第一电气网讯：“杭州支持多种创新模式。一是能源供应模式创新；二是运营创新。1月5日，杭州市经济和信息化委员会汽车司司长何秀林在“2011全球新能源汽车大会主题午餐会”上表示。
作为中国首批五个新能源汽车私人购买补贴试点城市之一，电动汽车的发展一直走在全国前列。杭州模式的创新体现在两个方面。第一个创新是能源供应模式。杭州是中国第一个使用电力交换模式的城市。目前，杭州有200多辆纯电动汽车。
其次，杭州在运营模式上的创新也很有特色。除公共领域的示范运营外，还有93辆私人租赁车辆和90辆私人购买车辆。何秀林指出：“除了私人租赁，我们还采用了多人共享租赁模式，相当于我们前几天在杭州推出的自行车。我的自行车不是租给某个人的，但你可以在租一段时间后归还，然后下面的人就可以租了。像这种租赁模式，我们有两家租赁公司，在实际运营过程中，他们召集了很多人来分享租赁模式。"
据悉，截至目前，杭州已完成1374辆节能新能源汽车示范运营。如果加上424辆环卫电瓶车和垃圾转运车，杭州就有1798辆电动车。“截至去年11月，除环卫电瓶车外，杭州示范车辆总数为5085万公里。节省燃料380万升。同时，我们已经建成了20个充换电站，16个在建电站和215个充电桩。”
（编辑/张翠翠）
版权声明：本文版权归第一电气网所有，请转载，但请务必注明出处。第一电气网讯：“杭州支持多种创新模式。一是能源供应模式创新；二是运营创新。1月5日，杭州市经济和信息化委员会汽车司司长何秀林在“2011全球新能源汽车大会主题午餐会”上表示。
作为中国首批五个新能源汽车私人购买补贴试点城市之一，电动汽车的发展一直走在全国前列。杭州模式的创新体现在两个方面。第一个创新是能源供应模式。杭州是中国第一个使用电力交换模式的城市。目前，杭州有200多辆纯电动汽车。
其次，杭州在运营模式上的创新也很有特色。除公共领域的示范运营外，还有93辆私人租赁车辆和90辆私人购买车辆。何秀林指出：“除了私人租赁，我们还采取了多人共享租赁模式，相当于我们前几天在杭州推出的自行车。我的自行车不是租给某个人的，但你可以在租一段时间后归还，然后下面的人就可以租了。像这种租赁模式，我们有两家租赁公司，在实际运营过程中，他们召集了很多人来分享租赁模式。"
据悉，截至目前，杭州已完成1374辆节能新能源汽车示范运营。如果加上424辆环卫电瓶车和垃圾转运车，杭州就有1798辆电动车。“截至去年11月，除环卫电瓶车外，杭州示范车辆总数为5085万公里。节省燃料380万升。同时，我们已经建成了20个充换电站，16个在建电站和215个充电桩。”
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