据国网山东省电力集团公司介绍,2012年,将在青岛、济南、临沂、淄博、泰安等重点城市建设6座电动汽车充换电站,并配套建设乘用车电池配电站和充电桩。到2013年,17个城市中的11个将接入充换电服务网络,覆盖率超过60%。
2010年以来,山东电力集团公司加快电动汽车服务设施建设,在全省9个城市建设了17座电动汽车充换电站和545个充电桩,形成了全国覆盖范围最广、服务能力最强、技术最先进的电动汽车服务网络。根据国家电网规划,到“十二五”末,山东将建设覆盖全省、城际、布局合理、标准统一的智能充换电服务网络体系,实现环渤海、长三角两大充换电网络互联互通。
截至目前,山东省已运营纯电动公交车和电动客车400多辆,里程超过700万公里。预计到2012年底,全省电动公交车、出租车、物流车等公共车辆保有量将超过1000辆。国内多家大型汽车和电池制造商已落户山东或有投资意向,其中天津力申投资30亿元的动力电池项目已落户青岛市黄岛区。
(编辑/董海荣)据国网山东省电力集团公司介绍,2012年,将在青岛、济南、临沂、淄博、泰安等重点城市建设6座电动汽车充换电站,并配套建设乘用车电池配电站和充电桩。到2013年,17个城市中的11个将接入充换电服务网络,覆盖率超过60%。
2010年以来,山东省电力集团公司加快电动汽车服务设施建设,在全省9个城市建设了17座电动汽车充换电站和545个充电桩,形成了全国覆盖范围最广、服务能力最强、技术最先进的电动汽车服务网络。根据国家电网规划,到“十二五”末,山东将建设覆盖全省、城际、布局合理、标准统一的智能充换电服务网络体系,实现环渤海、长三角两大充换电网络互联互通。
截至目前,山东省已运营纯电动公交车和电动客车400多辆,里程超过700万公里。预计到2012年底,全省电动公交车、出租车、物流车等公共车辆保有量将超过1000辆。国内多家大型汽车和电池制造商已落户山东或有投资意向,其中天津力申投资30亿元的动力电池项目已落户青岛市黄岛区。
(编辑/董海荣)
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