第一电气网讯：2011年1月5日，全球新能源汽车大会在北京国际大酒店举行。第一电网首席执行官庞一诚在会议上致开幕词。他强调：“在我们近一年半的媒体关注中，我们认为新能源汽车行业目前面临的两个最大挑战是技术和路线问题。这也是我们会议的主要讨论话题。”
技术问题主要集中在电池能量比、循环寿命、温度曲线和放电速率等动力电池技术指标的提高上。路线问题在于如何建立优先路线，以加快产品的生产和应用。前者涉及单个企业的利益，而后者涉及一个集团的利益。在一个充分竞争的市场中，前者会更受关注；在竞争不足的市场中，后者将更受关注。我所说的竞争力不足，是指刚刚起步的市场。
庞一诚认为：“解决以前的技术问题，关键在于创造一个制度环境，包括投融资服务、法律服务等；解决后一个问题的关键在于打破垄断，鼓励竞争，鼓励更多的企业和消费者参与，让市场选择标准和路线。”
同时，对于一个刚刚萌芽的新兴产业来说，离不开政府的支持和引导。政府如何有效配置资源，营造环境，支持企业的早期发展，同时如何合理有效地启动，是一个值得探讨的问题。
最后，庞一诚回顾了历史，展望了未来，并引用了作者在《邓小平与中国的转变》中的一段话作为总结，鼓励企业探索创新，回报社会，并肩承担时代变迁的责任。
（编辑/张翠翠）
版权声明：本文版权归第一电气网所有，请转载，但请务必注明出处。第一电气网讯：2011年1月5日，全球新能源汽车大会在北京国际大酒店举行。第一电网首席执行官庞一诚在会议上致开幕词。他强调：“在我们近一年半的媒体关注中，我们认为新能源汽车行业目前面临的两个最大挑战是技术和路线问题。这也是我们会议的主要讨论话题。”
技术问题主要集中在电池能量比、循环寿命、温度曲线和放电速率等动力电池技术指标的提高上。路线问题在于如何建立优先路线，以加快产品的生产和应用。前者涉及单个企业的利益，而后者涉及一个集团的利益。在一个充分竞争的市场中，前者会更受关注；在竞争不足的市场中，后者将更受关注。我所说的竞争力不足，是指刚刚起步的市场。
庞一诚认为：“解决以前的技术问题，关键在于创造一个制度环境，包括投融资服务、法律服务等；解决后一个问题的关键在于打破垄断，鼓励竞争，鼓励更多的企业和消费者参与，让市场选择标准和路线。”
同时，对于一个刚刚萌芽的新兴产业来说，离不开政府的支持和引导。政府如何有效配置资源，营造环境，支持企业的早期发展，同时如何合理有效地启动，是一个值得探讨的问题。
最后，庞一诚回顾了历史，展望了未来，并引用了作者在《邓小平与中国的转变》中的一段话作为总结，鼓励企业探索创新，回报社会，并肩承担时代变迁的责任。
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