这辆纯电动公交车已经在579号公路上运行了一个满月。工作人员表示，各种数据显示，该车运行状况良好，只要充电桩到位，就可以量产投入使用。
10月28日，东风扬子江汽车（有限公司生产的纯电动公交车在579路正式投入运营。据技术人员介绍，在过去的一个月里，该车在线路上的整体运行情况良好。一般情况下，它在晚上充电4个小时，白天可以完全运行三次（一次往返），不存在电量不足等问题。
据悉，由于车辆底盘较低，在路况较差的路段，底盘被“刮伤”，专门为纯电动公交车培训的驾驶员对新车越来越熟悉。作者询问了一些乘客，他们都表示与乘坐普通公交车“没有太大”区别。
据悉，由于充电条件有限，目前真正能够投入运营的纯电动公交车并不多，更多节能环保的车辆投入运营还需要时间。
（编辑/董海荣）这辆纯电动公交车已经在579号公路上运行了一个满月。工作人员表示，各种数据显示，该车运行状况良好，只要充电桩到位，就可以量产投入使用。
10月28日，东风扬子江汽车（有限公司生产的纯电动公交车在579路正式投入运营。据技术人员介绍，在过去的一个月里，该车在线路上的整体运行情况良好。一般情况下，它在晚上充电4个小时，白天可以完全运行三次（一次往返），不存在电量不足等问题。
据悉，由于车辆底盘较低，在路况较差的路段，底盘被“刮伤”，专门为纯电动公交车培训的驾驶员对新车越来越熟悉。作者询问了一些乘客，他们都表示与乘坐普通公交车“没有太大”区别。
据悉，由于充电条件有限，目前真正能够投入运营的纯电动公交车并不多，更多节能环保的车辆投入运营还需要时间。
（编辑/董海荣）
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1900/1/1 0:00:00”要让电动汽车跑起来，准备工作先得做起来。
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