北京两会热议空气质量 电动车成代步工具

随着新的一年越来越强，一年一度的“北京两会”如期而至。据悉，如何提高北京的环境保护质量已成为今年北京两会关注的焦点。

为了配合两会的讨论话题，不少媒体选择了新能源汽车作为采访手段。其中，比亚迪纯电动汽车e6的开拓者以其出色的表现受到了许多媒体的好评。

性能稳定的e6先驱得到了媒体的认可。

自去年10月底以来，北京持续的雾霾天气使北京的空气质量受到社会的广泛关注。几天前，就在2012年北京两会正式召开期间，大雾再次笼罩着北京。如何改善北京的空气质量已成为今年北京两会关注的热点。

北京市委副书记、市长郭金龙在政府工作报告中指出，将加强PM2.5、臭氧等重点污染物的防控，淘汰老旧机动车15万辆，核心区非文化保护区1万户居民实现清洁能源改造。

“我们选择比亚迪e6先锋作为采访专车，只是为了响应北京环保和低碳的号召。e6先锋使用无污染的磷酸铁锂电池作为动力源，完全可以实现零排放。法制晚报《汽车周刊》主编杨波说。

据了解，比亚迪e6先锋搭载自主研发的磷酸铁锂电池，具有循环寿命长、结构稳定、安全性能好等诸多优点，磷酸铁锂材料是世界公认的不含任何有有害物质的绿色电池材料。除了环保效益外，e6先锋的充电方便和行驶里程长也是媒体选择作为两会用车出行的主要原因。

E6 Pioneer有两个充电插座，可以使用三种充电模式：主要模式是使用随车提供的家用充电柜充电，可以安装在家中固定的停车位，通过充电柜充满电6小时；

另外两种充电模式专业充电站快速充电和220伏家用充电只是特殊情况下的应急模式。

只要一次充满电，e6开拓者的最长续航里程可以达到300公里，是世界上最长的电动汽车，而其他纯电动汽车的续航里程一般集中在80-160公里的范围内。

《法制晚报》相关负责人表示， “在北京两会期间，我们的面试工作量非常大，不得不不停地穿梭于场馆之间。e6开拓者持久的驾驶表现给我们带来了充分的便利。我们也提前做好了充电的准备。我从比亚迪4S店借了一些充电柜。晚上给电池充电后，第二天就可以开车上班了，没有任何后顾之忧，而且我不必担心，因为我暂时找不到充电站，这和燃油车一样方便。"

电动汽车的普及有效解决了城市空气污染问题

近两年来，中国将发展电动汽车作为战略产业的一项重大举措，不仅可以解决石油短缺问题，还可以直接改善空气污染。

前科技部部长、中国科学院院士、中国著名科学家徐冠华表示，大城市70%-80%的空气污染来自传统汽车的排放，而零排放的电动汽车将是解决中国大中城市严重空气污染的根本途径。因此，尽快实现电动汽车市场的普及目标非常重要。

根据《节能与新能源汽车发展规划（2011-2020年）》（以下简称《规划》），到2020年，新能源汽车的产业化和市场规模将达到世界第一，其中新能源汽车（插电式混合动力汽车、纯电动汽车、氢燃料电池汽车等）的保有量可达到500万辆。然而，根据2011年不到5000辆电动汽车的销售成绩来看，距离这个目标还很远。

对于电动汽车推广中存在的问题，杨波表示， “目前，除了e6先锋之外，市场上纯电动汽车的产品非常少。主要原因是许多企业在电池方面没有克服许多技术难题，无法保证一次性充电后续航里程长。此外，由于充电后续设施不完善，充电难的问题也没有得到有效解决d、 这导致电动汽车的市场化进程缓慢。毕竟，像e6这样续航里程长、可交付充电柜的汽车并不多。"

但自2012年以来，随着《关于进一步做好节能与新能源汽车示范推广工作的通知》、新车船税以及《规划标准》的具体出台等新能源优惠政策的有力实施，杨编辑认为，从今年开始，电动汽车行业的推广肯定会取得很大进展。

“现在在北京已经不可能使用纯电动汽车了。在北京两会期间，我们一直畅通无阻地使用e6先锋，而且我们个人也觉得充电比加油节省了很多成本。随着各项政策的完善和实施，我们相信像比亚迪e6先锋这样技术成熟的纯电动汽车将拥有巨大的市场潜力未来的发展空间。同时，电动汽车可以取代燃油车实现真正的普及，这也是从根本上解决空气质量问题的关键。”杨波说。

（编辑/李燕郊）随着新的一年越来越浓，一年一度的“北京两会”如期而至。据悉，如何提高北京的环境保护质量已成为今年北京两会关注的焦点。

为了配合两会的讨论话题，不少媒体选择了新能源汽车作为采访手段。其中，比亚迪纯电动汽车e6的开拓者以其出色的表现受到了许多媒体的好评。

性能稳定的e6先驱得到了媒体的认可。

自去年10月底以来，北京持续的雾霾天气使北京的空气质量受到社会的广泛关注。几天前，就在2012年北京两会正式召开期间，大雾再次笼罩着北京……

如何改善北京的空气质量已成为今年北京两会关注的热点。

北京市委副书记、市长郭金龙在政府工作报告中指出，将加强PM2.5、臭氧等重点污染物的防控，淘汰老旧机动车15万辆，核心区非文化保护区1万户居民实现清洁能源改造。

“我们选择比亚迪e6先锋作为采访专车，只是为了响应北京环保和低碳的号召。e6先锋使用无污染的磷酸铁锂电池作为动力源，完全可以实现零排放。法制晚报《汽车周刊》主编杨波说。

据了解，比亚迪e6先锋搭载自主研发的磷酸铁锂电池，具有循环寿命长、结构稳定、安全性能好等诸多优点，磷酸铁锂材料是世界公认的不含任何有有害物质的绿色电池材料。除了环保效益外，e6先锋的充电方便和行驶里程长也是媒体选择作为两会用车出行的主要原因。

E6 Pioneer有两个充电插座，可以使用三种充电模式：主要模式是使用随车提供的家用充电柜充电，可以安装在家中固定的停车位，通过充电柜充满电6小时；

另外两种充电模式专业充电站快速充电和220伏家用充电只是特殊情况下的应急模式。

只要一次充满电，e6开拓者的最长续航里程可以达到300公里，是世界上最长的电动汽车，而其他纯电动汽车的续航里程一般集中在80-160公里的范围内。

《法制晚报》相关负责人表示， “在北京两会期间，我们的面试工作量非常大，不得不不停地穿梭于场馆之间。e6开拓者持久的驾驶表现给我们带来了充分的便利。我们也提前做好了充电的准备。我从比亚迪4S店借了一些充电柜。晚上给电池充电后，第二天就可以开车上班了，没有任何后顾之忧，而且我不必担心，因为我暂时找不到充电站，这和燃油车一样方便。"

电动汽车的普及有效解决了城市空气污染问题

近两年来，中国将发展电动汽车作为战略产业的一项重大举措，不仅可以解决石油短缺问题，还可以直接改善空气污染。

前科技部部长、中国科学院院士、中国著名科学家徐冠华表示，大城市70%-80%的空气污染来自传统汽车的排放，而零排放的电动汽车将是解决中国大中城市严重空气污染的根本途径。因此，尽快实现电动汽车市场的普及目标非常重要。

根据《节能与新能源汽车发展规划（2011-2020年）》（以下简称《规划》），到2020年，新能源汽车的产业化和市场规模将达到世界第一，其中新能源汽车（插电式混合动力汽车、纯电动汽车、氢燃料电池汽车等）的保有量可达到500万辆。然而，根据2011年不到5000辆电动汽车的销售成绩来看，距离这个目标还很远。

对于电动汽车推广中存在的问题，杨波表示， “目前，除了e6先锋之外，市场上纯电动汽车的产品非常少。主要原因是许多企业在电池方面没有克服许多技术难题，无法保证一次性充电后续航里程长。此外，由于充电后续设施不完善，充电难的问题也没有得到有效解决d、 这导致电动汽车的市场化进程缓慢。毕竟，像e6这样续航里程长、可交付充电柜的汽车并不多。"

但自2012年以来，随着《关于进一步做好节能与新能源汽车示范推广工作的通知》、新车船税以及《规划标准》的具体出台等新能源优惠政策的有力实施，杨编辑认为，从今年开始，电动汽车行业的推广肯定会取得很大进展。

“现在在北京已经不可能使用纯电动汽车了。在北京两会期间，我们一直畅通无阻地使用e6先锋，而且我们个人也觉得充电比加油节省了很多成本。随着各项政策的完善和实施，我们相信像比亚迪e6先锋这样技术成熟的纯电动汽车将拥有巨大的市场潜力未来的发展空间。同时，电动汽车可以取代燃油车实现真正的普及，这也是从根本上解决空气质量问题的关键。”杨波说。

（编辑/李燕郊）

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