节省燃料，甚至不用机油。在今年工博会的“新能源汽车”展区，各类混合动力汽车和纯电动汽车不仅可以现场测试，还可以直接订购。然而，笔者发现，尽管许多企业都给出了各种优惠折扣，但观众仍然觉得折扣幅度不够吸引人。
与上海车展相比，本次展会的车企参展商更注重让观众亲自参与体验。在e6馆，一半的场地被用作试驾区，并安排了7辆新能源汽车供观众体验。笔者看到，观众可以通过报名的方式预约，也可以直接在现场排队试乘这些新能源汽车。试乘结束后，观众还需要填写问卷，方便商家调查新能源汽车的市场反应。
笔者了解到，许多观众在试乘结束后表示“有意”订购。但他们普遍担心，新能源汽车的基础配套仍不完善，部分国产汽车的安全性有待提高。
此外，“高”的价格也是导致观众难以下定决心购买的主要因素。笔者看到，尽管上汽给予现场购买荣威750Hybrid 3.2万元现金补贴的优惠政策，但观众还是“不买账”。一位姓林的观众表示，虽然价格便宜了3万多元，但仍需要20.48万元。“相比于买一辆既能节能又能降低消耗的小排量汽车，价格是不实惠的。”
对此，广汽集团展台工作人员表示，新能源汽车的发展需要“三条腿”支撑，一是政府的支持，二是企业的推动，三是市民的支持。在他看来，新能源汽车是未来的发展趋势，但大规模推广还需要时间。
（编辑/董海荣）节省燃料，甚至不用油。在今年工博会的“新能源汽车”展区，各类混合动力汽车和纯电动汽车不仅可以现场测试，还可以直接订购。然而，笔者发现，尽管许多企业都给出了各种优惠折扣，但观众仍然觉得折扣幅度不够吸引人。
与上海车展相比，本次展会的车企参展商更注重让观众亲自参与体验。在e6馆，一半的场地被用作试驾区，并安排了7辆新能源汽车供观众体验。笔者看到，观众可以通过报名的方式预约，也可以直接在现场排队试乘这些新能源汽车。试乘结束后，观众还需要填写问卷，方便商家调查新能源汽车的市场反应。
笔者了解到，许多观众在试乘结束后表示“有意”订购。但他们普遍担心，新能源汽车的基础配套仍不完善，部分国产汽车的安全性有待提高。
此外，“高”的价格也是导致观众难以下定决心购买的主要因素。笔者看到，尽管上汽给予现场购买荣威750Hybrid 3.2万元现金补贴的优惠政策，但观众还是“不买账”。一位姓林的观众表示，虽然价格便宜了3万多元，但仍需要20.48万元。“相比于买一辆既能节能又能降低消耗的小排量汽车，价格是不实惠的。”
对此，广汽集团展台工作人员表示，新能源汽车的发展需要“三条腿”支撑，一是政府的支持，二是企业的推动，三是市民的支持。在他看来，新能源汽车是未来的发展趋势，但大规模推广还需要时间。
（编辑/董海荣）
”在十二五期间，我们将全面开展电动汽车充换电设施建设，基本建成遍布全省的电动汽车充换电服务网络。
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