提高新能源汽车配套设施覆盖率，促进新能源汽车应用。在今年的“两会”上，致公党广西区委提出了“加快广西电动汽车充电站基础设施规划建设”的建议，建议政府加快广西电动汽车充电站的基础设施规划建设，打破新能源汽车推广应用的瓶颈。
根据致公党广西区委的提议，发展新能源汽车已成为中国的国家战略。广西积极响应中央号召，实施节能减排国家战略，发展新能源汽车，出台了《广西壮族自治区人民政府关于促进新能源汽车产业发展的意见》（桂政发〔2010〕40号），提出到2012年新能源汽车产能将达到3万辆，到2015年将达到8万辆。南宁、柳州、桂林等试点城市已初步建立新能源汽车配套设施，并逐步完善。
但与此同时，制约我区新能源汽车发展的因素也很多，如新能源汽车应用环境不成熟，区域内节能新能源汽车缺乏示范推广，规划、用地审批、政策支持等一系列问题研究严重滞后，电动汽车充电站新能源汽车的税收优惠、投融资、运营管理和集中管理。
提案建议，为加快广西电动汽车充电站基础设施规划建设，政府部门应将电动汽车充电桩基础设施建设纳入广西及其14个地级市“十二五”规划；启动并加强广西电动汽车充电站基础设施建设规划；多渠道筹集发展资金，开放电动汽车充电站建设运营市场；建立健全电动汽车充电站建设融资平台，将电动汽车充电桩建设补贴资金纳入财政预算，加大财政投入；加强专业技术队伍建设；加强新能源汽车在公共领域的应用；
建立健全电动汽车充电站建设管理监督体系。
提案提到，纯电动汽车充电站等新能源汽车基础设施建设投资规模巨大，覆盖面广。自治区政府有关部门必须进行广泛的研究，拓宽投资渠道，引入良好的机制，把这项基础性工程落实到位。自治区发展改革委、工业和信息化委员会、住房建设厅、国土资源厅等有关市政府要研究规划区内新能源汽车的基础设施建设和配套政策，包括预算投资政策、政府补贴政策、，电价优惠政策、土地使用优惠政策、税收优惠政策和车辆准入优惠政策。
例如，应设定电动汽车充电站用地的规模指标，保障新能源汽车配套基础设施建设用地，在投资方向调整税、企业所得税等税收和激励政策方面制定合理的优惠政策，应出台购买电动汽车和建设电动汽车充电站的财政补贴和支持计划。
该提案建议，在新能源汽车在公共领域的应用中，广西14个地级市应在2012-2015年的四年内加强新能源车在公共交通、租赁、公务、环卫和邮政等领域的应用，其中电动汽车应用于公交车和公交车，出租车应占50%以上，公务、环卫和邮政车辆应占10%。
（编辑/李燕郊）提高新能源汽车配套设施覆盖率，促进新能源汽车应用。在今年的“两会”上，致公党广西区委提出了“加快广西电动汽车充电站基础设施规划建设”的建议，建议政府加快广西电动汽车充电站的基础设施规划建设，打破新能源汽车推广应用的瓶颈。
根据致公党广西区委的提议，发展新能源汽车已成为中国的国家战略。广西积极响应中央号召，实施节能减排国家战略，发展新能源汽车，出台了《广西壮族自治区人民政府关于促进新能源汽车产业发展的意见》（桂政发〔2010〕40号），提出到2012年新能源汽车产能将达到3万辆，到2015年将达到8万辆。南宁、柳州、桂林等试点城市已初步建立新能源汽车配套设施，并逐步完善。
但与此同时，制约我区新能源汽车发展的因素也很多，如新能源汽车应用环境不成熟，区域内节能新能源汽车缺乏示范推广，规划、用地审批、政策支持等一系列问题研究严重滞后，电动汽车充电站新能源汽车的税收优惠、投融资、运营管理和集中管理。
提案建议，为加快广西电动汽车充电站基础设施规划建设，政府部门应将电动汽车充电桩基础设施建设纳入广西及其14个地级市“十二五”规划；启动并加强广西电动汽车充电站基础设施建设规划；多渠道筹集发展资金，开放电动汽车充电站建设运营市场；建立健全电动汽车充电站建设融资平台，将电动汽车充电桩建设补贴资金纳入财政预算，加大财政投入；加强专业技术队伍建设；加强新能源汽车在公共领域的应用；
建立健全电动汽车充电站建设管理监督体系。
提案提到，纯电动汽车充电站等新能源汽车基础设施建设投资规模巨大，覆盖面广。自治区政府有关部门必须进行广泛的研究，拓宽投资渠道，引入良好的机制，把这项基础性工程落实到位。自治区发展改革委、工业和信息化委员会、住房建设厅、国土资源厅等有关市政府要研究规划区内新能源汽车的基础设施建设和配套政策，包括预算投资政策、政府补贴政策、，电价优惠政策、土地使用优惠政策、税收优惠政策和车辆准入优惠政策。
例如，应设定电动汽车充电站用地的规模指标，保障新能源汽车配套基础设施建设用地，在投资方向调整税、企业所得税等税收和激励政策方面制定合理的优惠政策，应出台购买电动汽车和建设电动汽车充电站的财政补贴和支持计划。
该提案建议，在新能源汽车在公共领域的应用中，广西14个地级市应在2012-2015年的四年内加强新能源车在公共交通、租赁、公务、环卫和邮政等领域的应用，其中电动汽车应用于公交车和公交车，出租车应占50%以上，公务、环卫和邮政车辆应占10%。
（编辑/李燕郊）
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