随着纯电动公交车在山东临沂、河南新乡和广西桂林的成功运营，中国已经基本解决了纯电动公交车的技术问题，市场前景越来越取决于政府的推动和城市公共交通部门的合作。
在最近结束的21世纪低碳中国发展峰会上，笔者了解到，宜兴电动客车作为中国的一项大规模早期测试，于去年1月在山东临沂投入运营。首批电动公交车已连续运行近两年，平均每天180公里，自行车累计行驶里程12万公里，免维护、安全。在国家电网和临沂市的支持下，临沂市公交公司投资了110辆宜兴纯电动公交车，开通了7条纯电动公交线路。同时，配备环宇电池的宇通电动客车和桂林客车纯电动客车已在河南新乡和广西桂林正式上市。
“中国纯电动公交车的技术问题已经解决，目前的重点是通过示范运营深化电动公交车的产业化。作为上述纯电动公交车动力电池系统的供应商，环宇集团董事长李忠东表示。
北京环宇赛尔新能源是环宇集团与英国欧睿基金成立的合资企业。其总部和研发中心位于北京，制造基地位于河南新乡。环宇集团生产电池和电池材料已有近30年的历史，可以批量生产各种类型的锂离子电池、镍镉电池、镍氢电池和铅酸电池。
工业和信息化部部长苗圩近日公开表示，中国新能源汽车的推广不如预期。其中一个原因是忽视了充电配套设施的建设。一些城市充电站只是为了观光，真正满足需求的充电设施建设严重滞后。这不是一个技术问题，而是一个规划和布局问题。如果6个电动汽车私人购买试点城市的普及进程长期达不到标准，就需要从试点城市中“取消数量”，重新选择有积极措施的试点城市，建立优胜劣汰的竞争机制，促进新能源汽车的推广。
（编辑/董海荣）随着纯电动公交车在山东临沂、河南新乡和广西桂林的成功运营，中国已经基本解决了纯电动公交车的技术问题，市场前景越来越取决于政府的推动和城市公共交通部门的合作。
在最近结束的21世纪低碳中国发展峰会上，笔者了解到，宜兴电动客车作为中国的一项大规模早期测试，于去年1月在山东临沂投入运营。首批电动公交车已连续运行近两年，平均每天180公里，自行车累计行驶里程12万公里，免维护、安全。在国家电网和临沂市的支持下，临沂市公交公司投资了110辆宜兴纯电动公交车，开通了7条纯电动公交线路。同时，配备环宇电池的宇通电动客车和桂林客车纯电动客车已在河南新乡和广西桂林正式上市。
“中国纯电动公交车的技术问题已经解决，目前的重点是通过示范运营深化电动公交车的产业化。作为上述纯电动公交车动力电池系统的供应商，环宇集团董事长李忠东表示。
北京环宇赛尔新能源是环宇集团与英国欧睿基金成立的合资企业。其总部和研发中心位于北京，制造基地位于河南新乡。环宇集团生产电池和电池材料已有近30年的历史，可以批量生产各种类型的锂离子电池、镍镉电池、镍氢电池和铅酸电池。
工业和信息化部部长苗圩近日公开表示，中国新能源汽车的推广不如预期。其中一个原因是忽视了充电配套设施的建设。一些城市茶……
ing站只是为了观光，真正满足需求的充电设施建设严重滞后。这不是一个技术问题，而是一个规划和布局问题。如果6个电动汽车私人购买试点城市的普及进程长期达不到标准，就需要从试点城市中“取消数量”，重新选择有积极措施的试点城市，建立优胜劣汰的竞争机制，促进新能源汽车的推广。
（编辑/董海荣）
随着电动汽车快速发展或是作为国家战略支持的重点，无论是中国还是像美国、日本、韩国、德国，动力电池这方面从战略角度给了很大的重视和支持。中国在”十二五”科技规划里动力电池也是研发重点。
1900/1/1 0:00:00第一电动网讯：”中国越来越关注能源安全和油价上涨问题，由于提高燃油经济性空间有限，为了减少石油消耗，中国需要加速发展新能源汽车”，1月5日，
1900/1/1 0:00:00第一电动网讯：1月5日下午，第一电动网编辑张翠翠在”2011全球新能源汽车大会”上，发布了一份《新能源汽车全球主流媒体新闻报道对比研究》的报告。
1900/1/1 0:00:00康迪车业2月13日宣布于日前获得金华市政府一笔补贴，公司截止2011年底前300辆销售出去的电动汽车，每辆获补贴32万人民币。
1900/1/1 0:00:00据路透社消息，大众中国总裁倪凯铭KarlThomasNeumann2月14日表示，大众在中国的两家合资企业将从2014年开始生产电动车，到2018年将进入大批量生产阶段。
1900/1/1 0:00:00上海崇明第一条”超级电容城市公交示范线”日前投入运营，这标志着崇明生态岛新能源公共交通的应用推广拉开序幕。
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