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萧山机场去瓜沥16.9公里 电动出租车却跑不完全程

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时间:1900/1/1 0:00:00

11月22日,工业和信息化部装备工业司在北京召开座谈会,听取部分省市工业和信息化主管部门对《节能与新能源汽车产业发展规划》(以下简称《规划》)的意见和建议。工业和信息化部装备司副司长王福昌出席并主持会议。来自北京、上海、广东、江苏、安徽、辽宁、湖南、湖北、四川、吉林、河南以及深圳、杭州、长春等试点城市的代表参加了会议。

王福昌副局长首先简要介绍了《规划》的编制过程。国务院高度重视《规划》的编制工作,国务院总理温家宝多次指示《规划》编制工作,并明确由工业和信息化部承担编制工作。2010年5月,国务院副总理张德江专门召开《规划》编制工作会议,对《规划》的编制工作作出部署。2010年9月,工业和信息化部编制了《规划》初稿,并开始征求意见。今年年初,工业和信息化部、发展改革委、科技部、财政部联合向国务院提交了《方案》。

工业和信息化部装备司汽车司苏怀山从五个方面简要介绍了《规划》的主要内容。

第一是中国新能源汽车发展的技术路线。纯电动汽车(纯电驱动)是中国汽车产业转型的主要战略方向,重点突破动力电池、电机和电控技术,推动纯电动汽车和插电式混合动力汽车的产业化,并在此基础上大力推动燃料电池汽车的发展。

二是如何进一步加快节能和新能源汽车技术水平的提升。实施节能与新能源汽车技术创新项目,以企业为主体,企业、政府、社会共同出资,开展跨行业联合研究,将技术指标分解为关键组成部分。

三是加快关键零部件的开发。到2020年,产销规模超过100万千瓦时的动力电池企业将达到2-3家,电池正负极、隔膜、电解液等领域的龙头企业已达到2-3家。驱动电机和高效变速器领域分别形成2-3家龙头企业;支持持有主要汽车制造企业股份的核心零部件制造企业发展。

第四是生产和销售目标。到2015年,纯电动和插电式混合动力汽车的累计产销规模将达到50万辆,到2020年,新能源汽车的累计产销量将达到500万辆。

第五是需要地方政府开展的工作。试点城市要安排专项资金用于充电设施和电池梯度回收体系建设;要研究制定新能源汽车停车收费减免优惠措施;

在实施限号驾驶、摇号或拍卖购车等政策时,应处理节能和新能源汽车的倾斜问题。

随后,来自各省市的代表对《规划》进行了讨论。各省市代表对《规划》的内容给予充分肯定,认为《规划》很好地提出了我省节能与新能源汽车的技术路线,规划了合理的发展目标和保障措施。与此同时,来自各省市的代表还介绍了各自节能和新能源汽车产业的发展情况,并对《规划》提出了一些建议。

(编辑/王伟祖)11月22日,工业和信息化部装备工业司在北京召开座谈会,听取部分省市工业和信息化主管部门对《节能与新能源汽车产业发展规划》(以下简称《规划》)的意见和建议。工业和信息化部装备司副司长王福昌出席并主持会议。来自北京、上海、广东、江苏、安徽、辽宁、湖南、湖北、四川、吉林、河南以及深圳、杭州、长春等试点城市的代表参加了会议。

王福昌副局长首先简要介绍了《规划》的编制过程。国务院高度重视《规划》的编制工作,国务院总理温家宝多次指示《规划》编制工作,并明确由工业和信息化部承担编制工作。2010年5月,国务院副总理张德江专门召开《规划》编制工作会议,对《规划》的编制工作作出部署。2010年9月,工业和信息化部编制了《规划》初稿,并开始征求意见。今年年初,工业和信息化部、发展改革委、科技部、财政部联合向国务院提交了《方案》。

工业和信息化部装备司汽车司苏怀山从五个方面简要介绍了《规划》的主要内容。

第一是中国新能源汽车发展的技术路线。纯电动汽车(纯电驱动)是中国汽车产业转型的主要战略方向,重点突破动力电池、电机和电控技术,推动纯电动汽车和插电式混合动力汽车的产业化,并在此基础上大力推动燃料电池汽车的发展。

二是如何进一步加快节能和新能源汽车技术水平的提升。实施节能与新能源汽车技术创新项目,以企业为主体,企业、政府、社会共同出资,开展跨行业联合研究,将技术指标分解为关键组成部分。

三是加快关键零部件的开发。到2020年,产销规模超过100万千瓦时的动力电池企业将达到2-3家,电池正负极、隔膜、电解液等领域的龙头企业已达到2-3家。驱动电机和高效变速器领域分别形成2-3家龙头企业;支持持有主要汽车制造企业股份的核心零部件制造企业发展。

第四是生产和销售目标。到2015年,纯电动和插电式混合动力汽车的累计产销规模将达到50万辆,到2020年,新能源汽车的累计产销量将达到500万辆。

第五是需要地方政府开展的工作。试点城市要安排专项资金用于充电设施和电池梯度回收体系建设;要研究制定新能源汽车停车收费减免优惠措施;

在实施限号驾驶、摇号或拍卖购车等政策时,应处理节能和新能源汽车的倾斜问题。

随后,来自各省市的代表对《规划》进行了讨论。各省市代表对《规划》的内容给予充分肯定,认为《规划》很好地提出了我省节能与新能源汽车的技术路线,规划了合理的发展目标和保障措施。与此同时,来自各省市的代表还介绍了各自节能和新能源汽车产业的发展情况,并对《规划》提出了一些建议。

(编辑/王伟祖)

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