“要让电动汽车运转起来，首先必须做好准备工作。据南昌供电公司介绍，继北京、上海、深圳等地之后，我省第一个电动汽车充电站也开始在南昌出现，雄州路、红谷滩红谷楼停车场以及选举地也安装了150个充电桩老城区的电力社区和湖畔的明珠园。
“不管成本如何，电动汽车对我有一定的吸引力，至少它比燃油车更节能、更环保。但我担心充电时间和里程等问题。市民饶先生得到了业内人士的认可。他们说，电动汽车的普及首先要解决很多问题。
目前，南昌市尚未出台家用电动汽车补贴政策。“南昌市有关部门负责人告诉笔者，只有公共交通新能源汽车才有优惠。以一辆售价90万元的5路公交车为例，国家补贴30万元，南昌补贴15万元，从而大大降低了购买成本。但如果私人购买电动汽车，成本将降低。”ry high，因为南昌没有被列入中国首批电动汽车试点城市，也没有申报国家政策补贴的渠道，也无法像新能源公交车和公务用车那样获得南昌的补贴和奖励。
（编辑/王伟祖）“要让电动汽车运转起来，首先必须做好准备工作。据南昌供电公司介绍，继北京、上海、深圳等地之后，我省第一个电动汽车充电站也开始在南昌出现，雄州路、红谷滩红谷楼停车场以及选举地也安装了150个充电桩老城区的电力社区和湖畔的明珠园。
“不管成本如何，电动汽车对我有一定的吸引力，至少它比燃油车更节能、更环保。但我担心充电时间和里程等问题。市民饶先生得到了业内人士的认可。他们说，电动汽车的普及首先要解决很多问题。
目前，南昌市尚未出台家用电动汽车补贴政策。“南昌市有关部门负责人告诉笔者，只有公共交通新能源汽车才有优惠。以一辆售价90万元的5路公交车为例，国家补贴30万元，南昌补贴15万元，从而大大降低了购买成本。但如果私人购买电动汽车，成本将降低。”ry high，因为南昌没有被列入中国首批电动汽车试点城市，也没有申报国家政策补贴的渠道，也无法像新能源公交车和公务用车那样获得南昌的补贴和奖励。
（编辑/王伟祖）
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