新能源汽车充电站的商业模式是“插电式”和“电池更换”。所谓插电模式，是指电动汽车在电量耗尽后找插座充电，这种充电模式需要很长时间；“电池更换”是指当车辆电池耗尽时，客户前往充电站更换另一个电池。这种模式操作更方便，购买价格也更低。
目前，由一汽、上汽和东风组成的“电动汽车产业联盟”主要研究“插电式”商业模式。由日产、浙江康迪、中海油和中国普天组成的“中国纯电动汽车产业化促进联盟”有意扩大“换电池”商业模式的影响力。目前，该国尚未决定开发哪种商业模式，两种商业模式之间的争议将导致商业标准的一系列差异。一旦国家决定实施其中一项充电站标准，就意味着开发另一种商业模式的研发准备和商业化投资将被浪费。
根据国家电网的规划，到2015年，中国的充电站数量将达到1700个。专家预测，2015年充电站建设投资预计将达到48亿元。充电站行业的发展前景给我们留下了遐想的空间。只有消除发展道路上的严重伤害，充电站行业才能健康长期发展！
（编辑/王伟祖）新能源汽车充电站的商业模式是“插电式”和“换电池”。所谓插电模式，是指电动汽车在电量耗尽后找插座充电，这种充电模式需要很长时间；“电池更换”是指当车辆电池耗尽时，客户前往充电站更换另一个电池。这种模式操作更方便，购买价格也更低。
目前，由一汽、上汽和东风组成的“电动汽车产业联盟”主要研究“插电式”商业模式。由日产、浙江康迪、中海油和中国普天组成的“中国纯电动汽车产业化促进联盟”有意扩大“换电池”商业模式的影响力。目前，该国尚未决定开发哪种商业模式，两种商业模式之间的争议将导致商业标准的一系列差异。一旦国家决定实施其中一项充电站标准，就意味着开发另一种商业模式的研发准备和商业化投资将被浪费。
根据国家电网的规划，到2015年，中国的充电站数量将达到1700个。专家预测，2015年充电站建设投资预计将达到48亿元。充电站行业的发展前景给我们留下了遐想的空间。只有消除发展道路上的严重伤害，充电站行业才能健康长期发展！
（编辑/王伟祖）
2012南京国际绿色博览会暨新能源汽车产业博览会时间：2012年3月9日11日地点南京国际展览中心支持单位：中华人民共和国交通运输部中华人民共和国住房和城乡建设部
1900/1/1 0:00:00兵马未动，粮草先行。电动汽车的大规模推广，前提就是做好充换电设施的建设和布局。
1900/1/1 0:00:00新能源汽车充电站商业模式有”插电式”和”换电池”式。
1900/1/1 0:00:00作者从苏州市交通运输部门获悉，自去年5月正式成为”十城千辆”示范推广工程第二批试点城市以来，苏州市通过政企校三方合作模式，加大科技创新力度，加快新能源汽车产业发展。
1900/1/1 0:00:00第一电动网深圳报道：”新能源汽车是未来发展的必然方向，但在当前发展阶段，车价贵是其难以普及的一大制约因素，特别是价格高昂的新能源公交客车。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，美国高通公司伦敦电动汽车EV无线供电技术验证实验负责人来到日本，并就高通于2011年11月10日发布的该实验举行了新闻发布会。
1900/1/1 0:00:00
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