第一电网新闻：“截至目前，一汽客车已售出近600辆节能新能源客车。11月23日，一汽有限公司（以下简称“一汽客车”）副总工程师赵忠民在接受第一电网采访时表示。
据了解，一汽新能源客车主要由油电客车和气电客车两种12米系列混合动力客车组成，而纯电动客车仍处于研发和小批量试制阶段。目前，一汽客车已在长春、大连、昆明等示范城市推出节能新能源公交车，其中长春市有200辆气电混合动力公交车；大连有262辆混合动力电动公交车，另有40辆新能源公交车在签订订单后正在生产中；昆明有20辆混合动力公交车；深圳和天津有4台纯电动原型机；成都有20辆纯电动公交车；齐齐哈尔目前正在生产20辆混合动力公交车。此外，成都今年还将向一汽客车订购110套新能源客车底盘。
据赵忠民介绍，截至目前，一汽客车节能新能源公交车累计里程已达4000万公里，自行车最大里程达15万公里。在城市实际路况下，一汽混合动力公交车的节油率同比超过25%。
在营销模式方面，赵忠民表示，一汽混合动力客车目前主要采取直销方式，而一汽客车在纯电动客车上尝试各种销售模式，例如与电池制造商合作，共同开拓市场。下一步，一汽客车计划将其营销网络覆盖呼和浩特和海口等城市。
今年年初，年产能5000辆的一汽客车大连新能源客车生产基地正式投产。截至目前，一汽客车已生产500多辆节能新能源公交车，主要面向大连、辽宁等周边城市。
中国有很多企业从事新能源公交车的生产，但真正掌握混合动力和纯电动公交车核心技术的制造商很少。效仿并投资新能源客车行业是非常不合理的。“赵忠民非常欣赏他的一汽客车在技术研发方面“积累了很多钱，进展甚微”的做法。
据介绍，一汽客车在新能源客车的生产和研发上投入了大量精力，经历了四个阶段：2002年至2004年，一汽客车用两年时间实现了新能源功能客车的研发和制造；从2004年到2006年，通过大量的测试，功能车的性能在各个方面都得到了提高；从2006年到2008年，也就是第三阶段，又花了两年时间来展示新能源公交车的运营情况。在整体运营非常成功的情况下，一汽新能源客车于2008年正式上市。
----“2011全球新能源汽车大会”系列报告
（编辑/李燕郊）
版权声明：本文版权归第一电气网所有，请转载，但请务必注明出处。第一电网新闻：“截至目前，一汽客车已售出近600辆节能新能源客车。11月23日，一汽有限公司（以下简称“一汽客车”）副总工程师赵忠民在接受第一电网采访时表示。
据了解，一汽新能源客车主要由油电客车和气电客车两种12米系列混合动力客车组成，而纯电动客车仍处于研发和小批量试制阶段。目前，一汽客车已在长春、大连、昆明等示范城市推出节能新能源公交车，其中长春市有200辆气电混合动力公交车；大连有262辆混合动力电动公交车，另有40辆新能源公交车在签订订单后正在生产中；昆明有20辆混合动力公交车；深圳和天津有4台纯电动原型机；成都有20辆纯电动公交车；
齐齐哈尔目前正在生产20辆混合动力公交车。此外，成都今年还将向一汽客车订购110套新能源客车底盘。
据赵忠民介绍，截至目前，一汽客车节能新能源公交车累计里程已达4000万公里，自行车最大里程达15万公里。在城市实际路况下，一汽混合动力公交车的节油率同比超过25%。
在营销模式方面，赵忠民表示，一汽混合动力客车目前主要采取直销方式，而一汽客车在纯电动客车上尝试各种销售模式，例如与电池制造商合作，共同开拓市场。下一步，一汽客车计划将其营销网络覆盖呼和浩特和海口等城市。
今年年初，年产能5000辆的一汽客车大连新能源客车生产基地正式投产。截至目前，一汽客车已生产500多辆节能新能源公交车，主要面向大连、辽宁等周边城市。
中国有很多企业从事新能源公交车的生产，但真正掌握混合动力和纯电动公交车核心技术的制造商很少。效仿并投资新能源客车行业是非常不合理的。“赵忠民非常欣赏他的一汽客车在技术研发方面“积累了很多钱，进展甚微”的做法。
据介绍，一汽客车在新能源客车的生产和研发上投入了大量精力，经历了四个阶段：2002年至2004年，一汽客车用两年时间实现了新能源功能客车的研发和制造；从2004年到2006年，通过大量的测试，功能车的性能在各个方面都得到了提高；从2006年到2008年，也就是第三阶段，又花了两年时间来展示新能源公交车的运营情况。在整体运营非常成功的情况下，一汽新能源客车于2008年正式上市。
----“2011全球新能源汽车大会”系列报告
（编辑/李燕郊）
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