正在琶洲举行的广州车展掀起了一股绿色汽车的潮流。在今年的车展上，多家车企明确推出了面向私人消费的电动汽车和混合动力汽车，并将新能源汽车引入家庭。事实上，今年车展的主题是“绿色科技，和谐未来”，这表明汽车动力革命越来越接近实际市场。
电动汽车想走进普通人的家
据车展主办方统计，共有54辆新能源汽车参展，成为本届广州车展的一大亮点。
作为全球电动汽车行业的先锋，广东本土车企比亚迪的首款纯电动汽车e6先锋也出现在了车展上。E6先锋上月率先在深圳启动销售，售价36.98万元，成为中国首款纯电动私家车。根据厂商介绍，e6先锋的巡航续航里程一次可以达到300公里，基本可以作为日常用车使用。作为一款私人购买的电动汽车，e6开拓者也在努力提高档次。通过“云”钥匙功能，车主可以远程切换锁、打开空调，并随时知道车辆的当前位置和与自己的距离。
在车展上，通用汽车宣布全球首款增程电动汽车雪佛兰Volt上市。它是以49.8万元的价格进口到中国出售的。沃蓝达通过家用充电插座充电6.5小时，可实现80公里的最高纯电动行驶里程，每天在城市出行可实现完全零油耗、零排放。如果你想开车去更远的地方，Volanda可以通过汽油发电延长行驶里程，每次油箱加满都可以行驶490公里。
主场作战的广汽集团还展出了小型纯电动多功能概念车“E-linker”，以及增程变速器、混合动力变速器和插电式变速器。据了解，传祺四驱混合动力汽车即将投入量产，是广汽创新研发的首款国产四驱中重型混合动力汽车。到今年年底，广汽将提供40多辆节能新能源汽车参与广州节能新能源车示范运营。
广汽本田展出了CR-Z和FIT hybrid两款混合动力产品，这两款产品将于明年进口并在中国销售。与电动汽车相比，混合动力汽车更为常见。例如，最新发布的国产第七代凯美瑞在高端车型上使用了混合动力系统。据了解，目前在日本销售的第七代凯美瑞是一款混合动力车。
环保主义者成了“吃螃蟹的人”
如果电动汽车想要进入私人消费市场，第一个障碍就是高昂的价格。目前，消费者购买比亚迪e6可以获得国家6万元、深圳6万元的政策补贴，但24.98万元的实际价格仍然让许多消费者无法接受。以进口汽车的形式引进国内销售的电动汽车没有政策补贴。
不过，通用汽车中国公司总裁甘文伟告诉笔者，目前中国有能力也有意愿购买电动汽车，很多人还是会考虑购买。一些新技术爱好者和环保先锋将成为电动汽车的首批消费者，Volanda电动汽车已经收到了首批订单。另一方面，电动汽车必须解决续航里程长的问题，才能被消费者接受。根据对北美首批Volt Volanda车主的调查，80%的车主每天通勤里程约为60公里。如果每天充电一次，辅以每月加油一次，大多数车主都能平静地应对日常的城市交通。
对于电动汽车充电难的问题，比亚迪的计划是在停车位为车主安装充电柜。近日，财政部等部委发布关于进一步推广新能源汽车的意见，要求25个试点城市的充电桩与新能源汽车比例不低于1:1，推动电动汽车进入家庭。
（编辑/王伟祖）正在琶洲举行的广州车展掀起了一股绿色汽车的潮流。在今年的车展上，……
许多汽车公司明确推出电动汽车和混合动力汽车供私人消费，并将新能源汽车引入家庭。事实上，今年车展的主题是“绿色科技，和谐未来”，这表明汽车动力革命越来越接近实际市场。
电动汽车想走进普通人的家
据车展主办方统计，共有54辆新能源汽车参展，成为本届广州车展的一大亮点。
作为全球电动汽车行业的先锋，广东本土车企比亚迪的首款纯电动汽车e6先锋也出现在了车展上。E6先锋上月率先在深圳启动销售，售价36.98万元，成为中国首款纯电动私家车。根据厂商介绍，e6先锋的巡航续航里程一次可以达到300公里，基本可以作为日常用车使用。作为一款私人购买的电动汽车，e6开拓者也在努力提高档次。通过“云”钥匙功能，车主可以远程切换锁、打开空调，并随时知道车辆的当前位置和与自己的距离。
在车展上，通用汽车宣布全球首款增程电动汽车雪佛兰Volt上市。它是以49.8万元的价格进口到中国出售的。沃蓝达通过家用充电插座充电6.5小时，可实现80公里的最高纯电动行驶里程，每天在城市出行可实现完全零油耗、零排放。如果你想开车去更远的地方，Volanda可以通过汽油发电延长行驶里程，每次油箱加满都可以行驶490公里。
主场作战的广汽集团还展出了小型纯电动多功能概念车“E-linker”，以及增程变速器、混合动力变速器和插电式变速器。据了解，传祺四驱混合动力汽车即将投入量产，是广汽创新研发的首款国产四驱中重型混合动力汽车。到今年年底，广汽将提供40多辆节能新能源汽车参与广州节能新能源车示范运营。
广汽本田展出了CR-Z和FIT hybrid两款混合动力产品，这两款产品将于明年进口并在中国销售。与电动汽车相比，混合动力汽车更为常见。例如，最新发布的国产第七代凯美瑞在高端车型上使用了混合动力系统。据了解，目前在日本销售的第七代凯美瑞是一款混合动力车。
环保主义者成了“吃螃蟹的人”
如果电动汽车想要进入私人消费市场，第一个障碍就是高昂的价格。目前，消费者购买比亚迪e6可以获得国家6万元、深圳6万元的政策补贴，但24.98万元的实际价格仍然让许多消费者无法接受。以进口汽车的形式引进国内销售的电动汽车没有政策补贴。
不过，通用汽车中国公司总裁甘文伟告诉笔者，目前中国有能力也有意愿购买电动汽车，很多人还是会考虑购买。一些新技术爱好者和环保先锋将成为电动汽车的首批消费者，Volanda电动汽车已经收到了首批订单。另一方面，电动汽车必须解决续航里程长的问题，才能被消费者接受。根据对北美首批Volt Volanda车主的调查，80%的车主每天通勤里程约为60公里。如果每天充电一次，辅以每月加油一次，大多数车主都能平静地应对日常的城市交通。
对于电动汽车充电难的问题，比亚迪的计划是在停车位为车主安装充电柜。近日，财政部等部委发布关于进一步推广新能源汽车的意见，要求25个试点城市的充电桩与新能源汽车比例不低于1:1，推动电动汽车进入家庭。
（编辑/王伟祖）
11月24日，天津市电力公司发展策划部主任刘明志近日接受访谈，就中新天津生态城智能电网项目进行了介绍。
1900/1/1 0:00:00”到目前为止，我们只有在广州试点纯电动车的计划。”本田中国新闻发言人朱林杰在接受作者采访时，明确否认了本田有意在国内其他城市开展电动车验证实验的猜测。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，近日，有消息称通用公司将推出科鲁兹混合动力版车型，来满足该公司降低电动汽车的售价的策略。有消息称，新款科鲁兹混合动力汽车售价可以控制在税前3万美元。
1900/1/1 0:00:00”高端人才，尤其是国际化高端人才的欠缺，是目前国内整个动力电池产业亟需突破的瓶颈。”本月初，河南环宇集团董事长李中东在接受媒体专访时表达了自己对电池行业高端人才求贤若渴的急迫心情。
1900/1/1 0:00:00第一电动网讯：”截至目前，一汽客车累计销售节能与新能源客车将近600辆。”11月23日，一汽客车有限公司以下简称”一汽客车”副总工程师赵忠民在接受第一电动网采访时表示。
1900/1/1 0:00:00面对新能源汽车发展的困境，一些企业人士认为，关键还在于中国汽车行业能不能拿出经得起消费者考验的产品。
1900/1/1 0:00:00
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