李中东： 标准统一可大大降低企业成本

第一电气网络新闻：“充电标准的出台对新能源汽车行业是一大利好，标准的统一可以大大降低企业的研发和制造成本。1月6日，河南环宇集团董事长李忠东就电动汽车充电接口标准的出台发表了自己的看法在北京举行的“2011全球新能源汽车大会”上。他代表电池企业呼吁国家尽快出台电池技术标准。

2011年12月底，国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会批准的四项标准，即《电动汽车导电充电连接装置第1部分：通用要求》、，电动汽车导电充电连接装置第3部分：直流充电接口、非车载导电充电器与电动汽车电池管理系统之间的通信协议正式发布。

面对新标准的出台，业内也存在一些疑虑，是否会对产业链相关企业产生更大影响。对此，李忠东予以了强烈否认。“以前没有标准，这意味着有很多标准。企业需要根据不同的客户需求进行专业的研发和设计。标准统一后，企业只需要按照一个标准组织研发和生产，成本就会大大降低。”

李忠东进一步呼吁国家尽快出台电池性能技术标准，建立公平透明的市场平台，真正实现“优胜劣汰”的市场机制，促进新能源汽车产业的快速发展。

据介绍，李忠东主持的环宇动力电池采用“层压、柔性包装、贫液”设计，循环寿命长。单体电池的实验室循环寿命达到8000次，电池模块的循环寿命超过3000次；比能量较高，达到110Wh/Kg。

目前，环宇动力电池已在新能源客车领域成功运营。例如，采用环宇200Ah动力电池的宜兴电动客车在山东临沂正式投入运营。首批电动公交车已连续运行24个月，平均每天运行180公里，实现了15万公里免维护和安全事故的行业记录。“临沂模式”也被国内外多家媒体报道。

此外，环宇还在电动乘用车领域积极尝试。今年，河南新乡将共投入运营120辆纯电动出租车，配备环宇动力电池；

目前，一些车展上常见的海马“王子”和“海福星”纯电动汽车也使用了环宇电池。

（编辑/张翠翠）

版权声明：本文版权归第一电气网所有，请转载，但请务必注明出处。第一电气网络新闻：“充电标准的出台对新能源汽车行业是一大利好，标准的统一可以大大降低企业的研发和制造成本。1月6日，河南环宇集团董事长李忠东就电动汽车充电接口标准的出台发表了自己的看法在北京举行的“2011全球新能源汽车大会”上。他代表电池企业呼吁国家尽快出台电池技术标准。

2011年12月底，国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会批准的四项标准，即《电动汽车导电充电连接装置第1部分：通用要求》、，电动汽车导电充电连接装置第3部分：直流充电接口、非车载导电充电器与电动汽车电池管理系统之间的通信协议正式发布。

面对新标准的出台，业内也存在一些疑虑，是否会对产业链相关企业产生更大影响。对此，李忠东予以了强烈否认。“以前没有标准，这意味着有很多标准。企业需要根据不同的客户需求进行专业的研发和设计。标准统一后，企业只需要按照一个标准组织研发和生产，成本就会大大降低。”

李忠东进一步呼吁国家尽快出台电池性能技术标准，建立公平透明的市场平台，真正实现“优胜劣汰”的市场机制，促进新能源汽车产业的快速发展。

据介绍，李忠东主持的环宇动力电池采用“层压、柔性包装、贫液”设计，循环寿命长。单体电池的实验室循环寿命达到8000次，电池模块的循环寿命超过3000次；比能量较高，达到110Wh/Kg。

目前，环宇动力电池已在新能源客车领域成功运营。例如，采用环宇200Ah动力电池的宜兴电动客车在山东临沂正式投入运营。首批电动公交车已连续运行24个月，平均每天运行180公里，实现了15万公里免维护和安全事故的行业记录。“临沂模式”也被国内外多家媒体报道。

此外，环宇还在电动乘用车领域积极尝试。今年，河南新乡将共投入运营120辆纯电动出租车，配备环宇动力电池；目前，一些车展上常见的海马“王子”和“海福星”纯电动汽车也使用了环宇电池。

（编辑/张翠翠）

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