一、概述
2010年12月，由第一电气网、南方周末、21世纪经济导报、中国汽车画报、搜狐汽车联合主办的“2010绿色汽车评选”（第一届）以其独立、客观、全面的视角和广泛的受众动员赢得了业界的高度关注。短短一个月内，来自全国各地的7万余名网友进行了投票，最终评选出宝马MINI E、日产聆风等8个年度绿色汽车大奖，10个城市示范运营创新奖1个，运营创新奖一个。
在去年成功的基础上，“2011绿色汽车评选”（第二届）总结经验，优化评选内容和章程，与清华大学、北京理工学院、北京交通大学、中国汽车技术研究中心等机构的专家共同主办，并邀请学术专家，商业专家、城市代表和用户代表组成评审委员会，对报名参加选举的车型和城市进行评分。每一类模型也将与网友的意见相结合，最后，
二、“2011绿色汽车评选”奖项设置
1.2011年绿色汽车最佳纯电动乘用车奖（前三名）
2.2011年绿色汽车最佳纯电动公交车奖（前三名）
3.2011年绿色汽车最佳环保汽车奖（一项）
2011年绿色汽车示范运营城市创新奖（前三名）
“2011绿色汽车评选”自9月1日起向全行业开放，并收集了数据和案例。
每个类别的最终奖项是根据评委会独立收集的数据和案例，按照公开客观的评价标准和流程产生的，并逐项打分和汇总。
特别值得一提的是，本次有5辆纯电动乘用车和5辆纯电客车进入网络投票阶段，经专家评审委员会评审，均跻身两组前五名。
第三，入围者的分类和标准
（a） 纯电动乘用车集团
1.进入条件：
全球正在大规模生产或即将大规模生产的所有新能源乘用车车型。
2.选择规则：
所有入围者将由评委会进行评分，前五名将进入在线投资环节。最后，获胜者将根据评委会的评分和在线投资的票数进行加权。
3.参与模式和入围企业（12种模式）：
日产聆风、科达电动汽车、梅赛德斯-奔驰E-SmartFowTwo、大众高尔夫电动版（E-Golf）、比亚迪e6、北汽Q60FB-C1、一汽奔腾B50EV、上汽荣威E50、长安E-30纯电动、众泰GNG6401EVL、长风欧库曼E、江淮通悦电动。
（2） 纯电动客车组
1.进入条件：
被工业和信息化部列入《节能与新能源汽车示范应用推荐车辆目录》的国产纯电动客车。
2.选择规则：
所有入围者将由评审团打分，前五名将进入在线投资环节。最后，根据评审团评分和在线投资评分，加权后得出获胜者。
3.模特和决赛选手（8个模特）：
五洲龙A10、一汽CA6127URE31、比亚迪K9、上海申沃SWB6121EV、南车时代TEG6120EV、山东中闻宜兴SDL6110EVSG、安徽安凯HFF6121G03EV、郑州宇通ZK6129ECQA。
（3） 绿色爱好者车组
1.进入条件：
世界上所有未大规模生产或限制生产的特殊新能源汽车车型。
2.选择规则：
这完全是基于网友的投票。
3.模特和决赛选手（8个模特）：
特斯拉跑车、Fisk Karma、捷豹C-X75、劳斯莱斯102EX、Miluria、宝马Mini E、EVF1 iv2、标志EX1。
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三、评审委员会的组成和各评审小组的分工。
根据评审委员会成员的专业性和他们自己的注册情况，最终组成了三个评审小组：
1.纯电动乘用车评估小组：负责入围纯电动乘客车的评选工作。
组长：吴志新，中国汽车技术研究中心副主任。
成员如下：团国兴（中国高新技术产业化研究会名誉副会长）、林成（北京理工大学电动汽车国家工程实验室副主任）、陈平（重庆长安新能源汽车有限公司副总经理兼总工程师）、廖跃峰（总工程师）……
有限公司）、凌天军（上海汽车新能源事业部总工程师）、孙立清（中国电工技术研究院电动汽车专业委员会副秘书长）、王宁（同济大学汽车学院教授）、，何向明（清华大学新能源与材料化学研究室主任）、陈黎明（浙江大学电气工程学院电动汽车研究室原主任）、张友通（北京理工学院清洁汽车实验室主任）、，赵亮（Mini E试驾车主，有限公司人力资源部经理）、林林（Mini E试驾车主、有限公司渠道销售部经理），何景军（Mini E试驾车主，艾默生过程控制有限公司大客户经理）。
2.纯电动公交车评估小组：负责入围纯电动公交车的评选工作。
组长：陈全石，清华大学汽车研究所所长。
成员如下：陈勇（北京信息科技大学机电工程学院、中国汽车工程学会电动汽车分会副秘书长）、坎伟峰（有限公司总工程师）、赵忠民（一汽客车有限公司技术副总工程师），翟景森（郑州公交集团维修部部长）、南雅婷（呼和浩特公交集团技术部长）、卢功红（海口公交集团技术部部长）。
3.示范运营城市评估小组：负责对入围城市进行评估。
领导：北京交通大学电气工程学院院长蒋久春
成员如下：陈清泉（中国工程院院士）、李武峰（中国电力科学研究院电工新材料研究所副所长）、刘永东（中国电力企业联合会副理事长）、白迪（有限公司总工程师）、，刘正耀（中信国安蒙古里电力科技有限公司有限公司研究院副院长）、王芳（中国汽车技术研究中心高级工程师）、胡向平（江西省南昌市科技局副局长）、，王志伟（郑州市工业和信息化委员会汽车局产业合作处处长）、高铁军（唐山市新能源办公室主任）、卢向珍（深圳市节能与新能源汽车示范推广领导小组办公室主任助理）。
第四，选择的一般过程
1.确定评选标准、流程和细则（2011年9月）
2.成立评估委员会，筛选入围车型和城市，并收集数据（2011年9-11月）。
3、陪审团（陪审团）投票（2011年11月1日至11月30日）
4.网络投票（2011年12月15日至2012年1月4日）
5.公布的业绩（2012年1月5日）一、概述
2010年12月，由第一电气网、南方周末、21世纪经济导报、中国汽车画报、搜狐汽车联合主办的“2010绿色汽车评选”（第一届）以其独立、客观、全面的视角和广泛的受众动员赢得了业界的高度关注。短短一个月内，来自全国各地的7万余名网友进行了投票，最终评选出宝马MINI E、日产聆风等8个年度绿色汽车大奖，10个城市示范运营创新奖1个，运营创新奖一个。
在去年成功的基础上，“2011绿色汽车评选”（第二届）总结经验，优化评选内容和章程，与清华大学、北京理工学院、北京交通大学、中国汽车技术研究中心等机构的专家共同主办，并邀请学术专家，商业专家、城市代表和用户代表组成评审委员会，对报名参加选举的车型和城市进行评分。每一类模型也将与网友的意见相结合，最后，
二、“2011绿色汽车评选”奖项设置
1.2011年绿色汽车最佳纯电动乘用车奖（前三名）
2.2011年绿色汽车最佳纯电动公交车奖（前三名）
3.2011年绿色汽车最佳环保汽车奖（一项）
2011年绿色汽车示范运营城市创新奖（前三名）
“2011绿色汽车展……
行动”自9月1日起向全行业开放，并收集了数据和案例。
每个类别的最终奖项是根据评委会独立收集的数据和案例，按照公开客观的评价标准和流程产生的，并逐项打分和汇总。
特别值得一提的是，本次有5辆纯电动乘用车和5辆纯电客车进入网络投票阶段，经专家评审委员会评审，均跻身两组前五名。
第三，入围者的分类和标准
（a） 纯电动乘用车集团
1.进入条件：
全球正在大规模生产或即将大规模生产的所有新能源乘用车车型。
2.选择规则：
所有入围者将由评委会进行评分，前五名将进入在线投资环节。最后，获胜者将根据评委会的评分和在线投资的票数进行加权。
3.参与模式和入围企业（12种模式）：
日产聆风、科达电动汽车、梅赛德斯-奔驰E-SmartFowTwo、大众高尔夫电动版（E-Golf）、比亚迪e6、北汽Q60FB-C1、一汽奔腾B50EV、上汽荣威E50、长安E-30纯电动、众泰GNG6401EVL、长风欧库曼E、江淮通悦电动。
（2） 纯电动客车组
1.进入条件：
被工业和信息化部列入《节能与新能源汽车示范应用推荐车辆目录》的国产纯电动客车。
2.选择规则：
所有入围者将由评审团打分，前五名将进入在线投资环节。最后，根据评审团评分和在线投资评分，加权后得出获胜者。
3.模特和决赛选手（8个模特）：
五洲龙A10、一汽CA6127URE31、比亚迪K9、上海申沃SWB6121EV、南车时代TEG6120EV、山东中闻宜兴SDL6110EVSG、安徽安凯HFF6121G03EV、郑州宇通ZK6129ECQA。
（3） 绿色爱好者车组
1.进入条件：
世界上所有未大规模生产或限制生产的特殊新能源汽车车型。
2.选择规则：
这完全是基于网友的投票。
3.模特和决赛选手（8个模特）：
特斯拉跑车、Fisk Karma、捷豹C-X75、劳斯莱斯102EX、Miluria、宝马Mini E、EVF1 iv2、标志EX1。
[第页]
三、评审委员会的组成和各评审小组的分工。
根据评审委员会成员的专业性和他们自己的注册情况，最终组成了三个评审小组：
1.纯电动乘用车评估小组：负责入围纯电动乘客车的评选工作。
组长：吴志新，中国汽车技术研究中心副主任。
成员如下：团国兴（中国高新技术产业化研究会名誉副会长）、林成（北京理工大学电动汽车国家工程实验室副主任）、陈平（重庆长安新能源汽车有限公司副总经理兼总工程师）、，廖跃峰（北京汽车新能源汽车有限公司总工程师）、凌天军（上海汽车新能源事业部总工程师），孙立清（中国电工技术研究院电动汽车专业委员会副秘书长）、王宁（同济大学汽车学院教授），何向明（清华大学新能源与材料化学研究室主任）、陈黎明（浙江大学电气工程学院电动汽车研究室原主任）、张友通（北京理工学院清洁汽车实验室主任）、，赵亮（Mini E试驾车主，有限公司人力资源部经理）、林林（Mini E试驾车主、有限公司渠道销售部经理），何景军（Mini E试驾车主，艾默生过程控制有限公司大客户经理）。
2.纯电动公交车评估小组：负责入围纯电动公交车的评选工作。
组长：陈全石，清华大学汽车研究所所长。
成员如下：陈勇（北京信息科技大学机电工程学院、中国汽车工程学会电动汽车分会副秘书长）、坎伟峰（有限公司总工程师）、赵忠民（一汽客车有限公司技术副总工程师），翟……
ingsen（郑州公交集团维修部部长）、Nan Yating（呼和浩特公交集团技术部长）和Lu Gonghong（海口公交集团技术部部长）。
3.示范运营城市评估小组：负责对入围城市进行评估。
领导：北京交通大学电气工程学院院长蒋久春
成员如下：陈清泉（中国工程院院士）、李武峰（中国电力科学研究院电工新材料研究所副所长）、刘永东（中国电力企业联合会副理事长）、白迪（有限公司总工程师）、，刘正耀（中信国安蒙古里电力科技有限公司有限公司研究院副院长）、王芳（中国汽车技术研究中心高级工程师）、胡向平（江西省南昌市科技局副局长）、，王志伟（郑州市工业和信息化委员会汽车局产业合作处处长）、高铁军（唐山市新能源办公室主任）、卢向珍（深圳市节能与新能源汽车示范推广领导小组办公室主任助理）。
第四，选择的一般过程
1.确定评选标准、流程和细则（2011年9月）
2.成立评估委员会，筛选入围车型和城市，并收集数据（2011年9-11月）。
3、陪审团（陪审团）投票（2011年11月1日至11月30日）
4.网络投票（2011年12月15日至2012年1月4日）
5.公布结果（2012年1月5日）
据外媒报道，本周一，美国加州首府萨克拉门托官员举行了位于芝加哥罗斯芒特的电动汽车充电站落成仪式。同时宣布在2013年底前，该充电站将免费对公众开放。
1900/1/1 0:00:00第一电动网上海报道：11月2日，清华大学汽车研究所所长陈全世在上海举行的第9届全国轻型纯电动车会议上透露，从今年12月起到12月20日，杭州将用一年的时间面向私人发展2万辆纯电动乘用车，
1900/1/1 0:00:00锂电池的市场规模巨大。据有关统计数据显示，到2015年，锂电池产能将超过50亿Ah。
1900/1/1 0:00:00一、主客观评分方法1、评审委员会评分每一款入围车型的评审委员会评分由整车客观分与主观分相加得来。
1900/1/1 0:00:00一、总则”2011年度绿色汽车评选”由第一电动网与清华大学、北京理工大学、北京交通大学、中国汽车技术研究中心等机构专家共同发起，旨在推动新能源汽车，
1900/1/1 0:00:0010月31日，2011年度绿色汽车评选暨评审委员会第一次工作会议中，经过多方面的讨论和分析，在座专家一致认为新能源汽车示范运营城市也应加入评选项目中。
1900/1/1 0:00:00
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