据外媒报道,近日,日产相关负责人表示,日产聆风没有采用液冷系统,不会出现类似沃兰达的自燃现象。与此同时,福特公司负责人还表示,尽管福特即将推出的福克斯电动汽车采用了液热控制系统,但消费者完全可以相信它的安全性。可以看出,两家汽车公司现在都在试图与沃蓝达划清界限。
调查显示,雪佛兰沃兰达的火灾可能是由液体冷却系统缺陷引起的。日产汽车(美国)产品安全总监Bob Yakushi上周表示,Volanda的情况不会出现在Leaf上。24千瓦时锂电池组由防损坏装置包裹并放置在防撞结构中,防撞结构位于电动汽车的防撞保护区内。“这是一个三层保护体系。”
与自动热控制系统不同,日产使用自然空气冷却来控制电池组的温度。因此,在发生事故时,不存在损坏冷却系统或液体泄漏的潜在风险。Yakushi的意思是,如果没有液体的不稳定因素,叶子电池组在损坏时不会起火。
(编译/王伟祖)据外媒报道,近日,日产相关负责人表示,日产聆风没有采用液冷系统,不会出现类似沃兰达的自燃现象。与此同时,福特公司负责人还表示,尽管福特即将推出的福克斯电动汽车采用了液热控制系统,但消费者完全可以相信它的安全性。可以看出,两家汽车公司现在都在试图与沃蓝达划清界限。
调查显示,雪佛兰沃兰达的火灾可能是由液体冷却系统缺陷引起的。日产汽车(美国)产品安全总监Bob Yakushi上周表示,Volanda的情况不会出现在Leaf上。24千瓦时锂电池组由防损坏装置包裹并放置在防撞结构中,防撞结构位于电动汽车的防撞保护区内。“这是一个三层保护体系。”
与自动热控制系统不同,日产使用自然空气冷却来控制电池组的温度。因此,在发生事故时,不存在损坏冷却系统或液体泄漏的潜在风险。Yakushi的意思是,如果没有液体的不稳定因素,叶子电池组在损坏时不会起火。
(编译/王伟祖)
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