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挑战聆风不示弱 众泰5008EV入围2011绿色汽车前五

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时间:1900/1/1 0:00:00

由第一电气发起的“2011绿色汽车评选”现已进入前三名的角逐。值得一提的是,在对12款入围纯电动汽车进行第一轮主客观评估后,凌风和众泰双双跻身前五。众泰5008EV是中国最早上市的电动汽车,与全球最大的销售商Leaf竞争。虽然这个结果出乎意料,但也是合理的。毕竟,面对聆风,我们的国产电动车也不弱!

为了在汽车之间进行PK,有必要使用数字说话。结合图表,我们不难看出,众泰5008在消费者最关心的几个性能方面,如最高速度、加速度和爬坡程度,与Leaf相比确实存在差距。尽管这些基本性能水平确实是消费者衡量汽车的最基本标准,但高速公路的市场表现始终不容忽视,因为长期的经验积累和长距离的路面沉淀往往让一辆汽车能否真正通过道路上的“考核”变得很美。只有在更大程度上展现驾驶能力,才能给消费者一份满意的答卷。

说到这里,众泰于2010年正式在杭州出租车公司试运营。截至目前,众泰5008EV已投入370辆汽车,累计运营里程达400万公里,自行车最大累计运营里程为20万公里。没有国外技术支持的自主产品能够达到这样的市场表现数据,与传统燃油车不相上下。

尽管Leaf的2万辆汽车在全球的销量很高,但自去年12月7日上市以来,如果以平均每天200公里的速度运营,其自行车的最大累计数量仅为7.2万公里。尽管这是世界上最引人注目的电动汽车,但就在路上测试的距离和时间而言,它似乎有点逊色。

比赛的最终结果将于2012年1月5日晚在“2011年绿色汽车颁奖典礼”上公布。在此之前,您可以参加在线评选,您的投票可能会发挥关键作用。由第一电气发起的“2011绿色汽车评选”现已进入前三名的角逐。值得一提的是,在对12款入围纯电动汽车进行第一轮主客观评估后,凌风和众泰双双跻身前五。众泰5008EV是中国最早上市的电动汽车,与全球最大的销售商Leaf竞争。虽然这个结果出乎意料,但也是合理的。毕竟,面对聆风,我们的国产电动车也不弱!

为了在汽车之间进行PK,有必要使用数字说话。结合图表,我们不难看出,众泰5008在消费者最关心的几个性能方面,如最高速度、加速度和爬坡程度,与Leaf相比确实存在差距。尽管这些基本性能水平确实是消费者衡量汽车的最基本标准,但高速公路的市场表现始终不容忽视,因为长期的经验积累和长距离的路面沉淀往往让一辆汽车能否真正通过道路上的“考核”变得很美。只有在更大程度上展现驾驶能力,才能给消费者一份满意的答卷。

说到这里,众泰于2010年正式在杭州出租车公司试运营。截至目前,众泰5008EV已投入370辆汽车,累计运营里程达400万公里,自行车最大累计运营里程为20万公里。没有国外技术支持的自主产品能够达到这样的市场表现数据,与传统燃油车不相上下。

尽管Leaf的2万辆汽车在全球的销量很高,但自去年12月7日上市以来,如果以平均每天200公里的速度运营,其自行车的最大累计数量仅为7.2万公里。尽管这是世界上最引人注目的电动汽车,但就在路上测试的距离和时间而言,它似乎有点逊色。

比赛的最终结果将于2012年1月5日晚在“2011年绿色汽车颁奖典礼”上公布。在此之前,您可以参加在线评选,您的投票可能会发挥关键作用。

标签:众泰标致

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