新能源汽车充电站的商业模式是“插电式”和“电池更换”。所谓插电模式，是指电动汽车在电量耗尽后找插座充电，这种充电模式需要很长时间；“电池更换”是指当车辆电池耗尽时，客户前往充电站更换另一个电池。这种模式操作更方便，购买价格也更低。
目前，由一汽、上汽和东风组成的“电动汽车产业联盟”主要研究“插电式”商业模式。由日产、浙江康迪、中海油和中国普天组成的“中国纯电动汽车产业化促进联盟”有意扩大“换电池”商业模式的影响力。目前，该国尚未决定开发哪种商业模式，两种商业模式之间的争议将导致商业标准的一系列差异。一旦国家决定实施其中一项充电站标准，就意味着开发另一种商业模式的研发准备和商业化投资将被浪费。
根据国家电网的规划，到2015年，中国的充电站数量将达到1700个。专家预测，2015年充电站建设投资预计将达到48亿元。充电站行业的发展前景给我们留下了遐想的空间。只有消除发展道路上的严重伤害，充电站行业才能健康长期发展！
（编辑/王伟祖）新能源汽车充电站的商业模式是“插电式”和“换电池”。所谓插电模式，是指电动汽车在电量耗尽后找插座充电，这种充电模式需要很长时间；“电池更换”是指当车辆电池耗尽时，客户前往充电站更换另一个电池。这种模式操作更方便，购买价格也更低。
目前，由一汽、上汽和东风组成的“电动汽车产业联盟”主要研究“插电式”商业模式。由日产、浙江康迪、中海油和中国普天组成的“中国纯电动汽车产业化促进联盟”有意扩大“换电池”商业模式的影响力。目前，该国尚未决定开发哪种商业模式，两种商业模式之间的争议将导致商业标准的一系列差异。一旦国家决定实施其中一项充电站标准，就意味着开发另一种商业模式的研发准备和商业化投资将被浪费。
根据国家电网的规划，到2015年，中国的充电站数量将达到1700个。专家预测，2015年充电站建设投资预计将达到48亿元。充电站行业的发展前景给我们留下了遐想的空间。只有消除发展道路上的严重伤害，充电站行业才能健康长期发展！
（编辑/王伟祖）
尽管新能源汽车还未实现市场化，但敏锐的风投开始盯上这一新兴领域。近日，全国首家多品牌新能源汽车专营4S店高瞻新能源汽车销售服务公司在嘉定汽车城开业。
1900/1/1 0:00:002012南京国际绿色博览会暨新能源汽车产业博览会时间：2012年3月9日11日地点南京国际展览中心支持单位：中华人民共和国交通运输部中华人民共和国住房和城乡建设部
1900/1/1 0:00:00兵马未动，粮草先行。电动汽车的大规模推广，前提就是做好充换电设施的建设和布局。
1900/1/1 0:00:0011月25日，湖北国通青扬新能源汽车发展有限公司生产基地奠基典礼在江夏大桥新区举行，一期工程预计2013年6月底完成，将成为湖北省新能源从核心零部件到整车的完整产业链基地。
1900/1/1 0:00:00作者从苏州市交通运输部门获悉，自去年5月正式成为”十城千辆”示范推广工程第二批试点城市以来，苏州市通过政企校三方合作模式，加大科技创新力度，加快新能源汽车产业发展。
1900/1/1 0:00:00第一电动网深圳报道：”新能源汽车是未来发展的必然方向，但在当前发展阶段，车价贵是其难以普及的一大制约因素，特别是价格高昂的新能源公交客车。
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