国务院：车企10强集中度要达90% 大力发展新能源车

日前，国务院发布《产业转型升级规划（2011-2015年）》（以下简称《规划》），要求未来五年，汽车行业前十大企业产销集中度要从目前的82.2%提高到90%以上，增长7.8%以上。还要求大力发展节能和新能源汽车，鼓励企业实施并购，打造3-5个家具核心。

鼓励汽车公司实施并购。

根据“十二五”期间产业转型升级的主要指标，未来五年，汽车行业排名前十的企业产销集中度要求从目前的82.2%提高到90%，累计变化7.8%。要大力推动自主品牌发展，鼓励优势企业实施并购重组，形成3-5个具有核心竞争力的大型汽车企业集团，前10名企业产业集中度达到90%。到2015年，新型节能乘用车的平均油耗将降至5.9升/100公里；新能源汽车累计产销达到50万辆。

全国乘用车市场信息协会副秘书长崔东树表示，狭义乘用车企业的主导企业基本上都是合资企业，占主导地位的合资企业都在大集团范围内。未来几年，大型集团的发展仍将取决于合资品牌的增量。然而，汽车产业转型的未来目标是发展自主品牌。让自主品牌的份额增加，这可能会挤压合资品牌的份额。如果合资品牌份额下降，汽车集团的增量优势也会下降，只能依靠自主品牌的突破。目前，中国大型汽车集团的自主品牌仍属于高起点后的逐步回归期，其技术和产品需要消化，因此大型集团的核心自主品牌在未来几年仍难以发挥关键作用。因此，增长的主要是自主车企的自主品牌，这意味着要依靠奇瑞、吉利、比亚迪、长城等企业。

促进新能源汽车的发展

《规划》的内容表明，要大力发展节能汽车和新能源汽车。坚持节能汽车和新能源汽车并举，提高传统能源汽车的节能环保和安全水平，加快发展纯电动汽车、插电式混合动力汽车等新能源汽车。组织实施节能新能源汽车创新发展项目，掌握先进内燃机、高效变速器、轻量化材料等关键技术，突破动力电池、驱动电机、管理系统等核心技术，逐步建立健全标准体系；继续跟踪研究燃料电池汽车技术，因地制宜开发替代燃料汽车。

同时，加快传统汽车的升级换代，提高污染物排放标准，减少污染物排放；

稳步推进节能新能源汽车试点示范，加快充换电设施建设，积极探索营销模式。完善新能源汽车准入管理，完善汽车节能管理体系。

（编辑/董海荣）

免责声明：本文仅代表受访者个人观点，第一电气网对本文中的陈述、意见和判断持中立态度。日前，国务院发布《产业转型升级规划（2011-2015年）》（以下简称《规划》），要求未来五年，汽车行业前十大企业产销集中度要从目前的82.2%提高到90%以上，增长7.8%以上。还要求大力发展节能和新能源汽车，鼓励企业实施并购，打造3-5个家具核心。

鼓励汽车公司实施并购。

根据“十二五”期间产业转型升级的主要指标，未来五年，汽车行业排名前十的企业产销集中度要求从目前的82.2%提高到90%，累计变化7.8%。要大力推动自主品牌发展，鼓励优势企业实施并购重组，形成3-5个具有核心竞争力的大型汽车企业集团，前10名企业产业集中度达到90%。到2015年，新型节能乘用车的平均油耗将降至5.9升/100公里；新能源汽车累计产销达到50万辆。

全国乘用车市场信息协会副秘书长崔东树表示，狭义乘用车企业的主导企业基本上都是合资企业，占主导地位的合资企业都在大集团范围内。未来几年，大型集团的发展仍将取决于合资品牌的增量。然而，汽车产业转型的未来目标是发展自主品牌。让自主品牌的份额增加，这可能会挤压合资品牌的份额。如果合资品牌份额下降，汽车集团的增量优势也会下降，只能依靠自主品牌的突破。目前，中国大型汽车集团的自主品牌仍属于高起点后的逐步回归期，其技术和产品需要消化，因此大型集团的核心自主品牌在未来几年仍难以发挥关键作用。因此，增长的主要是自主车企的自主品牌，这意味着要依靠奇瑞、吉利、比亚迪、长城等企业。

促进新能源汽车的发展

《规划》的内容表明，要大力发展节能汽车和新能源汽车。坚持节能汽车和新能源汽车并举，提高传统能源汽车的节能环保和安全水平，加快发展纯电动汽车、插电式混合动力汽车等新能源汽车。组织实施节能新能源汽车创新发展项目，掌握先进内燃机、高效变速器、轻量化材料等关键技术，突破动力电池、驱动电机、管理系统等核心技术，逐步建立健全标准体系；继续跟踪研究燃料电池汽车技术，因地制宜开发替代燃料汽车。

同时，加快传统汽车的升级换代，提高污染物排放标准，减少污染物排放；稳步推进节能新能源汽车试点示范，加快充换电设施建设，积极探索营销模式。完善新能源汽车准入管理，完善汽车节能管理体系。

（编辑/董海荣）

免责声明：本文仅代表受访者个人观点，第一电气网对本文中的陈述、意见和判断持中立态度。

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