第一电气网讯：1月5日，“2011全球新能源汽车大会”将在北京隆重开幕。近日，组委会获悉最新消息，丰田中国将为大会提供6辆丰田普锐斯插电式混合动力电动汽车（PHEV），这6辆车将是大会的指定车辆，将负责运送政府官员、学术专家、知名企业家等重要嘉宾。
如何应对日益严重的环境和资源问题，如全球变暖和石油枯竭？丰田的答案是：尽快普及“使用电能的汽车”，并努力减少环境负荷。
普锐斯PHEV具有纯电动汽车（EV）和混合动力汽车（HV）的优势，是实现上述愿景的核心技术。在多年积累的油电混合动力技术的基础上，引入了容量更大的锂离子电池，并增加了家用电源充电的功能。普锐斯PHEV与电动汽车一样，只在平时通勤或购物时消耗电能，在长途行驶时可以发挥HV的优势。驾驶普锐斯PHEV可以完全消除对剩余电池或充电站和其他基础设施的担忧。“只有具备混合动力系统的功能，我们才能安心享受电动汽车的价值”，这也是丰田研发普锐斯PHEV的目的。
普锐斯PHEV是在目前在海外销售的第三代普锐斯的基础上开发的插电式可充电混合动力汽车。它的车身总长度为4460 x 1745 x 1490（mm），配备了由1.8L2ZR-FXE汽油发动机（高压缩比）、3JM永磁交流同步电机和具有减速功能的THS II插件组成的混合动力系统，极大地优化了纯电动模式。普锐斯PHEV发动机的最大输出为73kW（99PS）/5200rpm；
电动机的最大输出功率为60千瓦（82马力）。
当使用200V家用电源充电时，普锐斯PHEV可以在100分钟内为电池充满电。使用100V家用电源充电时，需要180分钟。充满电后，电动汽车模式的最大巡航里程约为20公里，最高速度为100公里/小时，而在正常的混合动力模式下，每100公里油耗仅为2.6升，二氧化碳排放量为59克/公里。
目前，丰田已经公布了普锐斯PHEV在日本的售价，并接受了消费者的预订。这款车将于2012年1月30日在日本正式发布，起价320万日元（含税，约合人民币26万元）。
此外，丰田官方宣布，普锐斯PHEV将于明年上半年在北美销售，售价为3.1万美元（约合人民币20万元）。在获得5000美元的政府新能源汽车补贴后，汽车价格最终将达到26000美元（约合人民币16.6万元）。2013年，普锐斯PHEV将覆盖包括中国在内的亚洲市场。
早在2010年11月，丰田就将30辆普锐斯PHEV投入中国，在天津中国汽车测试中心进行了为期一年的实证实验，目的是测试该车在中国道路上的驾驶状况和消费者的可接受性。最新报告显示，天津测试的节油效果是全球所有地区中最好的，短途和长途驾驶的节油效果分别为68%和72%。实验将于明年四月结束。
（编辑/李燕郊）第一电气网讯：1月5日，“2011全球新能源汽车大会”将在北京隆重开幕。近日，组委会获悉最新消息，丰田中国将为大会提供6辆丰田普锐斯插电式混合动力电动汽车（PHEV），这6辆车将是大会的指定车辆，将负责运送政府官员、学术专家、知名企业家等重要嘉宾。
如何应对日益严重的环境和资源问题，如全球变暖和石油枯竭？丰田的答案是：尽快普及“使用电能的汽车”，并努力减少环境负荷。
普锐斯PHEV具有纯电动汽车（EV）和混合动力汽车（HV）的优势，是实现上述愿景的核心技术。在多年积累的油电混合动力技术的基础上，引入了容量更大的锂离子电池，并增加了家用电源充电的功能。普锐斯PHEV与电动汽车一样，只在平时通勤或购物时消耗电能，在长途行驶时可以发挥HV的优势。驾驶普锐斯PHEV可以完全消除对剩余电池或充电站和其他基础设施的担忧。“只有具备混合动力系统的功能，我们才能安心享受电动汽车的价值”，这也是丰田研发普锐斯PHEV的目的。
普锐斯PHEV是在目前在海外销售的第三代普锐斯的基础上开发的插电式可充电混合动力汽车。它的车身总长度为4460 x 1745 x 1490（mm），配备了由1.8L2ZR-FXE汽油发动机（高压缩比）、3JM永磁交流同步电机和具有减速功能的THS II插件组成的混合动力系统，极大地优化了纯电动模式。普锐斯PHEV发动机的最大输出为73kW（99PS）/5200rpm；
电动机的最大输出功率为60千瓦（82马力）。
当使用200V家用电源充电时，普锐斯PHEV可以在100分钟内为电池充满电。使用100V家用电源充电时，需要180分钟。充满电后，电动汽车模式的最大巡航里程约为20公里，最高速度为100公里/小时，而在正常的混合动力模式下，每100公里油耗仅为2.6升，二氧化碳排放量为59克/公里。
目前，丰田已经公布了普锐斯PHEV在日本的售价，并接受了消费者的预订。这款车将于2012年1月30日在日本正式发布，起价320万日元（含税，约合人民币26万元）。
此外，丰田官方宣布，普锐斯PHEV将于明年上半年在北美销售，售价为3.1万美元（约合人民币20万元）。在获得5000美元的政府新能源汽车补贴后，汽车价格最终将达到26000美元（约合人民币16.6万元）。2013年，普锐斯PHEV将覆盖包括中国在内的亚洲市场。
早在2010年11月，丰田就将30辆普锐斯PHEV投入中国，在天津中国汽车测试中心进行了为期一年的实证实验，目的是测试该车在中国道路上的驾驶状况和消费者的可接受性。最新报告显示，天津测试的节油效果是全球所有地区中最好的，短途和长途驾驶的节油效果分别为68%和72%。实验将于明年四月结束。
（编辑/李燕郊）
新华社高级作者李安定日前突然”炮轰”电动汽车：中国汽车工业联合会助理秘书长杜芳慈发来一条短信，告知国际变速箱、混合动力和电驱动会议上，现场对纯电动车市场进行预测。
1900/1/1 0:00:00”电动车充换电设施的各项标准预计明年起就会陆续出台，成熟一个出一个，最终形成一套标准体系。
1900/1/1 0:00:00天津市近日正式出台了《关于加快天津市节能与新能源汽车示范推广工作的意见》。
1900/1/1 0:00:00标致3008HYbrid4混动四驱据中东Alrroya网站报道，标致雪铁龙与博世欲携手开发全球首款柴油电力混合动力汽车。
1900/1/1 0:00:00日前，我们报道了日产汽车将在明年年初举行的美国底特律国际车展上发布全新一代Pathfinder概念车型的消息。今天，据国外媒体报道，日产还将发布一款商用厢式货车的概念车型。
1900/1/1 0:00:00比亚迪正在通过”清理”辅业来传达其东山再起的决心。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航