1月27日，面临电动汽车行业最大危机的通用汽车终于“脱险”了。奥巴马政府停止了对通用汽车雪佛兰Volanda插电式混合动力汽车安全事故的调查，称政府对通用汽车提出的安全维修计划感到满意，不会召回该车。美国国家公路交通安全管理局也发布了新的临时安全规则，以应对电动汽车安全事故。
1月初，美国国家公路交通安全管理局和通用汽车在是否应该召回Volanda的问题上存在巨大分歧。在北美国际车展前夕的一次采访中，美国国家公路交通安全管理局局长大卫·斯特里克兰对通用汽车决定在不采取任何安全变更措施的情况下继续出售Volanda表示震惊，并暗示通用汽车将受到严厉惩罚。显然，这样的结局不愿意被致力于全面普及新能源汽车的美国政府看到。我相信，在奥巴马智囊团的劝说下，国家公路交通安全管理局和通用汽车公司最终达成了某种妥协。
据NHTSA称，根据调查数据，美国国家公路交通安全管理局尚未获得雪佛兰Volanda或其他电动汽车比汽油燃料汽车具有更高火灾风险的证据。通常情况下，一旦发生严重事故，所有的汽车都有起火的风险。国家公路交通安全管理局的调查得到了国家消防协会、能源部和其他机构的协助，并制定了临时规定，以提高他们的安全意识并确定适当的安全措施。
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沃兰达电池自燃事件专题
（编辑/董海荣）1月27日，面临电动汽车行业最大危机的通用汽车终于“脱险”了。奥巴马政府停止了对通用汽车雪佛兰Volanda插电式混合动力汽车安全事故的调查，称政府对通用汽车提出的安全维修计划感到满意，不会召回该车。美国国家公路交通安全管理局也发布了新的临时安全规则，以应对电动汽车安全事故。
1月初，美国国家公路交通安全管理局和通用汽车在是否应该召回Volanda的问题上存在巨大分歧。在北美国际车展前夕的一次采访中，美国国家公路交通安全管理局局长大卫·斯特里克兰对通用汽车决定在不采取任何安全变更措施的情况下继续出售Volanda表示震惊，并暗示通用汽车将受到严厉惩罚。显然，这样的结局不愿意被致力于全面普及新能源汽车的美国政府看到。我相信，在奥巴马智囊团的劝说下，国家公路交通安全管理局和通用汽车公司最终达成了某种妥协。
据NHTSA称，根据调查数据，美国国家公路交通安全管理局尚未获得雪佛兰Volanda或其他电动汽车比汽油燃料汽车具有更高火灾风险的证据。通常情况下，一旦发生严重事故，所有的汽车都有起火的风险。国家公路交通安全管理局的调查得到了国家消防协会、能源部和其他机构的协助，并制定了临时规定，以提高他们的安全意识并确定适当的安全措施。
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