新车船税法正式实施 49款新能源汽车免征

从今年开始，预计购买新能源汽车将免征车船税，但从名单上的车型来看，大多数免税车型仍处于未上市阶段。根据财政部、国家税务总局、工业和信息化部刚刚发布的《不属于车船税范围的纯电动燃料电池乘用车目录》，明确首批49辆新能源汽车免征车船税，其中纯电动客车42辆，燃料电池客车7辆。

根据刚刚公布的免税目录，上海当地汽车经销商共列出7款车型，包括上海大众旗下的天悦牌电动汽车、帕萨特燃料电池汽车、上海通用赛尔牌电动汽车和上汽集团旗下的上海牌三燃料电池汽车。一般来说，可以享受车船税免征待遇的新能源汽车主要是自主品牌。国内自主品牌汽车经销商一汽、上汽、吉利、比亚迪旗下红旗、豪情、江淮等品牌均有车型上榜，自主品牌在上榜车型中占比超过80%。在合资品牌方面，只有一汽-大众、上海大众和上海通用的少数车型上榜，进口电动汽车和燃料电池汽车不享受车船税减免优惠。与电动汽车和燃料电池汽车相比，混合动力汽车在中国更受欢迎，但包括上汽荣威和丰田普锐斯在内的混合动力汽车不在名单上，混合动力车车主还将根据正常排量缴纳车船税。

根据上月公布的《中华人民共和国车船税法》相关规定，节约能源和使用新能源的车船可以减半免征或征收车船税。但是，车船免税或者减半征收的范围，由国务院财政、税务主管部门会同国务院有关部门制定，报国务院批准。虽然免税名单上有49辆汽车，但其中一半以上仅处于研发和示范运营阶段，尚未实际销售。昨日，业内相关分析人士表示，免征车船税对电动汽车和燃料电池汽车市场的拉动作用仍然有限，这些汽车几乎没有量产。目前，市场上只能买到比亚迪、奇瑞等少数电动汽车，燃料电池汽车根本没有量产产品。与传统能源汽车甚至混合动力汽车相比，电动汽车和燃料电池汽车的易用性有待提高。昨天，上海一家上市车型的汽车经销商告诉笔者，公司申报车船免税只是一个项目，这款电动汽车仍处于研发阶段，上市需要很长时间。

事实上，几千元的税收减免很难刺激电动汽车和燃料电池汽车的市场。自2009年以来，中国不遗余力地支持电动汽车等新能源汽车，并出台了多项补贴和优惠政策。有了国家补贴和一些地方的补贴，电动汽车的消费可以达到12万元以上，但到目前为止，国内电动汽车的年销量只能以数千辆计算，而且是与政府采购集中在一起的。

（编辑/董海荣）从今年开始，预计购买新能源汽车将免征车船税，但从名单上的车型来看，大多数免税车型仍处于未上市阶段。根据财政部、国家税务总局、工业和信息化部刚刚发布的《不属于车船税范围的纯电动燃料电池乘用车目录》，明确首批49辆新能源汽车免征车船税，其中纯电动客车42辆，燃料电池客车7辆。

根据刚刚公布的免税目录，上海当地汽车经销商列出的车型有七款，包括上海大众的天悦牌电动汽车、帕萨特燃料电池汽车……

上汽集团旗下的乐、上海通用赛尔牌电动汽车和上海品牌三款燃料电池汽车。一般来说，可以享受车船税免征待遇的新能源汽车主要是自主品牌。国内自主品牌汽车经销商一汽、上汽、吉利、比亚迪旗下红旗、豪情、江淮等品牌均有车型上榜，自主品牌在上榜车型中占比超过80%。在合资品牌方面，只有一汽-大众、上海大众和上海通用的少数车型上榜，进口电动汽车和燃料电池汽车不享受车船税减免优惠。与电动汽车和燃料电池汽车相比，混合动力汽车在中国更受欢迎，但包括上汽荣威和丰田普锐斯在内的混合动力汽车不在名单上，混合动力车车主还将根据正常排量缴纳车船税。

根据上月公布的《中华人民共和国车船税法》相关规定，节约能源和使用新能源的车船可以减半免征或征收车船税。但是，车船免税或者减半征收的范围，由国务院财政、税务主管部门会同国务院有关部门制定，报国务院批准。虽然免税名单上有49辆汽车，但其中一半以上仅处于研发和示范运营阶段，尚未实际销售。昨日，业内相关分析人士表示，免征车船税对电动汽车和燃料电池汽车市场的拉动作用仍然有限，这些汽车几乎没有量产。目前，市场上只能买到比亚迪、奇瑞等少数电动汽车，燃料电池汽车根本没有量产产品。与传统能源汽车甚至混合动力汽车相比，电动汽车和燃料电池汽车的易用性有待提高。昨天，上海一家上市车型的汽车经销商告诉笔者，公司申报车船免税只是一个项目，这款电动汽车仍处于研发阶段，上市需要很长时间。

事实上，几千元的税收减免很难刺激电动汽车和燃料电池汽车的市场。自2009年以来，中国不遗余力地支持电动汽车等新能源汽车，并出台了多项补贴和优惠政策。有了国家补贴和一些地方的补贴，电动汽车的消费可以达到12万元以上，但到目前为止，国内电动汽车的年销量只能以数千辆计算，而且是与政府采购集中在一起的。

（编辑/董海荣）

标签：大众比亚迪一汽帕萨特丰田

汽车资讯热门资讯