今年下半年，上海居民预计将以有竞争力的价格购买上海制造的纯电动汽车荣威E50。据悉，该车将于今年下半年批量上市，今年的销量目标为1000辆。目前，专门销售新能源汽车的有限公司计划采购200辆荣威E50汽车，并在示范区销售。
日前，有限公司（以下简称上汽集团）与有限公司（以下简称上海国际汽车城市）签署了新能源汽车示范推广战略合作协议，确定了双方在新能源汽车示范推广领域的合作框架。与此同时，上汽集团、上海国际汽车城和有限公司就荣威E50纯电动汽车的合作和推广意向达成共识，预计200辆纯电动荣威E5将测试水上私家车市场。
荣威E50是上汽自主研发三年的“零排放”纯电动汽车，汇集了许多国际先进技术。作为中国首款具有完全自主知识产权、旨在量产的纯电动汽车，荣威E50配备了高性能电动驱动力和电子控制系统，以及高科技核心部件，采用全新的纯电动车辆平台，并遵循创新的“Onebox”概念设计，具有车身小、空间大的特点。此外，荣威E50具有广泛的产品适用性，有快充和慢充两种模式，可以满足不同客户在不同条件下的需求。一次充电后，荣威E50在城市工况下的续航里程超过120公里。
（编辑/董海荣）今年下半年，上海居民预计将以有竞争力的价格购买上海制造的纯电动汽车荣威E50。据悉，该车将于今年下半年批量上市，今年的销量目标为1000辆。目前，专门销售新能源汽车的有限公司计划采购200辆荣威E50汽车，并在示范区销售。
日前，有限公司（以下简称上汽集团）与有限公司（以下简称上海国际汽车城市）签署了新能源汽车示范推广战略合作协议，确定了双方在新能源汽车示范推广领域的合作框架。与此同时，上汽集团、上海国际汽车城和有限公司就荣威E50纯电动汽车的合作和推广意向达成共识，预计200辆纯电动荣威E5将测试水上私家车市场。
荣威E50是上汽自主研发三年的“零排放”纯电动汽车，汇集了许多国际先进技术。作为中国首款具有完全自主知识产权、旨在量产的纯电动汽车，荣威E50配备了高性能电动驱动力和电子控制系统，以及高科技核心部件，采用全新的纯电动车辆平台，并遵循创新的“Onebox”概念设计，具有车身小、空间大的特点。此外，荣威E50具有广泛的产品适用性，有快充和慢充两种模式，可以满足不同客户在不同条件下的需求。一次充电后，荣威E50在城市工况下的续航里程超过120公里。
（编辑/董海荣）
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