无线充电落地座椅
据外媒报道，戴姆勒将测试无线充电模式。该模式的测试车型主要围绕一辆B级梅赛德斯-奔驰和2014款日产聆风。据了解，无线充电模式将于明年在市场上销售，主要用于凌风和沃蓝达的充电。具体时间和价格尚未公布。
戴姆勒的汽车无线充电概念与给手机充电相同，但被大尺寸设备所取代。然而，在推广和使用方面仍然存在许多问题：价格太高，无法推广；而且由于充电设备不直接接触汽车，在每次充电过程中至少会损失10%的电量。
未来家用车库无线充电系统概述
尽管目前的无线充电还需要克服各种困难，但这一未来概念的推广和研发不会受到业界的质疑。全球领先的充电设备供应商德尔福的发言人Randy Sumner表示，汽车制造商对无线充电模式非常感兴趣，无线充电模式将参与下一代电动汽车的开发，预计时间为2014年至2015年。
据报道，无线充电设备将实现小型化和高功率化，在缩小尺寸的同时，输电容量可以达到97%。但到2012年，整个系统的价格将在5000美元左右，距离家庭普及还有几年的时间。
（编辑/蒋萌）无线充电落地座椅
据外媒报道，戴姆勒将测试无线充电模式。该模式的测试车型主要围绕一辆B级梅赛德斯-奔驰和2014款日产聆风。据了解，无线充电模式将于明年在市场上销售，主要用于凌风和沃蓝达的充电。具体时间和价格尚未公布。
戴姆勒的汽车无线充电概念与给手机充电相同，但被大尺寸设备所取代。然而，在推广和使用方面仍然存在许多问题：价格太高，无法推广；而且由于充电设备不直接接触汽车，在每次充电过程中至少会损失10%的电量。
未来家用车库无线充电系统概述
尽管目前的无线充电还需要克服各种困难，但这一未来概念的推广和研发不会受到业界的质疑。全球领先的充电设备供应商德尔福的发言人Randy Sumner表示，汽车制造商对无线充电模式非常感兴趣，无线充电模式将参与下一代电动汽车的开发，预计时间为2014年至2015年。
据报道，无线充电设备将实现小型化和高功率化，在缩小尺寸的同时，输电容量可以达到97%。但到2012年，整个系统的价格将在5000美元左右，距离家庭普及还有几年的时间。
（编辑/蒋萌）
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