近日,国家税务总局公布了首批不属于车船税征收范围的纯电动和燃料电池乘用车车型。其中,纯电动乘用车42辆,燃料电池乘用车7辆。笔者发现,这些电动汽车在南京市场上基本上是看不见的。
根据《中华人民共和国车船税法》的相关规定,纯电动和燃料电池乘用车不属于车船税征收范围。去年12月31日,第一批汽车目录公布,自主品牌占据全国半壁江山。江南汽车制造有限公司众泰牌电动汽车有13款,奇瑞有4款,其中纯电动汽车3款,燃料电池汽车1款,比亚迪有3款进入目录。据了解,这些车大多是中低档车型,车主每年可以节省几百元不等的税款,不需要缴纳旅行税。
然而,笔者发现,这些车型在南京市场上几乎很难找到。上海通用汽车有一辆赛欧牌电动汽车被列入目录。通用雪佛兰4S店负责人表示,这款车目前还没有上市,预计今年四五月份上市。制造商将向包括南京在内的全国14个城市发货。在谈到南京为何不引进新能源汽车时,该负责人表示,2010年,国家颁布了《新能源汽车购置补贴条例》,确定上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动新能源汽车私人购置补贴试点,最高补贴6万元。“南京不在试点范围内,也没有补贴可拿。之前的市场调查也发现,南京消费者对电动汽车不是很感兴趣。”他说。
今年8月,位于江宁的奇瑞4S店从制造商那里购买了两辆奇瑞燃料电池汽车。“到目前为止,还没有一辆被卖掉。”店里的销售人员说。当笔者致电北汽福田、比亚迪、众泰等精选经销商时,他们都表示电动车卖不出去。“我们开了几辆车,但没人在乎,所以我们回去了。”北汽福田的销售人员说。
南京市汽车工业协会相关负责人表示,免除电动车出行税的象征意义远大于实际意义,不可能指望通过免除几百元的税费来促进电动车市场的发展,但此举表明了国家对电动汽车的支持。“下一步,可能会出台更多、更强的支持措施,比如进一步扩大购买新能源汽车并获得补贴的试点城市范围。该负责人表示,为了推广电动汽车,提高汽车本身的质量、改善充电设施、改变消费者的观念等等,所有这些因素都不能少。
(编辑/董海荣)近日,国家税务总局公布了首批不属于车船税征收范围的纯电动和燃料电池乘用车车型。其中,纯电动乘用车42辆,燃料电池乘用车7辆。笔者发现,这些电动汽车在南京市场上基本上是看不见的。
根据《中华人民共和国车船税法》的相关规定,纯电动和燃料电池乘用车不属于车船税征收范围。去年12月31日,第一批汽车目录公布,自主品牌占据全国半壁江山。江南汽车制造有限公司众泰牌电动汽车有13款,奇瑞有4款,其中纯电动汽车3款,燃料电池汽车1款,比亚迪有3款进入目录。据了解,这些车大多是中低档车型,车主每年可以节省几百元不等的税款,不需要缴纳旅行税。
然而,笔者发现,这些车型在南京市场上几乎很难找到。上海通用汽车有一辆赛欧牌电动汽车被列入目录。通用雪佛兰4S店负责人表示,目前市场上还没有这款车,而且已经过期了……
预计将于今年4月和5月上市。制造商将向包括南京在内的全国14个城市发货。在谈到南京为何不引进新能源汽车时,该负责人表示,2010年,国家颁布了《新能源汽车购置补贴条例》,确定上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动新能源汽车私人购置补贴试点,最高补贴6万元。“南京不在试点范围内,也没有补贴可拿。之前的市场调查也发现,南京消费者对电动汽车不是很感兴趣。”他说。
今年8月,位于江宁的奇瑞4S店从制造商那里购买了两辆奇瑞燃料电池汽车。“到目前为止,还没有一辆被卖掉。”店里的销售人员说。当笔者致电北汽福田、比亚迪、众泰等精选经销商时,他们都表示电动车卖不出去。“我们开了几辆车,但没人在乎,所以我们回去了。”北汽福田的销售人员说。
南京市汽车工业协会相关负责人表示,免除电动车出行税的象征意义远大于实际意义,不可能指望通过免除几百元的税费来促进电动车市场的发展,但此举表明了国家对电动汽车的支持。“下一步,可能会出台更多、更强的支持措施,比如进一步扩大购买新能源汽车并获得补贴的试点城市范围。该负责人表示,为了推广电动汽车,提高汽车本身的质量、改善充电设施、改变消费者的观念等等,所有这些因素都不能少。
(编辑/董海荣)
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