

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时间:1900/1/1 0:00:00

昨天,是第一家纯电动汽车4S店进驻洛阳三个月的日子。这三个月,洛阳纯电动汽车的销售情况如何?用户感觉如何?作者就此进行了采访。

纯电动汽车4S店:3个月内只卖两辆车。

昨天,在九都路豪华停车场的一家4S店内,写着“奇瑞纯电动汽车”的品牌十分醒目。六辆红、蓝、黄等颜色的纯电动汽车被排列成八字形,非常引人注目,但很少有人观看这辆车。

奇瑞纯电动汽车销售顾问李海江表示,他们的门店于8月下旬进驻洛阳。起初,他和其他销售顾问充满信心,并为一场大战做好了准备。没想到的是,销售情况总是差强人意,三个月内只卖出了两辆纯电动汽车。

“现在每天都有很多人来店里看车,有些人非常感兴趣地试车,但很少有人愿意付钱。奇瑞纯电动汽车销售负责人程昌能说。

据市交警支队相关负责人介绍,为了鼓励市民购买和使用节能环保汽车,只要相关手续齐全,交管部门就会按照相关规定办理上牌,但今年上牌的纯电动汽车数量很少。

等等看:价格很高,我担心给您带来不便。

与相同配置的汽车相比,电动汽车的价格在1万元以上。正在看车的市民游先生说,奇瑞同款普通车售价仅2.8万元,而奇瑞电动车售价4万多元。

正在带家人去看电动汽车的市民刘小王与妻子发生了争执。他说,电动汽车的使用成本比普通汽车低得多,通勤使用非常划算。然而,刘先生的妻子认为买车主要是为了方便。一辆电动汽车一次充电只能跑100多公里,甚至栾川县都跑不了。此外,如果电动汽车在路上没电了怎么办?

车主:平均每月“加油”费不到100元。

如何使用纯电动汽车,车主最有发言权。昨天,经过多次波折,笔者与一辆纯电动汽车的车主张先生取得了联系。

张先生介绍,他对驾驶纯电动汽车三个月有三个主要感受。

首先,纯电动汽车真的很省钱。张先生购买的纯电动汽车在三个月内行驶了3663公里,平均一个月行驶1221公里。张先生给作者算了一笔账。这辆纯电动汽车一次满电能行驶约120公里,按15千瓦时的收费和每千瓦时0.56元的居民电价计算,每120公里的成本仅为8.4元。他平均每月出行1221公里,每月“油”费不到100元,比使用同一辆普通汽车少60元左右。据悉,张先生驾驶的这辆纯电动汽车由五块电池提供动力。电池的使用寿命约为3年,更换电池的费用约为6000元。目前,这款电动汽车的制造商已经实施了电池成本减半的政策,也就是说,车主每年要支付1000块电池费,这对张先生来说是负担得起的。

其次,充电更麻烦。张先生说,开了三个月纯电动汽车,他最头疼的是汽车充电不方便。每天下班后停车后,他首先考虑的是给汽车充电。有一次,因为紧急情况,收费被推迟了。结果,第二天,张先生害怕没有足够的电力,不敢开车去上班。

第三,电动汽车作为代步车更适合中老年人。张先生介绍,他买的这款纯电动汽车最高时速在60公里左右,在城市地区是可以接受的。但一旦超车或加速,感觉动力明显不足,因此相对适合中老年人用作代步车。

对于驾驶纯电动汽车的感觉,张先生表示,方向、刹车等与普通自动挡汽车没有什么不同,汽车从来没有……

没有任何问题。

商业部门:市场的普及需要时间。

据介绍,目前在洛阳销售的电动汽车可以在普通220伏电源插座充电,一次充电大约需要10个小时,而在电动汽车充电站10分钟可以充电70%的电量,但市区没有专门为纯电动汽车充电的基站。

对此,市商务局相关负责人表示,虽然洛阳新能源汽车刚刚起步,但随着国家政策的支持和配套设施的完善,新能源汽车很快就会进入普通市民的家庭。

洛阳作为一个新能源生产技术密集型城市,在电动汽车充电设施建设方面具有独特的资源优势。该负责人表示,在2010年上海世博会上,25辆车中有24辆由洛阳中航锂电池有限公司有限公司提供动力,该公司为桂林客车工业集团的新能源客车提供了大容量电池,全充电后可行驶300公里。

不久前,省工信厅宣布,今年我省将以郑州、新乡、三门峡、南阳、信阳、许昌等城市为重点,投入1000多辆纯电动汽车示范运营,促进新能源汽车发展。

在国家政策的支持下,新能源汽车产业将在未来五到十年内快速发展。届时,给电动汽车充电和加油一样方便,市民在购车时肯定会青睐电动汽车。”负责人说。

(编辑/王伟祖)昨天,是第一家纯电动汽车4S店进驻洛阳三个月的日子。这三个月,洛阳纯电动汽车的销售情况如何?用户感觉如何?作者就此进行了采访。

纯电动汽车4S店:3个月内只卖两辆车。

昨天,在九都路豪华停车场的一家4S店内,写着“奇瑞纯电动汽车”的品牌十分醒目。六辆红、蓝、黄等颜色的纯电动汽车被排列成八字形,非常引人注目,但很少有人观看这辆车。

奇瑞纯电动汽车销售顾问李海江表示,他们的门店于8月下旬进驻洛阳。起初,他和其他销售顾问充满信心,并为一场大战做好了准备。没想到的是,销售情况总是差强人意,三个月内只卖出了两辆纯电动汽车。

“现在每天都有很多人来店里看车,有些人非常感兴趣地试车,但很少有人愿意付钱。奇瑞纯电动汽车销售负责人程昌能说。

据市交警支队相关负责人介绍,为了鼓励市民购买和使用节能环保汽车,只要相关手续齐全,交管部门就会按照相关规定办理上牌,但今年上牌的纯电动汽车数量很少。

等等看:价格很高,我担心给您带来不便。

与相同配置的汽车相比,电动汽车的价格在1万元以上。正在看车的市民游先生说,奇瑞同款普通车售价仅2.8万元,而奇瑞电动车售价4万多元。

正在带家人去看电动汽车的市民刘小王与妻子发生了争执。他说,电动汽车的使用成本比普通汽车低得多,通勤使用非常划算。然而,刘先生的妻子认为买车主要是为了方便。一辆电动汽车一次充电只能跑100多公里,甚至栾川县都跑不了。此外,如果电动汽车在路上没电了怎么办?

车主:平均每月“加油”费不到100元。

如何使用纯电动汽车,车主最有发言权。昨天,经过多次波折,笔者与一辆纯电动汽车的车主张先生取得了联系。

张先生介绍,他对驾驶纯电动汽车三个月有三个主要感受。

首先,纯电动汽车真的很省钱。张先生购买的纯电动汽车在三个月内行驶了3663公里,平均一个月行驶1221公里。张先生给作者算了一笔账。第……

纯电动汽车一次满电能行驶约120公里,按每千瓦时15千瓦时的收费和每千瓦时0.56元的居民电价计算,每120公里的成本仅为8.4元。他平均每月出行1221公里,每月“油”费不到100元,比使用同一辆普通汽车少60元左右。据悉,张先生驾驶的这辆纯电动汽车由五块电池提供动力。电池的使用寿命约为3年,更换电池的费用约为6000元。目前,这款电动汽车的制造商已经实施了电池成本减半的政策,也就是说,车主每年要支付1000块电池费,这对张先生来说是负担得起的。

其次,充电更麻烦。张先生说,开了三个月纯电动汽车,他最头疼的是汽车充电不方便。每天下班后停车后,他首先考虑的是给汽车充电。有一次,因为紧急情况,收费被推迟了。结果,第二天,张先生害怕没有足够的电力,不敢开车去上班。

第三,电动汽车作为代步车更适合中老年人。张先生介绍,他买的这款纯电动汽车最高时速在60公里左右,在城市地区是可以接受的。但一旦超车或加速,感觉动力明显不足,因此相对适合中老年人用作代步车。

对于驾驶纯电动汽车的感觉,张先生表示,方向、刹车等与普通自动挡汽车没有什么不同,汽车从未出现过任何问题。

商业部门:市场的普及需要时间。

据介绍,目前在洛阳销售的电动汽车可以在普通220伏电源插座充电,一次充电大约需要10个小时,而在电动汽车充电站10分钟可以充电70%的电量,但市区没有专门为纯电动汽车充电的基站。

对此,市商务局相关负责人表示,虽然洛阳新能源汽车刚刚起步,但随着国家政策的支持和配套设施的完善,新能源汽车很快就会进入普通市民的家庭。

洛阳作为一个新能源生产技术密集型城市,在电动汽车充电设施建设方面具有独特的资源优势。该负责人表示,在2010年上海世博会上,25辆车中有24辆由洛阳中航锂电池有限公司有限公司提供动力,该公司为桂林客车工业集团的新能源客车提供了大容量电池,全充电后可行驶300公里。

不久前,省工信厅宣布,今年我省将以郑州、新乡、三门峡、南阳、信阳、许昌等城市为重点,投入1000多辆纯电动汽车示范运营,促进新能源汽车发展。

在国家政策的支持下,新能源汽车产业将在未来五到十年内快速发展。届时,给电动汽车充电和加油一样方便,市民在购车时肯定会青睐电动汽车。”负责人说。

(编辑/王伟祖)

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