一直以来，以通用车型为代表的美国汽车给人的印象都是大排量、高油耗。为了摆脱“气老虎”的帽子，上海通用汽车最近全面展示了其节能环保和新能源汽车，从别克君越eAssist到凯迪拉克Escalade Hybrid，从新赛欧电动汽车到雪佛兰Volta和未来的清洁氢能源汽车雪佛兰Equinox氢燃料电池汽车。。。本次展会向消费者传达了上海通用汽车对近期、中期和长期汽车新能源技术的回应。
减排汽车占总销量的72%。
在过去的一年里，我们推出了19款新的或升级的节能环保车型，在节能减排和降低成本方面取得了巨大进展。我相信，随着新能源汽车的逐步普及，上海通用高油耗的帽子将会被摘掉。在珠海新能源汽车展览会上，上海通用总经理叶永明对实施节能减排取得的阶段性成果表示满意。
2010年6月，上海通用汽车推出了2011-2015年绿色产品战略，勾画了企业未来五年的产品蓝图，并在“绿色未来”战略下确定了发展绿色产品的三条平行路径：一是不断改进和提升传统内燃机的动力效率；二是开发混合动力系统；三是积极引进和发展纯电动汽车，加快形成产业化产品，最终实现“零油耗、零排放”。
据介绍，一年多来，上海通用汽车三大品牌共推出19款绿色车型，其中包括三款车型的动力升级。目前，绿色车型在企业总销售额中的占比已达72%，比此前同类产品低5.4%。按照每辆车每年平均行驶2万公里计算，总共节省了41014吨燃油，相当于减少了92085吨二氧化碳排放。
在过去的两年里，上海通用对其车辆的动力总成进行了升级，新款车型的节油性能提高了8%-13%。1.6L以下的节油和新能源补贴车型占比50%，今年推出的新车型的节油性能将达到75%。
叶永明表示，上海通用在过去两年的研发支出为11亿美元，每年投入5.5亿美元。以5.5亿美元作为未来的年均投资，通用汽车将在未来五年投资超过27亿美元。
在动力总成方面，上海通用将在未来五年推出12款高性能发动机，油耗降低15%，性能提高14%。在建设绿色系统方面，自行车能耗下降了29%，自行车用水量下降了22%，自行车废水排放量下降了10%。
未来三年，我们将主要推广中度混合动力汽车。
根据上海通用此前2011-2015年的绿色产品战略，提出将实现“性能更好、能耗更低、排放更少”的三重目标，包括在五年规划期内推出12款新发动机，以及进一步普及先进的缸内直喷，涡轮增压技术和三大品牌的六速变速箱。
叶永明透露，在过去的一年里，通过普及SID I智能直喷、涡轮增压、小排量发动机技术和混合动力技术，上海通用新一代绿色产品提高了驾驶质量，进一步提高了燃油经济性。
在过去的一年里，新款别克高端中级轿车英朗G T和雪佛兰科鲁兹都推出了1.6T车型；
凯迪拉克全新赛威SL s豪华商务车推出搭载2.0T SID I直喷涡轮增压发动机的车型，使节能减排与市场“无缝对接”。别克君威和君越2.4L车型均搭载2.4L SID I直喷智能发动机，为其在中高端汽车市场提供了坚实的产品支撑。
此外，上海通用在新能源方面投入巨资，目前已形成完整的新能源汽车体系，并在混合动力、纯电动和生物燃料动力等新能源领域拥有量产车型。
根据上海通用的新能源时间表，混合动力和纯电动汽车的量产有时间表：2010年至2011年，上海通用推出轻度混合动力和强烈混合动力汽车，2012年至2014年，中度混合动力汽车和phev（插电式混合动力）在2015年推出。Sail纯电动原型车于2010年推出，volt纯电动汽车于2011年推出，bev（电池动力汽车）于2013年量产。
叶永明表示，今天，上海通用汽车正在严格遵循这一目标。上个月，上海通用刚刚推出君越混合动力版，开启了中高端汽车市场的新篇章。叶永明透露，未来两年，上海通用将重点引进实力强劲的混合动力汽车，同时上海通用将加大对电动汽车的投资。业内认为，上海通用珠海的新能源和绿色节能产品展览会不排除为雪佛兰电动汽车V O L T年底在中国上市铺平道路。根据计划，雪佛兰V O LT电动汽车将于今年年底在中国上市。
与日本和德国品牌相比，当上海通用将新能源技术融入数十万甚至数百万价格的豪华汽车时，上海通用使用电动Sail、V O L T和不到30万元的新款君越eAssist，使通用的新能源技术更加亲民。
（编辑/李燕郊）一直以来，以通用车型为代表的美国汽车给人的印象都是大排量、高油耗。为了摆脱“气老虎”的帽子，上海通用汽车最近全面展示了其节能环保和新能源汽车，从别克君越eAssist到凯迪拉克Escalade Hybrid，从新赛欧电动汽车到雪佛兰Volta和未来的清洁氢能源汽车雪佛兰Equinox氢燃料电池汽车。。。本次展会向消费者传达了上海通用汽车对近期、中期和长期汽车新能源技术的回应。
减排汽车占总销量的72%。
在过去的一年里，我们推出了19款新的或升级的节能环保车型，在节能减排和降低成本方面取得了巨大进展。我相信，随着新能源汽车的逐步普及，上海通用高油耗的帽子将会被摘掉。在珠海新能源汽车展览会上，上海通用总经理叶永明对实施节能减排取得的阶段性成果表示满意。
2010年6月，上海通用汽车推出了2011-2015年绿色产品战略，勾画了企业未来五年的产品蓝图，并在“绿色未来”战略下确定了发展绿色产品的三条平行路径：一是不断改进和提升传统内燃机的动力效率；二是开发混合动力系统；
三是积极引进和发展纯电动汽车，加快形成产业化产品，最终实现“零油耗、零排放”。
据介绍，一年多来，上海通用汽车三大品牌共推出19款绿色车型，其中包括三款车型的动力升级。目前，绿色车型在企业总销售额中的占比已达72%，比此前同类产品低5.4%。按照每辆车每年平均行驶2万公里计算，总共节省了41014吨燃油，相当于减少了92085吨二氧化碳排放。
在过去的两年里，上海通用对其车辆的动力总成进行了升级，新款车型的节油性能提高了8%-13%。1.6L以下的节油和新能源补贴车型占比50%，今年推出的新车型的节油性能将达到75%。
叶永明表示，上海通用在过去两年的研发支出为11亿美元，每年投入5.5亿美元。以5.5亿美元作为未来的年均投资，通用汽车将在未来五年投资超过27亿美元。
在动力总成方面，上海通用将在未来五年推出12款高性能发动机，油耗降低15%，性能提高14%。在建设绿色系统方面，自行车能耗下降了29%，自行车用水量下降了22%，自行车废水排放量下降了10%。
未来三年，我们将主要推广中度混合动力汽车。
根据上海通用此前2011-2015年的绿色产品战略，提出将实现“性能更好、能耗更低、排放更少”的三重目标，包括在五年规划期内推出12款新发动机，以及进一步普及先进的缸内直喷，涡轮增压技术和三大品牌的六速变速箱。
叶永明透露，在过去的一年里，通过普及SID I智能直喷、涡轮增压、小排量发动机技术和混合动力技术，上海通用新一代绿色产品提高了驾驶质量，进一步提高了燃油经济性。
在过去的一年里，新款别克高端中级轿车英朗G T和雪佛兰科鲁兹都推出了1.6T车型；凯迪拉克全新赛威SL s豪华商务车推出搭载2.0T SID I直喷涡轮增压发动机的车型，使节能减排与市场“无缝对接”。别克君威和君越2.4L车型均搭载2.4L SID I直喷智能发动机，为其在中高端汽车市场提供了坚实的产品支撑。
此外，上海通用在新能源方面投入巨资，目前已形成完整的新能源汽车体系，并在混合动力、纯电动和生物燃料动力等新能源领域拥有量产车型。
根据上海通用的新能源时间表，混合动力和纯电动汽车的量产有时间表：2010年至2011年，上海通用推出轻度混合动力和强烈混合动力汽车，2012年至2014年，中度混合动力汽车和phev（插电式混合动力）在2015年推出。Sail纯电动原型车于2010年推出，volt纯电动汽车于2011年推出，bev（电池动力汽车）于2013年量产。
叶永明表示，今天，上海通用汽车正在严格遵循这一目标。上个月，上海通用刚刚推出君越混合动力版，开启了中高端汽车市场的新篇章。叶永明透露，未来两年，上海通用将重点引进实力强劲的混合动力汽车，同时上海通用将加大对电动汽车的投资。业内认为，上海通用珠海的新能源和绿色节能产品展览会不排除为雪佛兰电动汽车V O L T年底在中国上市铺平道路。根据计划，雪佛兰V O LT电动汽车将于今年年底在中国上市。
与日本和德国品牌相比，当上海通用将新能源技术融入数十万甚至数百万价格的豪华汽车时，上海通用使用电动Sail、V O L T和不到30万元的新款君越eAssist，使通用的新能源技术更加亲民。
（编辑/李燕郊）
近日，
1900/1/1 0:00:00作为两岸最大汽车合资企业，地处福建的东南汽车在推出”双品牌”战略后，逐渐扭转了经营下滑的局面。随着国内新能源车浪潮风起云涌，东南汽车亦积极响应政府号召进行投入。
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1900/1/1 0:00:0011月4日，上海首座电动汽车智能充换放储一体化电站示范工程在嘉定安亭破土兴建。这是上海首次建设集乘用车、商用车充换放储电于一体化的电站。
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1900/1/1 0:00:00
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