近日，“中国燃料电池汽车技术创新战略联盟”和“先进地面交通创新联盟”在同济大学揭牌。两个联盟由同济大学发起，联合成立了一批在新能源汽车、地面交通、信息等方面具有优势的国内高校、科研院所和重点企业。
燃料电池汽车技术创新战略联盟首批成员由同济大学、清华大学、武汉理工大学和重庆大学四所大学，中国科学院大连物理化学研究所等三所研究所，以及12家国内汽车及零部件企业组成，包括中国一汽集团公司，它们集中了中国在燃料电池汽车研发和生产方面的优势力量，努力尽快克服相关核心和瓶颈技术，加快中国燃料电池汽车的工业化进程。先进的地面交通创新联盟聚合了国内地面交通领域多方面的优势资源，将充分利用同济大学嘉定校区的优势学科群，建立多学科融合、多团队协作、多技术融合的深度合作创新联盟。
（编辑/董海荣）近日，“中国燃料电池汽车技术创新战略联盟”和“先进地面交通创新联盟”在同济大学揭牌。两个联盟由同济大学发起，联合成立了一批在新能源汽车、地面交通、信息等方面具有优势的国内高校、科研院所和重点企业。
燃料电池汽车技术创新战略联盟首批成员由同济大学、清华大学、武汉理工大学和重庆大学四所大学，中国科学院大连物理化学研究所等三所研究所，以及12家国内汽车及零部件企业组成，包括中国一汽集团公司，它们集中了中国在燃料电池汽车研发和生产方面的优势力量，努力尽快克服相关核心和瓶颈技术，加快中国燃料电池汽车的工业化进程。先进的地面交通创新联盟聚合了国内地面交通领域多方面的优势资源，将充分利用同济大学嘉定校区的优势学科群，建立多学科融合、多团队协作、多技术融合的深度合作创新联盟。
（编辑/董海荣）
随着节能、减排、低碳等环保概念横空出世，”新能源”也成为国内公众耳熟能详的词，大街小巷熙熙攘攘，无论是国外厂商，还是国内自主品牌，各大厂商都宣扬着开发新能源汽车，推动新能源技术不断创新，
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