2011年4月11日，杭州市武林段一辆纯电动出租车自燃。自那以后，中国发生了多起纯电动汽车自燃事件。2011年6月8日，杭州市节能与新能源汽车发展协调小组办公室等部门召开新闻发布会，通报了自燃事故鉴定结果：事故不能确定电池组电池设计制造存在质量问题，但电池分组后不能完全满足车辆使用环境的需要，在使用过程中出现了电池泄漏、绝缘损坏和局部短路的情况，没有及时发现。经过反复使用，出现了导致事故的隐患。业内人士惊呼“这是一起没有责任方的事故”。此类事件给蓬勃发展的纯电动汽车行业蒙上了阴影，业内也对电动汽车的安全性展开了大讨论。
国家863计划节能与新能源汽车重大项目监督咨询专家组组长王炳刚表示，此次自燃事故只是新能源汽车创新示范过程中的一次挫折，希望公众能给新技术、新产业一个宽容的环境。新能源汽车的发展仍存在技术难题。要加大科学研究和开发力度，坚持技术创新。新能源汽车产业的发展必须把安全放在首位。
为贯彻落实国务院关于加强交通运输等重点领域安全生产的常务会议精神，切实保障节能新能源汽车示范运营安全，2011年8月17日，科技部、，工业和信息化部、财政部、国家发展改革委向试点城市下发了《关于加强节能和新能源汽车示范推广安全管理的函》，要求各试点城市充分认识节能与新能源汽车示范推广安全管理的重要性，加强节能与新能量汽车示范运营安全
2011年已经过去。展望2012年，中国新能源汽车产业将有多精彩？近日，科技部高新技术发展与产业化司副司长陈家昌表示，电动汽车技术的发展必须具有国际视野，要处理好自主创新和开放创新的关系。2011年和2012年是电动汽车发展的两个关键年份。通过自主创新和协同创新，努力掌握核心技术，协调需求和能力，为消费者提供满意的新能源汽车。
（编辑/董海荣）
免责声明：本文仅代表受访者个人观点，第一电气网对文章中的陈述、意见和判断持中立态度。2011年4月11日，杭州市武林段一辆纯电动出租车自燃。自那以后，中国发生了多起纯电动汽车自燃事件。2011年6月8日，杭州市节能与新能源汽车发展协调小组办公室等部门召开新闻发布会，通报了自燃事故鉴定结果：事故不能确定电池组电池设计制造存在质量问题，但电池分组后不能完全满足车辆使用环境的需要，在使用过程中出现了电池泄漏、绝缘损坏和局部短路的情况，没有及时发现。经过反复使用，出现了导致事故的隐患。业内人士惊呼“这是一起没有责任方的事故”。此类事件给蓬勃发展的纯电动汽车行业蒙上了阴影，业内也对电动汽车的安全性展开了大讨论。
国家863计划节能与新能源汽车重大项目监督咨询专家组组长王炳刚表示，此次自燃事故只是新能源汽车创新示范过程中的一次挫折……
icles，并希望公众能够为新技术和新行业提供一个宽容的环境。新能源汽车的发展仍存在技术难题。要加大科学研究和开发力度，坚持技术创新。新能源汽车产业的发展必须把安全放在首位。
为贯彻落实国务院关于加强交通运输等重点领域安全生产的常务会议精神，切实保障节能新能源汽车示范运营安全，2011年8月17日，科技部、，工业和信息化部、财政部、国家发展改革委向试点城市下发了《关于加强节能和新能源汽车示范推广安全管理的函》，要求各试点城市充分认识节能与新能源汽车示范推广安全管理的重要性，加强节能与新能量汽车示范运营安全
2011年已经过去。展望2012年，中国新能源汽车产业将有多精彩？近日，科技部高新技术发展与产业化司副司长陈家昌表示，电动汽车技术的发展必须具有国际视野，要处理好自主创新和开放创新的关系。2011年和2012年是电动汽车发展的两个关键年份。通过自主创新和协同创新，努力掌握核心技术，协调需求和能力，为消费者提供满意的新能源汽车。
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