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大众中国总裁:2014年在华投产电动汽车

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时间:1900/1/1 0:00:00

据路透社报道,大众汽车中国区总裁卡尔·托马斯·诺依曼2月14日表示,大众汽车在中国的两家合资企业将于2014年开始生产电动汽车,并于2018年进入量产阶段。

在今天于北京举行的中欧峰会上,倪开明透露,上海大众和一汽大众的电动汽车产能初期约为每年数千辆,到2018年将达到10万辆。两家合资公司将开发自己的电动汽车,但倪开明没有说明总产量是10万辆/年还是10万辆每年。

倪开明还透露,大众汽车正在与上汽集团和一汽集团合作开发插电式混合动力汽车PHEV,首款PHEV预计将于2015年发布。

目前,电动汽车市场受到电池高成本的限制,缺乏规模经济和吸引力。然而,倪开明认为,中国需要控制环境污染,减少原油消费。“我确信电动汽车会在中国取得成功,因为中国非常需要电动汽车。”

据媒体此前报道,一汽-大众自主品牌开利的首款产品E88电动汽车将于2013年底在佛山工厂投产。上海大众的天悦电动汽车也于2011年底问世。

(编辑/董海荣)据路透社消息,大众汽车中国区总裁卡尔·托马斯·诺依曼2月14日表示,大众汽车在中国的两家合资企业将于2014年开始生产电动汽车,并于2018年进入量产阶段。

在今天于北京举行的中欧峰会上,倪开明透露,上海大众和一汽大众的电动汽车产能初期约为每年数千辆,到2018年将达到10万辆。两家合资公司将开发自己的电动汽车,但倪开明没有说明总产量是10万辆/年还是10万辆每年。

倪开明还透露,大众汽车正在与上汽集团和一汽集团合作开发插电式混合动力汽车PHEV,首款PHEV预计将于2015年发布。

目前,电动汽车市场受到电池高成本的限制,缺乏规模经济和吸引力。然而,倪开明认为,中国需要控制环境污染,减少原油消费。“我确信电动汽车会在中国取得成功,因为中国非常需要电动汽车。”

据媒体此前报道,一汽-大众自主品牌开利的首款产品E88电动汽车将于2013年底在佛山工厂投产。上海大众的天悦电动汽车也于2011年底问世。

(编辑/董海荣)

标签:大众一汽北京

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