上汽朱军：新能源汽车开进“寻常百姓家”还需时间和政策

在28日闭幕的广州车展上，曾经被看好的纯电动汽车不再占据主导地位，混合动力汽车成为各家车企的主要展品。例如，上汽集团展出了其首款新能源生产车型荣威750混合动力汽车。上汽集团乘用车公司捷能公司总经理朱军认为，新能源汽车要走进老百姓家，需要时间和政策。

荣威的新款750混合动力车可以油电两用，油耗非常低，综合节油率超过20%。上汽乘用车公司捷能公司总经理朱军告诉笔者，自主品牌新能源汽车的上市丰富了上汽自主品牌的产品线，刘军认为上汽新能源不是南科的梦。

刘军：第一步是混合动力训练团队，第二步是瞄准世界技术的制高点。无论我们能不能做到，我们都应该朝着这个方向努力并尝试。而且，上汽集团的尝试并不是依靠一些863项目或其他什么来发挥作用，而是我们在做20亿元的电力开发。

三年前发布的《汽车产业调整和振兴规划》提出，到2011年，中国要形成50万辆新能源汽车的产能；然而，根据工信部的统计，截至今年7月，25个试点城市的新能源汽车总量仅为1万多辆，私人购买的仅为1000多辆。在巨大的缺口下，包括财政部在内的四部委近日又下发通知，要求各地做好新能源汽车示范推广工作，包括研究免除摇号、限购、车牌拍卖等新能源汽车限制。然而，许多消费者抱怨新能源汽车的价格太高。谈到这个问题，刘军无奈地摇了摇头，说成本高是综合因素造成的。

刘军：这个费用取决于两个方面。一个是数量。一家成熟的外国公司就是一家全球性公司。开发一辆汽车需要很长的生命周期。我们现在没有数量的新能源汽车。供应商的成本与他的数量有很大的关系。第二是技术。我想设计这个系统来实现这样的性能指标。我用了多少好东西？

据工信部统计，2010年，我国新能源汽车产量仅为7181辆，与计划产能相差甚远。然而，也有好消息。据了解，2012年，深圳不仅将继续加强充电设施建设，还计划在公共服务领域推广4500多辆新能源汽车，在私家车领域推广5000多辆。

尽管专家预测，到2025年，新能源汽车的市场份额将占总销量的5%至10%。但这个蛋糕，如果独立品牌想削减它，显然需要投入更多的精力。

（编辑/董海荣）在28日结束的广州车展上，曾经被看好的纯电动汽车不再占据主导地位，混合动力汽车成为各家车企的主要展品。例如，上汽集团展出了其首款新能源生产车型荣威750混合动力汽车。上汽集团乘用车公司捷能公司总经理朱军认为，新能源汽车要走进老百姓家，需要时间和政策。

荣威的新款750混合动力车可以油电两用，油耗非常低，综合节油率超过20%。上汽乘用车公司捷能公司总经理朱军告诉笔者，自主品牌新能源汽车的上市丰富了上汽自主品牌的产品线，刘军认为上汽新能源不是南科的梦。

刘军：第一步是混合动力训练团队，第二步是瞄准世界技术的制高点。无论我们能不能做到，我们都应该朝着这个方向努力并尝试。而且，上汽集团的尝试并不是依靠一些863项目或其他什么来发挥作用，而是我们在做20亿元的电力开发。

三年前发布的《汽车产业调整和振兴规划》提出，到2011年，中国要形成50万辆新能源汽车的产能；

然而，根据工信部的统计，截至今年7月，25个试点城市的新能源汽车总量仅为1万多辆，私人购买的仅为1000多辆。在巨大的缺口下，包括财政部在内的四部委近日又下发通知，要求各地做好新能源汽车示范推广工作，包括研究免除摇号、限购、车牌拍卖等新能源汽车限制。然而，许多消费者抱怨新能源汽车的价格太高。谈到这个问题，刘军无奈地摇了摇头，说成本高是综合因素造成的。

刘军：这个费用取决于两个方面。一个是数量。一家成熟的外国公司就是一家全球性公司。开发一辆汽车需要很长的生命周期。我们现在没有数量的新能源汽车。供应商的成本与他的数量有很大的关系。第二是技术。我想设计这个系统来实现这样的性能指标。我用了多少好东西？

据工信部统计，2010年，我国新能源汽车产量仅为7181辆，与计划产能相差甚远。然而，也有好消息。据了解，2012年，深圳不仅将继续加强充电设施建设，还计划在公共服务领域推广4500多辆新能源汽车，在私家车领域推广5000多辆。

尽管专家预测，到2025年，新能源汽车的市场份额将占总销量的5%至10%。但这个蛋糕，如果独立品牌想削减它，显然需要投入更多的精力。

（编辑/董海荣）

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