近日，襄阳市供电公司相关负责人透露，襄阳第一座换电站将于明年上半年建成。与此同时，东风电动汽车公司的充换电一体化汽车正在开发中，明年将为襄阳市提供一辆样车。
该负责人表示：“襄阳作为新能源汽车示范运营城市之一，为新能源汽车的发展做了大量工作。目前已建成两座充电站，登城充电站旁边的第一座换电站正在建设中，总投资超过5000万元，预计第一年建成明年下半年。"
襄阳市将重点发展纯电动汽车上的新能源汽车。这个城市的充电站建设开始得更早。第一个充电站于2010年8月建成，第二个充电站也于2010年底建成并投入使用。目前，襄阳市共有32辆纯电动公交车和1辆混合动力公交车。此外，纯电动环卫车和政府车辆也被纳入新能源规划。
在襄阳电动汽车发展的早期，充电是主要的方式。现有32辆纯电动公交车均为充电式，未来发展方向将采用充换电相结合的方式。襄阳的充换电运营商是国家电网，因此其电动汽车的发展方向也与国家电网的换电政策一致。
（编辑/董海荣）近日，襄阳市供电公司相关负责人透露，襄阳第一座换电站将于明年上半年建成。与此同时，东风电动汽车公司的充换电一体化汽车正在开发中，明年将为襄阳市提供一辆样车。
该负责人表示：“襄阳作为新能源汽车示范运营城市之一，为新能源汽车的发展做了大量工作。目前已建成两座充电站，登城充电站旁边的第一座换电站正在建设中，总投资超过5000万元，预计第一年建成明年下半年。"
襄阳市将重点发展纯电动汽车上的新能源汽车。这个城市的充电站建设开始得更早。第一个充电站于2010年8月建成，第二个充电站也于2010年底建成并投入使用。目前，襄阳市共有32辆纯电动公交车和1辆混合动力公交车。此外，纯电动环卫车和政府车辆也被纳入新能源规划。
在襄阳电动汽车发展的早期，充电是主要的方式。现有32辆纯电动公交车均为充电式，未来发展方向将采用充换电相结合的方式。襄阳的充换电运营商是国家电网，因此其电动汽车的发展方向也与国家电网的换电政策一致。
（编辑/董海荣）
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