据外媒报道，2011年11月10日，高通公司伦敦电动汽车无线电源技术验证实验负责人来到日本，就高通公司发布的实验举行了新闻发布会。
高通公司11月10日宣布，将于2012年初在伦敦使用50辆电动汽车进行无线电源验证实验。除了高通公司，还有英国的电动汽车充电系统开发商Chargemaster和出租车公司Addison Lee。他还表示，这项实验得到了英国首相戴维·卡梅伦和低排放汽车办公室的支持，该办公室是英国交通部的一个组织，旨在推广低碳排放汽车。
进行验证实验的地方是伦敦东部的“科技城”地区。IT是一个以美国硅谷为基础的再开发区，美国的谷歌和脸书等IT公司聚集在这里。2012年伦敦奥运会的场馆也在这里建造。这个实验将持续2年。
实验的内容是在房屋和办公室的停车场、商店和超市收费，在高速公路和出租车接待场所向出租车收费。电源为单相3kW、三相7kW及18kW以上。“验证实验的目的是找出无线电源可能存在的问题”（高通欧洲执行副总裁Andrew Gilbert）。
无线电源技术将采用电磁感应的“感应功率传输（IPT）”模式。具体而言，高通公司和该实验宣布了HaloIPT的无线电源技术，该公司是新西兰奥克兰大学的一家风险投资公司，几乎在同一时间被收购（见本网站报道）。与以前的电磁感应方法相比，该技术对发射器和接收器之间的距离以及水平方向上的位置误差具有更大的容忍度。
高通公司允许这一错误在新闻发布会上表明，“尽管公差达不到仪表水平，但只要汽车进入普通停车场的停车位，就可以以90%或更高的传输效率充电”（吉尔伯特）。有人指出，传输效率不是发送和接收设备之间的效率，而是从电源到蓄电池的“端到端”效率。另一方面，使用频率等详细技术内容尚未公布。
高通公司还在为手机开发磁共振形式的“WiPower”无线电源技术。关于这次验证实验与WiPower之间的关系，Gilebert指出，“尽管它们有关联，但由于不同的要求和问题，它们有不同的定位”。
高通此前宣布，将从新西兰奥克兰大学收购与无线电源技术相关的资产，该大学拥有大量电磁感应无线电源技术专利。高通公司将收购该大学“HaloIPT”系的资产。HaloIPT是奥克兰大学设立的一个部门，旨在利用其技术资产对电动汽车（EV）进行非接触式充电（隶属于奥克兰联合服务公司）。
高通公司一直在为智能手机等便携式终端开发磁共振无线电源技术。此次获得HaloIPT后，高通将拥有电磁感应无线电源技术相关的专利组和技术。另据指出，奥克兰大学的电磁感应专利“包括基础专利”（一位熟悉电磁感应技术的日本大学研究员）。
高通公司表示，公司对电动汽车非接触式充电的增长前景非常乐观。目前，汽车制造商非常关注的话题是电动汽车非接触充电的标准方法，高通的收购措施估计正是针对汽车行业的这一趋势。此外，据估计，高通公司还计划扩大无线电源的专利组合，以便在未来利用便携式终端业务中的技术资产。
（编辑/王伟祖）据外媒报道，2011年11月10日，高通公司伦敦电动汽车无线电源技术验证实验负责人来到日本，就高通公司发布的实验举行了新闻发布会。
高通公司于11月10日宣布，将于2012年初在伦敦使用50辆电动汽车进行无线电源验证实验……
除了高通公司，还有英国的电动汽车充电系统开发商Chargemaster和出租车公司Addison Lee。他还表示，这项实验得到了英国首相戴维·卡梅伦和低排放汽车办公室的支持，该办公室是英国交通部的一个组织，旨在推广低碳排放汽车。
进行验证实验的地方是伦敦东部的“科技城”地区。IT是一个以美国硅谷为基础的再开发区，美国的谷歌和脸书等IT公司聚集在这里。2012年伦敦奥运会的场馆也在这里建造。这个实验将持续2年。
实验的内容是在房屋和办公室的停车场、商店和超市收费，在高速公路和出租车接待场所向出租车收费。电源为单相3kW、三相7kW及18kW以上。“验证实验的目的是找出无线电源可能存在的问题”（高通欧洲执行副总裁Andrew Gilbert）。
无线电源技术将采用电磁感应的“感应功率传输（IPT）”模式。具体而言，高通公司和该实验宣布了HaloIPT的无线电源技术，该公司是新西兰奥克兰大学的一家风险投资公司，几乎在同一时间被收购（见本网站报道）。与以前的电磁感应方法相比，该技术对发射器和接收器之间的距离以及水平方向上的位置误差具有更大的容忍度。
高通公司允许这一错误在新闻发布会上表明，“尽管公差达不到仪表水平，但只要汽车进入普通停车场的停车位，就可以以90%或更高的传输效率充电”（吉尔伯特）。有人指出，传输效率不是发送和接收设备之间的效率，而是从电源到蓄电池的“端到端”效率。另一方面，使用频率等详细技术内容尚未公布。
高通公司还在为手机开发磁共振形式的“WiPower”无线电源技术。关于这次验证实验与WiPower之间的关系，Gilebert指出，“尽管它们有关联，但由于不同的要求和问题，它们有不同的定位”。
高通此前宣布，将从新西兰奥克兰大学收购与无线电源技术相关的资产，该大学拥有大量电磁感应无线电源技术专利。高通公司将收购该大学“HaloIPT”系的资产。HaloIPT是奥克兰大学设立的一个部门，旨在利用其技术资产对电动汽车（EV）进行非接触式充电（隶属于奥克兰联合服务公司）。
高通公司一直在为智能手机等便携式终端开发磁共振无线电源技术。此次获得HaloIPT后，高通将拥有电磁感应无线电源技术相关的专利组和技术。另据指出，奥克兰大学的电磁感应专利“包括基础专利”（一位熟悉电磁感应技术的日本大学研究员）。
高通公司表示，公司对电动汽车非接触式充电的增长前景非常乐观。目前，汽车制造商非常关注的话题是电动汽车非接触充电的标准方法，高通的收购措施估计正是针对汽车行业的这一趋势。此外，据估计，高通公司还计划扩大无线电源的专利组合，以便在未来利用便携式终端业务中的技术资产。
（编辑/王伟祖）
标签：
11月25日，湖北国通青扬新能源汽车发展有限公司生产基地奠基典礼在江夏大桥新区举行，一期工程预计2013年6月底完成，将成为湖北省新能源从核心零部件到整车的完整产业链基地。
1900/1/1 0:00:00作者从苏州市交通运输部门获悉，自去年5月正式成为”十城千辆”示范推广工程第二批试点城市以来，苏州市通过政企校三方合作模式，加大科技创新力度，加快新能源汽车产业发展。
1900/1/1 0:00:00第一电动网深圳报道：”新能源汽车是未来发展的必然方向，但在当前发展阶段，车价贵是其难以普及的一大制约因素，特别是价格高昂的新能源公交客车。
1900/1/1 0:00:00179路油电混合动力环保公交车正式上线运营11月26日上午，20辆油电混合动力的环保型公交车正式在179路公交线路上运营。这将是沈阳市首批主要以电池为主要动力的新型公交车。
1900/1/1 0:00:00作者从11月25日举行的中国上海电动汽车国际示范城市领导小组第一次会议上获悉，明年上海将在电动汽车国际示范区先期推进团购计划，力争实现千辆规模电动车示范目标。
1900/1/1 0:00:00江西省第二届国际友好城市交流大会期间，来自英国、日本、加纳、韩国等国家的外宾们见证了中国地方汽车工业的高速发展。汽车工业发达的日本友好城市代表说出了自己的感受。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航