近日，天津市今年首批引进的500辆新型公交车陆续投入运营。其中，106辆首次大规模引进的混合动力公交车让市民感到更加舒适环保。
混合动力公交车最大的特点是节能环保。当车速低于每小时20公里时，车辆依靠电池作为动力行驶。当车速超过每小时20公里时，柴油发动机开始工作，应在车辆行驶时给电池充电，以确保电池电量。在公交车行驶过程中，低速运行占很大比例。车辆进出车站、在红绿灯处停车、通过繁忙区域和满足高峰时间都是保持车辆低速行驶的因素。据技术负责人介绍，混合动力公交车的油耗将比传统汽车低25%以上。
在车辆存放区，笔者看到新公交车颜色以亮灰色为主，搭配银红色，使车内外颜色统一，车内主色调为航空灰，凸显简约大方的时代感。这种混合动力公交车采用无级变速的形式，大大降低了公交车司机的劳动强度。这辆12米长的公交车设计有35个座位。空间比以前的车辆要大。新座椅更宽，靠背更舒适，为乘客提供了更好的乘坐环境。巴士一公司副总经理卢国庆告诉笔者， “这款混合动力公交车在后排配备了电容器舱，使车辆在启动时看起来更轻，发动机噪音更低。由于采用了新的阻尼系统，乘客在乘坐过程中不会感到非常颠簸，尤其是在穿过坑洞时。据报道，首批106辆混合动力车已投入六条公交线路，其中g 8路、619路和5路公交车。。
（编辑/董海荣）近日，天津市今年首批引进的500辆新型公交车陆续投入运营。其中，106辆首次大规模引进的混合动力公交车让市民感到更加舒适环保。
混合动力公交车最大的特点是节能环保。当车速低于每小时20公里时，车辆依靠电池作为动力行驶。当车速超过每小时20公里时，柴油发动机开始工作，应在车辆行驶时给电池充电，以确保电池电量。在公交车行驶过程中，低速运行占很大比例。车辆进出车站、在红绿灯处停车、通过繁忙区域和满足高峰时间都是保持车辆低速行驶的因素。据技术负责人介绍，混合动力公交车的油耗将比传统汽车低25%以上。
在车辆存放区，笔者看到新公交车颜色以亮灰色为主，搭配银红色，使车内外颜色统一，车内主色调为航空灰，凸显简约大方的时代感。这种混合动力公交车采用无级变速的形式，大大降低了公交车司机的劳动强度。这辆12米长的公交车设计有35个座位。空间比以前的车辆要大。新座椅更宽，靠背更舒适，为乘客提供了更好的乘坐环境。巴士一公司副总经理卢国庆告诉笔者， “这款混合动力公交车在后排配备了电容器舱，使车辆在启动时看起来更轻，发动机噪音更低。由于采用了新的阻尼系统，乘客在乘坐过程中不会感到非常颠簸，尤其是在穿过坑洞时。据报道，首批106辆混合动力车已投入六条公交线路，其中g 8路、619路和5路公交车。。
（编辑/董海荣）
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