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比亚迪e6先行者杭州上市 售价36.98万元

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时间:1900/1/1 0:00:00

继10月26日在深圳首次上市后,比亚迪e6先锋于11月28日在杭州上市,价格为36.98万元,这使中国纯电动汽车的发展向前迈出了一大步。此前,比亚迪纯电动出租车已在深圳稳定运营近18个月,累计里程超过650万公里,自行车最长里程超过15万公里,相当于普通私家车6年的里程。质量和性能都经过了很好的测试。新上市的e6先锋科技跃上新台阶,搭载比亚迪自主研发的“云系统”,部分功能可以实现手机远程控制。

根据《杭州市私人购买新能源汽车财政补贴管理办法》,杭州市民购买纯电动汽车可享受12万元补贴(其中国家6万元,杭州6万元)。算上补贴,比亚迪e6开拓者的最高售价仅为24.98万元,相当于普通中高端车的价格。此外,单位组织员工一次性购买10辆以上新能源汽车的,每辆车给予3000元补贴;对报废燃油车用于新能源汽车的个人,给予每辆3000元的补贴;您还可以在6万公里内或销售后3年内享受0.09元/公里的充电补贴。

技术是王道,里程数是世界第一。

持续驾驶能力一直是制约电动汽车发展的重要因素。目前,世界上大多数纯电动汽车的持续行驶里程都集中在80-160公里的范围内,只能满足日常的交通需求。比亚迪凭借自身“电池之王”的优势,以自主研发、安全性高、存储容量大、功率大的铁电池为动力电池,使e6先锋一次充电可连续行驶300公里,位居世界第一,是名副其实的“先锋”。

智能高端云系统实现多网融合

e6的先行者不仅在动力总成和充电的便利性上取得突破,还在配置上向智能高端发力,成为比亚迪“双电动化”战略(汽车电动化和电子配置)的完美产物。普通高级车的无钥匙智能无钥匙系统、语音导航系统、车载数字电视、倒车影像等配置,在e6开拓者身上只能算是普通配置。e6先锋的美妙之处在于,该车通过“云系统”与互联网和通信网络完全连接:通过“云”钥匙功能,车主可以远程控制锁的打开/关闭,打开空调,使用苹果或安卓系统的手机随时了解车辆的当前位置和与自己的距离;可在行车过程中实时查询重要信息、股票、航班、天气等信息;

当车辆发生严重碰撞时,车辆通信平台收到相关信号后会自动致电客户中心,客户中心会及时联系车主确认车况。e6的前身不仅仅是一种简单的交通工具,它体现了信息社会多网融合的发展趋势,是数字信息时代的“先行者”。

领先者是未来。

2008年12月15日,全球首款双模电动汽车F3DM在深圳上市,比亚迪成为新能源汽车领域的领导者。截至目前,该公司已售出1000多辆汽车。2010年9月底,在沃伦·巴菲特的见证下,比亚迪K9在长沙下线,并先后在深圳和长沙试运行。在今年的深圳大运会上,300辆纯电动出租车和200辆K9投入运营,受到了世界各界人士的测试,赢得了广泛赞誉。至此,比亚迪的城市交通电动化解决方案变得更加清晰,比亚迪作为新能源汽车领导者的地位也进一步确定。

e6先锋的上市意味着比亚迪的“城市交通绿色解决方案”又向前迈出了一大步,包括混合动力F3DM、高端智能纯电动汽车e6和纯电动公交车K9三种不同的产品,涵盖公共交通和私家车。比亚迪倡导的科技和绿色生活离我们越来越近。

(编辑/董海荣)继10月26日在深圳首次上市后,比亚迪e6先锋于11月28日在杭州上市,价格为36.98万元,这使中国纯电动汽车的发展向前迈出了一大步。此前,比亚迪纯电动出租车已在深圳稳定运营近18个月,累计里程超过650万公里,自行车最长里程超过15万公里,相当于普通私家车6年的里程。质量和性能都经过了很好的测试。新上市的e6先锋科技跃上新台阶,搭载比亚迪自主研发的“云系统”,部分功能可以实现手机远程控制。

根据《杭州市私人购买新能源汽车财政补贴管理办法》,杭州市民购买纯电动汽车可享受12万元补贴(其中国家6万元,杭州6万元)。算上补贴,比亚迪e6开拓者的最高售价仅为24.98万元,相当于普通中高端车的价格。此外,单位组织员工一次性购买10辆以上新能源汽车的,每辆车给予3000元补贴;对报废燃油车用于新能源汽车的个人,给予每辆3000元的补贴;

您还可以在6万公里内或销售后3年内享受0.09元/公里的充电补贴。

技术是王道,里程数是世界第一。

持续驾驶能力一直是制约电动汽车发展的重要因素。目前,世界上大多数纯电动汽车的持续行驶里程都集中在80-160公里的范围内,只能满足日常的交通需求。比亚迪凭借自身“电池之王”的优势,以自主研发、安全性高、存储容量大、功率大的铁电池为动力电池,使e6先锋一次充电可连续行驶300公里,位居世界第一,是名副其实的“先锋”。

智能高端云系统实现多网融合

e6的先行者不仅在动力总成和充电的便利性上取得突破,还在配置上向智能高端发力,成为比亚迪“双电动化”战略(汽车电动化和电子配置)的完美产物。普通高级车的无钥匙智能无钥匙系统、语音导航系统、车载数字电视、倒车影像等配置,在e6开拓者身上只能算是普通配置。e6先锋的美妙之处在于,该车通过“云系统”与互联网和通信网络完全连接:通过“云”钥匙功能,车主可以远程控制锁的打开/关闭,打开空调,使用苹果或安卓系统的手机随时了解车辆的当前位置和与自己的距离;可在行车过程中实时查询重要信息、股票、航班、天气等信息;当车辆发生严重碰撞时,车辆通信平台收到相关信号后会自动致电客户中心,客户中心会及时联系车主确认车况。e6的前身不仅仅是一种简单的交通工具,它体现了信息社会多网融合的发展趋势,是数字信息时代的“先行者”。

领先者是未来。

2008年12月15日,全球首款双模电动汽车F3DM在深圳上市,比亚迪成为新能源汽车领域的领导者。截至目前,该公司已售出1000多辆汽车。2010年9月底,在沃伦·巴菲特的见证下,比亚迪K9在长沙下线,并先后在深圳和长沙试运行。在今年的深圳大运会上,300辆纯电动出租车和200辆K9投入运营,受到了世界各界人士的测试,赢得了广泛赞誉。至此,比亚迪的城市交通电动化解决方案变得更加清晰,比亚迪作为新能源汽车领导者的地位也进一步确定。

e6先锋的上市意味着比亚迪的“城市交通绿色解决方案”又向前迈出了一大步,包括混合动力F3DM、高端智能纯电动汽车e6和纯电动公交车K9三种不同的产品,涵盖公共交通和私家车。比亚迪倡导的科技和绿色生活离我们越来越近。

(编辑/董海荣)

标签:比亚迪比亚迪e6长行大运

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