5月12日，美国交通管理局对雪佛兰沃兰达进行了碰撞、侧面碰撞和侧翻测试。三周后，一辆停在停车场的Volanda意外起火。经美国交通管理局检查，认为锂离子电池组在撞击中受损，冷却液管道破裂是火灾原因。随后，美国交通管理局进行了三次碰撞测试。一辆Volanda再次起火，另一辆冒烟起火，但随后自行熄灭。美国交通管理局表示，Volanda或其他电动汽车的火灾风险并不高于传统汽油动力汽车，但仍要求已经生产或计划生产电动汽车的企业采取措施解决锂离子电池的安全问题。
通用汽车坚持认为Volanda是安全的，并获得了美国安全管理局的五星级碰撞评级。他还说：“火灾是在特定的环境中引起的，这将取决于这种火灾是意外发生还是经常发生。然而，通用汽车的负责人仍然表示，有可能重新设计Volanda电池来解决安全隐患。”。
据彭博新闻社报道，2008年6月，通用汽车公司宣布计划制造一款Volanda插电式混合动力汽车时，管理人员称其为“登月”，以迅速超越丰田汽车公司。事实上，这与我们正在谈论的弯道超车完全相同。在弯道超车很酷，但风险极大。这一事件再次给我们敲响了警钟。我们应该稳扎稳打地发展电动汽车，避免急功近利。
现在更可怕的是，包括汽车制造商在内的许多业内人士认为，传统汽车经常会发生燃烧事件，电动汽车发生事故是不可避免的，不能强求。其他人则认为电动汽车起火不是产品质量问题。例如有关部门对杭州电动出租车自燃事故的鉴定结论认为：“自燃事故不能确定单个电池的设计和制造存在质量问题，而是电池分组后不能完全满足车辆使用环境的需要。在应用过程中，存在电池泄漏、绝缘损坏和局部短路的情况，不能及时发现。重复使用后，隐患出现，引发了此次事故。尽管如此，也承认“电池分组后不能完全满足车辆环境的需求”，这实际上是一种安全隐患。
锂离子电池的火灾、燃烧甚至爆炸隐患目前还不能完全消除。最早用于手机和锂离子电池组在撞击中受损，冷却液管道破裂是火灾的原因。随后，美国交通管理局进行了三次碰撞测试。一辆Volanda再次起火，另一辆冒烟起火，但随后自行熄灭。美国交通管理局表示，Volanda或其他电动汽车的火灾风险并不高于传统汽油动力汽车，但仍要求已经生产或计划生产电动汽车的企业采取措施解决锂离子电池的安全问题。
通用汽车坚持认为Volanda是安全的，并获得了美国安全管理局的五星级碰撞评级。他还说：“火灾是在特定的环境中引起的，这将取决于这种火灾是意外发生还是经常发生。然而，通用汽车的负责人仍然表示，有可能重新设计Volanda电池来解决安全隐患。”。
据彭博新闻社报道，2008年6月，通用汽车公司宣布计划制造一款Volanda插电式混合动力汽车时，管理人员称其为“登月”，以迅速超越丰田汽车公司。事实上，这与我们正在谈论的弯道超车完全相同。在弯道超车很酷，但风险极大。这一事件再次给我们敲响了警钟。我们应该稳扎稳打地发展电动汽车，避免急功近利。
现在更可怕的是，包括汽车制造商在内的许多业内人士认为，传统汽车经常会发生燃烧事件，电动汽车发生事故是不可避免的，不能强求。其他人则认为电动汽车起火不是产品质量问题。例如有关部门对杭州电动出租车自燃事故的鉴定结论认为：“自燃事故不能确定单个电池的设计和制造存在质量问题，而是电池分组后不能完全满足车辆使用环境的需要。在应用过程中，存在电池泄漏、绝缘损坏和局部短路的情况，不能及时发现。重复使用后，隐患出现，引发了此次事故。尽管如此，也承认“电池分组后不能完全满足车辆环境的需求”，这实际上是一种安全隐患。
锂离子电池的火灾、燃烧甚至爆炸隐患目前还不能完全消除。最早用于手机和
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