据《日本经济新闻》报道，松下计划投资数百亿日元在中国生产汽车用锂电池，这是混合动力汽车和电动汽车的核心部件。这将是该公司在海外生产的第一个类似产品项目。
松下生产的锂电池占全球市场份额的20%以上，与韩国三星集团竞争激烈。在汽车锂电池领域，它目前占据第一，因为它为丰田等大型汽车公司供货。汽车用锂电池的容量和耐用性高于电脑和手机用锂电池。它们是高端技术产品，以前只在日本生产过。随着德国大众和丰田等主要客户宣布将在中国生产HV和EV，松下认为有必要在中国建立供应体系。
未来，松下将在年内按照中国的相关规定确定工厂选址等具体事项，并计划于2014年开始生产。此前，松下在马来西亚投资450亿日元，在中国苏州投资550亿日元，为电脑和手机制造太阳能电池和锂电池。这个新项目是松下扩大电池业务的第三步。
（编辑/董海荣）据《日本经济新闻》报道，松下计划投资数百亿日元在中国生产汽车用锂电池，这是混合动力汽车和电动汽车的核心部件。这将是该公司在海外生产的第一个类似产品项目。
松下生产的锂电池占全球市场份额的20%以上，与韩国三星集团竞争激烈。在汽车锂电池领域，它目前占据第一，因为它为丰田等大型汽车公司供货。汽车用锂电池的容量和耐用性高于电脑和手机用锂电池。它们是高端技术产品，以前只在日本生产过。随着德国大众和丰田等主要客户宣布将在中国生产HV和EV，松下认为有必要在中国建立供应体系。
未来，松下将在年内按照中国的相关规定确定工厂选址等具体事项，并计划于2014年开始生产。此前，松下在马来西亚投资450亿日元，在中国苏州投资550亿日元，为电脑和手机制造太阳能电池和锂电池。这个新项目是松下扩大电池业务的第三步。
（编辑/董海荣）
松下电子部品PanasonicElectronicDevices开发出了面向电动汽车EV和混合动力车HEV的通用薄膜电容器。
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