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江苏泰州首座电动汽车充电站投入使用

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时间:1900/1/1 0:00:00

昨天上午,笔者来到泰州市泗乡的电动汽车充电站。从外观上看,这款电动汽车充电站与普通加油站相似,整体色调为国家电网标志上的绿色。

走进充电站,笔者看到一排排列整齐的充电桩,高约1米。电动汽车的“加油”是指将充电桩上的“电插头”直接连接到电动汽车电池的充电口。

“你可以刷卡充电,就像汽车加油一样方便。工作人员告诉笔者,用户只需要刷卡就可以给汽车充电。”这种电动汽车充电桩体积小,重量很轻,适用于停车场、路边、居民区等场所,可以随时随地充电。"

据了解,电动汽车由车载充电器充电,车载充电器连接民用220V电源,8小时即可充满电;在快速充电模式下,大、中、小充电站都可以在15分钟内充满电。

在接下来的五年里,将建造25个充电站。

据了解,电动汽车充电设施主要包括充电站、交流充电桩和电池更换站三种模式。

其中,充电站主要为城市公交车和大型公交车提供快速充电服务;在公共建筑和住宅区的停车场或充电站安装交流充电桩,用车载充电器为小型汽车提供电力。电池更换站主要是在电动汽车到站后直接更换电池继续使用。

泰州市供电公司一名工作人员表示,未来五年,该市将新增8个大型电动汽车充换电站、12个中型电动汽车充电站和5个小型电动汽车充电点。这25个充电站具体分布如下:城区9个,靖江4个,泰兴4个,兴化4个,姜堰4个。

目前,市民很难买到电动汽车。

据调查,目前,台州市除市区警用巡逻电动车和琴湖景区观光电动车外,没有上牌电动车。

市车管所有关人士表示,根据车辆登记的相关规定,机动车必须符合国家发展改革委发布的《机动车产品公告目录》,未列入《公告》的燃油车和电动汽车不能依法取得驾驶证。目前,少数品牌的电动汽车首次入选国家新能源汽车推荐目录。由于这些企业尚未大规模生产,市民仍然很难购买。

台州市民大多对电动汽车的普及持乐观态度。不考虑价格因素,购买意愿率达到80%。

据了解,与普通燃油车相比,电动汽车的能耗更低。初步计算表明,电动修理车的耗电量约为每100公里40千瓦时,而电动汽车的耗电量会更低。同时,电动汽车的能源利用率比燃油车高7.5个百分点,污染物排放量相当于普通内燃机车的2%~8%,可以大大降低城市车辆的尾气污染。昨天上午,笔者来到泰州市泗乡的电动汽车充电站。从外观上看,这款电动汽车充电站与普通加油站相似,整体色调为国家电网标志上的绿色。

走进充电站,笔者看到一排排列整齐的充电桩,高约1米。电动汽车的“加油”是指将充电桩上的“电插头”直接连接到电动汽车电池的充电口。

“你可以刷卡充电,就像汽车加油一样方便。工作人员告诉笔者,用户只需要刷卡就可以给汽车充电。”这种电动汽车充电桩体积小,重量很轻,适用于停车场、路边、居民区等场所,可以随时随地充电。"

据了解,电动汽车由车载充电器充电,车载充电器连接民用220V电源,8小时即可充满电;

在快速充电模式下,大、中、小充电站都可以在15分钟内充满电。

在接下来的五年里,将建造25个充电站。

据了解,电动汽车充电设施主要包括充电站、交流充电桩和电池更换站三种模式。

其中,充电站主要为城市公交车和大型公交车提供快速充电服务;在公共建筑和住宅区的停车场或充电站安装交流充电桩,用车载充电器为小型汽车提供电力。电池更换站主要是在电动汽车到站后直接更换电池继续使用。

泰州市供电公司一名工作人员表示,未来五年,该市将新增8个大型电动汽车充换电站、12个中型电动汽车充电站和5个小型电动汽车充电点。这25个充电站具体分布如下:城区9个,靖江4个,泰兴4个,兴化4个,姜堰4个。

目前,市民很难买到电动汽车。

据调查,目前,台州市除市区警用巡逻电动车和琴湖景区观光电动车外,没有上牌电动车。

市车管所有关人士表示,根据车辆登记的相关规定,机动车必须符合国家发展改革委发布的《机动车产品公告目录》,未列入《公告》的燃油车和电动汽车不能依法取得驾驶证。目前,少数品牌的电动汽车首次入选国家新能源汽车推荐目录。由于这些企业尚未大规模生产,市民仍然很难购买。

台州市民大多对电动汽车的普及持乐观态度。不考虑价格因素,购买意愿率达到80%。

据了解,与普通燃油车相比,电动汽车的能耗更低。初步计算表明,电动修理车的耗电量约为每100公里40千瓦时,而电动汽车的耗电量会更低。同时,电动汽车的能源利用率比燃油车高7.5个百分点,污染物排放量相当于普通内燃机车的2%~8%,可以大大降低城市车辆的尾气污染。

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