第一电气网讯：1月6日下午，在北京举行的2011全球新能源汽车大会“2011新能源汽车投融资高峰论坛”上，欧睿基金驻英国投资总监葛远表示，他说：“虽然跨越式发展还没有如期到来，但幸运的是，从今年开始，我们很高兴看到行业的概念炒作期已经过去，企业和研究机构已经开始沉淀下来，做基础工作。”
政府对新能源领域提供了长期的政策和资金支持，同时制定了许多政策目标。事实上，目前还远远没有达到之前规划的目标，比如“10城1000车”的目标。2011年，被带到产业链的企业、专家和投资机构都有了更多的思考。企业可以开始做基础技术的研发，这对行业的发展非常有利。
葛远表示：“从长远来看，投资界普遍认为，目前新能源汽车的方向潜力是无限的，但还没有到起飞的阶段，大家还需要努力。市场的巨大潜力是毋庸置疑的。”
关于投资建议，他认为，新能源汽车领域的投资基本上需要长期。尽管现在中国有很多相关基金，但中小基金并不容易，压力很大。他们大多想投资创业板的上市前项目，大家都抢着抢。新能源很少。尽管这个领域发展很快，日新月异，而且有很多创新，但它是一个充满活力的领域，政策非常支持。但是，成熟的项目非常少，能够在短时间内快速上市的项目也非常少，这就造成了基金“看得多，投得少”。
（编辑/张翠翠）
版权声明：本文版权归第一电气网所有，请转载，但请务必注明出处。第一电气网讯：1月6日下午，在北京举行的2011全球新能源汽车大会“2011新能源汽车投融资高峰论坛”上，欧睿基金驻英国投资总监葛远表示，他说：“虽然跨越式发展还没有如期到来，但幸运的是，从今年开始，我们很高兴看到行业的概念炒作期已经过去，企业和研究机构已经开始沉淀下来，做基础工作。”
政府对新能源领域提供了长期的政策和资金支持，同时制定了许多政策目标。事实上，目前还远远没有达到之前规划的目标，比如“10城1000车”的目标。2011年，被带到产业链的企业、专家和投资机构都有了更多的思考。企业可以开始做基础技术的研发，这对行业的发展非常有利。
葛远表示：“从长远来看，投资界普遍认为，目前新能源汽车的方向潜力是无限的，但还没有到起飞的阶段，大家还需要努力。市场的巨大潜力是毋庸置疑的。”
关于投资建议，他认为，新能源汽车领域的投资基本上需要长期。尽管现在中国有很多相关基金，但中小基金并不容易，压力很大。他们大多想投资创业板的上市前项目，大家都抢着抢。新能源很少。尽管这个领域发展很快，日新月异，而且有很多创新，但它是一个充满活力的领域，政策非常支持。但是，成熟的项目非常少，能够在短时间内快速上市的项目也非常少，这就造成了基金“看得多，投得少”。
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动力电池的性能，常常制约着电动汽车的发展。但是，即便是研制出高性能的动力电池，也并不意味着万事大吉。
1900/1/1 0:00:002011年末，既是车市收官之时，也是新年布局之际。随着中国车市的飞速发展，中国汽车产业发生了翻天覆地的变化。浙江，不论是发展正劲的汽车制造，还是多年火爆的汽车消费，都成为业界瞩目的焦点。
1900/1/1 0:00:00即将出台的《节能与新能源汽车产业发展规划》明确建立以个人和公共停车位分散、慢充这样的充电体系，与电力部门主导的快换、快充模式完全不同。
1900/1/1 0:00:00随着电动汽车快速发展或是作为国家战略支持的重点，无论是中国还是像美国、日本、韩国、德国，动力电池这方面从战略角度给了很大的重视和支持。中国在”十二五”科技规划里动力电池也是研发重点。
1900/1/1 0:00:00第一电动网讯：”中国越来越关注能源安全和油价上涨问题，由于提高燃油经济性空间有限，为了减少石油消耗，中国需要加速发展新能源汽车”，1月5日，
1900/1/1 0:00:00第一电动网讯：1月5日下午，第一电动网编辑张翠翠在”2011全球新能源汽车大会”上，发布了一份《新能源汽车全球主流媒体新闻报道对比研究》的报告。
1900/1/1 0:00:00
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