据外媒报道，洛杉矶住房管理局（HACLA）12月10日宣布，将延长此前与比亚迪签订的电动汽车相关合同的有效期，并将继续在当地试用比亚迪原有的电动车队。
据报道，2010年12月，洛杉矶住房管理局与比亚迪签署了F3DM双模电动车队试运营合同。现在，由于试运行效果良好，该局已将合同有效期再延长一年，从2012年1月1日延长至2012年12月31日。在过去的一年里，F3DM机队总共行驶了37000英里（近60000公里），为该局节省了相当大的燃料成本。因此，洛杉矶住房管理局调整了部分合同，并将原车队中7辆F3DM车辆的试运行时间延长了一年。
洛杉矶住房管理局临时总经理兼首席执行官Ken Simmons表示，比亚迪电动汽车在行驶相同里程时节省了约76%的成本。比亚迪的双模电动汽车可以由用户手动选择是否使用“纯电动”模式，就像一般配备电池的纯电动汽车一样，它总是只使用电池行驶。然而，如果你需要单次充电行驶100公里以上，这种双模电动汽车也可以手动切换到“插电式混合动力”模式。洛杉矶住房管理局将继续采用比亚迪的创新技术，以降低成本和污染，并增加清洁能源的使用。
（编辑/董海荣）据外媒报道，洛杉矶住房管理局（HACLA）12月10日宣布，将延长此前与比亚迪签订的电动汽车相关合同的有效期，并将继续在当地试用比亚迪原有的电动车队。
据报道，2010年12月，洛杉矶住房管理局与比亚迪签署了F3DM双模电动车队试运营合同。现在，由于试运行效果良好，该局已将合同有效期再延长一年，从2012年1月1日延长至2012年12月31日。在过去的一年里，F3DM机队总共行驶了37000英里（近60000公里），为该局节省了相当大的燃料成本。因此，洛杉矶住房管理局调整了部分合同，并将原车队中7辆F3DM车辆的试运行时间延长了一年。
洛杉矶住房管理局临时总经理兼首席执行官Ken Simmons表示，比亚迪电动汽车在行驶相同里程时节省了约76%的成本。比亚迪的双模电动汽车可以由用户手动选择是否使用“纯电动”模式，就像一般配备电池的纯电动汽车一样，它总是只使用电池行驶。然而，如果你需要单次充电行驶100公里以上，这种双模电动汽车也可以手动切换到“插电式混合动力”模式。洛杉矶住房管理局将继续采用比亚迪的创新技术，以降低成本和污染，并增加清洁能源的使用。
（编辑/董海荣）
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