93号汽油的价格又上涨了。按计算，每个出租车司机每月可能要多花200元左右。相比之下，电动出租车没有这种负担。昨天，笔者从一辆电动出租车上得到了更多的好消息：电动出租车可以在杭金高速公路上行驶了！
因为杭金衢高速公路服务区建设了两座充换电站。
开电动出租车的华勇师傅现在已经培训了三四十位老客户。“每个人都说电动出租车没有汽油味，坐起来很舒服。”
华师傅给一辆汽油车的司机算了一笔账：按照目前93号汽油7.46元/升的价格，一升汽油比以前贵了23美分。如果每天使用30升，每天要多花7元左右的钱，也就是一个月200多元。
根据杭州出租车油价与运价联动方案，如果93号汽油价格升至每升8.10元，乘坐普通出租车的乘客将不得不从1元起支付更多的燃油附加费。“我们的‘电动’优势更明显。语文老师傅硕。
笔者从杭州市电动汽车服务公司了解到，目前杭州有11个在运营的电动汽车充换电站，分别是古翠、西湖文化广场、和平展览中心（一期、二期）、西溪湿地、西湖文化坊、杭海路、宏康、西湖数源、众泰、石桥。
根据规划，今年将进一步细化城市充换电站和配电站的网络布局。计划建设36座充换电站和配电站，其中大型充换电站14座，配电站22座。换句话说，到今年年底，杭州的电动汽车充换电站数量将达到目前水平的三倍。
为了让杭城的电动汽车开得更远，在杭金衢高速公路服务区建设了两座充换电站。此外，还在沪杭高速公路嘉兴服务区建设了充换电站。
那么，现在电动汽车可以从杭州市中心开到金华吗？
按照目前一组电池充满电后80公里的续航里程，城北的电动汽车可以先在和平展览中心换电，然后绕城一圈，再上杭金高速公路。从和平会展中心到杭金衢高速萧山服务区不到80公里，一套电池绰绰有余。
如果不是在城北，在杭州的其他地方也没有问题。因为杭州目前运营的11座充换电站已经覆盖了东、西、北、南四个方向。换句话说，你可以先换电池，然后在城市的各个方向上绕一圈。
如果你不想给电站充电，你也可以打电话，享受电池分配服务。
到达萧山服务区后，从萧山到金华的距离相对较远。我该怎么办？对此，杭州市电动车服务公司相关负责人介绍，他们自己驾驶电动车做了实验，结果一组电池成功支撑了金华服务区。这是因为在高速公路上行驶时，电动汽车的功耗将低于城市地区。进入金华市后，由于金华市已经建成了充换电站，你不必担心下一条路会停电。
除了电动汽车在省内的互操作性外，未来杭州的电动汽车将能够离开浙江，驶向上海和江苏。去年11月，浙江省电力公司与上海、江苏省电力公司共同完成智能充换电服务网络“苏沪杭城际互联互通项目”建设验收。就在本月，嘉兴、枫泾、新城、白洋淀和阳澄湖服务区的9座充换电站将投入试运行。
（编辑/王伟祖）93号汽油的价格又上涨了。按计算，每个出租车司机每月可能要多花200元左右。相比之下，电动出租车没有这种负担。昨天，笔者从一辆电动出租车上得到了更多的好消息：电动出租车可以在杭金高速公路上行驶了！
因为杭金衢高速公路服务区建设了两座充换电站。
开电动出租车的华勇师傅现在已经培训了三四十位老客户。“每个人都说电动出租车没有汽油味，坐起来很舒服。”
华师傅给一辆汽油车的司机算了一笔账：按照目前93号汽油7.46元/升的价格，一升汽油比以前贵了23美分。如果每天使用30升，每天要多花7元左右的钱，也就是一个月200多元。
根据杭州出租车油价与运价联动方案，如果93号汽油价格升至每升8.10元，乘坐普通出租车的乘客将不得不从1元起支付更多的燃油附加费。“我们的‘电动’优势更明显。语文老师傅硕。
笔者从杭州市电动汽车服务公司了解到，目前杭州有11个在运营的电动汽车充换电站，分别是古翠、西湖文化广场、和平展览中心（一期、二期）、西溪湿地、西湖文化坊、杭海路、宏康、西湖数源、众泰、石桥。
根据规划，今年将进一步细化城市充换电站和配电站的网络布局。计划建设36座充换电站和配电站，其中大型充换电站14座，配电站22座。换句话说，到今年年底，杭州的电动汽车充换电站数量将达到目前水平的三倍。
为了让杭城的电动汽车开得更远，在杭金衢高速公路服务区建设了两座充换电站。此外，还在沪杭高速公路嘉兴服务区建设了充换电站。
那么，现在电动汽车可以从杭州市中心开到金华吗？
按照目前一组电池充满电后80公里的续航里程，城北的电动汽车可以先在和平展览中心换电，然后绕城一圈，再上杭金高速公路。从和平会展中心到杭金衢高速萧山服务区不到80公里，一套电池绰绰有余。
如果不是在城北，在杭州的其他地方也没有问题。因为杭州目前运营的11座充换电站已经覆盖了东、西、北、南四个方向。换句话说，你可以先换电池，然后在城市的各个方向上绕一圈。
如果你不想给电站充电，你也可以打电话，享受电池分配服务。
到达萧山服务区后，从萧山到金华的距离相对较远。我该怎么办？对此，杭州市电动车服务公司相关负责人介绍，他们自己驾驶电动车做了实验，结果一组电池成功支撑了金华服务区。这是因为在高速公路上行驶时，电动汽车的功耗将低于城市地区。进入金华市后，由于金华市已经建成了充换电站，你不必担心下一条路会停电。
除了电动汽车在省内的互操作性外，未来杭州的电动汽车将能够离开浙江，驶向上海和江苏。去年11月，浙江省电力公司与上海、江苏省电力公司共同完成智能充换电服务网络“苏沪杭城际互联互通项目”建设验收。就在本月，嘉兴、枫泾、新城、白洋淀和阳澄湖服务区的9座充换电站将投入试运行。
（编辑/王伟祖）
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