充电站不能使用,这总是让人感到有点遗憾。那么,现在太原的汽车市场上有电动汽车销售吗?山西省何时能够与电动汽车“携手共进”?
在太原的一个大型汽车销售市场,笔者遇到了许多前来购车的消费者。在谈到对电动汽车的看法时,许多市民表达了他们的期待。在采访中,笔者了解到,电动汽车以接近零污染排放、低噪音、高能效、结构简单、使用维护方便等诸多优势,得到了越来越多消费者的认可。据不完全统计,目前市场上有工信部汽车公告目录的新能源汽车品牌只有比亚迪、江淮、奇瑞、东风等少数几个,其中包括城市公交车、工作用车、轿车等20多个车型。笔者走访省会城市的多家汽车4S运营商时发现,到目前为止,太原市场上还没有投放电动汽车。
据该汽车经销商介绍,由于太原不在电动汽车的试点范围内,制造商没有将其放在太原,只是将几辆汽车作为新能源汽车转让,在去年的车展上进行了简短的展示。目前,中国正在加大对新能源汽车的支持力度,已将十个城市的节能与新能源汽车示范推广试点城市从20个增加到25个,但太原仍不在其中。
一方面,消费者看好电动汽车的发展前景,另一方面,投入巨资的充换电站面临闲置。可以说,太原市电动汽车产业的发展已经到了关键阶段,迫切需要政府积极推动,因为只有这样,节能环保的电动汽车才能尽快进入我们的生活。
(编辑/董海荣)充电站不能使用,这总是让人感到有点遗憾。那么,现在太原的汽车市场上有电动汽车销售吗?山西省何时能够与电动汽车“携手共进”?
在太原的一个大型汽车销售市场,笔者遇到了许多前来购车的消费者。在谈到对电动汽车的看法时,许多市民表达了他们的期待。在采访中,笔者了解到,电动汽车以接近零污染排放、低噪音、高能效、结构简单、使用维护方便等诸多优势,得到了越来越多消费者的认可。据不完全统计,目前市场上有工信部汽车公告目录的新能源汽车品牌只有比亚迪、江淮、奇瑞、东风等少数几个,其中包括城市公交车、工作用车、轿车等20多个车型。笔者走访省会城市的多家汽车4S运营商时发现,到目前为止,太原市场上还没有投放电动汽车。
据该汽车经销商介绍,由于太原不在电动汽车的试点范围内,制造商没有将其放在太原,只是将几辆汽车作为新能源汽车转让,在去年的车展上进行了简短的展示。目前,中国正在加大对新能源汽车的支持力度,已将十个城市的节能与新能源汽车示范推广试点城市从20个增加到25个,但太原仍不在其中。
一方面,消费者看好电动汽车的发展前景,另一方面,投入巨资的充换电站面临闲置。可以说,太原市电动汽车产业的发展已经到了关键阶段,迫切需要政府积极推动,因为只有这样,节能环保的电动汽车才能尽快进入我们的生活。
(编辑/董海荣)
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