推进新能源汽车产业 车企也应该出把力

最近，回顾2011年，展望2012年，在各种研讨会和论坛上，专家们谈论最多的话题之一是新能源。事实上，有各种迹象表明，中国汽车市场正在加速进入新能源时代，政府相继出台了各种相关的支持政策，具有明显的指导意图。各大车企热切期待着加快新能源汽车的研发和生产，同时期待着更大的政策支持。

汽车公司的心情非常紧急，他们的车型也做好了充分的准备。从已经披露的备战情况可以看出，只要具备基本条件，各大新能源汽车品牌就会在瞬间走到一起。然而，正是鉴于这种情况，一些专家提出了建议：与其焦急地等待，不如参与进来。毕竟，新能源的推广不能仅仅依靠政府的单方面努力，车企也有责任和需要做出贡献。而且，专家普遍认为，车企参与新能源基础设施建设，不仅可以履行社会责任，还可以在未来的市场竞争中为其车型赢得更多的筹码，这是一件双赢的好事。

各大汽车公司也明白这个道理，许多汽车制造商也开始采取行动。近日，由国家电网公司自主设计建设的国家风光储能交通示范项目在河北省张北县正式建成投产，比亚迪是其最大的储能电池供应商，为整个项目提供36MWh储能电池。事实上，早在去年9月，比亚迪就已经与南方电网合作建立储能电站，此次与国家电网的合作规模远超此前。比亚迪称自己为“国内领先的提供新能源解决方案的公司”，这表明它正通过与国家相关部门的合作朝着这个方向前进。

许多汽车公司正在采取积极行动。一汽、东风、广汽、北汽、江淮等公司都在不断为新能源汽车的产业化做准备。据了解，这些车企正以自己的方式，通过产品验证和使用环境建设，努力推动中国新能源汽车的发展。

事实上，专家认为，新能源产业的发展应该是这样的模式，国家已经出台了政策来引导方向，车企也已经采取了积极行动来推动这一进程。新能源汽车是全球汽车工业的制高点。如果想在这个新兴领域分一杯羹，国内汽车企业必须积极行动，与国家合作，实现整个行业快速健康的培育和增长。

（编辑/李燕郊）最近，回顾2011年，展望2012年，在各种研讨会和论坛上，专家们谈论最多的话题之一是新能源。事实上，有各种迹象表明，中国汽车市场正在加速进入新能源时代，政府相继出台了各种相关的支持政策，具有明显的指导意图。各大车企热切期待着加快新能源汽车的研发和生产，同时期待着更大的政策支持。

汽车公司的心情非常紧急，他们的车型也做好了充分的准备。从已经披露的备战情况可以看出，只要具备基本条件，各大新能源汽车品牌就会在瞬间走到一起。然而，正是鉴于这种情况，一些专家提出了建议：与其焦急地等待，不如参与进来。毕竟，新能源的推广不能仅仅依靠政府的单方面努力，车企也有责任和需要做出贡献。而且，专家普遍认为，车企参与新能源基础设施建设，不仅可以履行社会责任，还可以在未来的市场竞争中为其车型赢得更多的筹码，这是一件双赢的好事。

各大汽车公司也明白这个道理，许多汽车制造商也开始采取行动。近日，由国家电网公司自主设计建设的国家风光储运示范工程……

比亚迪是其最大的储能电池供应商，为整个项目提供36MWh储能电池。事实上，早在去年9月，比亚迪就已经与南方电网合作建立储能电站，此次与国家电网的合作规模远超此前。比亚迪称自己为“国内领先的提供新能源解决方案的公司”，这表明它正通过与国家相关部门的合作朝着这个方向前进。

许多汽车公司正在采取积极行动。一汽、东风、广汽、北汽、江淮等公司都在不断为新能源汽车的产业化做准备。据了解，这些车企正以自己的方式，通过产品验证和使用环境建设，努力推动中国新能源汽车的发展。

事实上，专家认为，新能源产业的发展应该是这样的模式，国家已经出台了政策来引导方向，车企也已经采取了积极行动来推动这一进程。新能源汽车是全球汽车工业的制高点。如果想在这个新兴领域分一杯羹，国内汽车企业必须积极行动，与国家合作，实现整个行业快速健康的培育和增长。

（编辑/李燕郊）

标签：比亚迪东风江淮一汽

汽车资讯热门资讯