2月24日,工业和信息化部正式公布了《2012年党政机关公务用车目录(征求意见稿)》,其中5辆电动汽车被选为公务用车。这表明国家对电动汽车产业发展的积极支持,也表明随着电动汽车技术和充电换电站等基础配套设施的不断完善,电动汽车普及的时机已经成熟。
此次进入官方汽车目录的电动汽车有江淮通悦纯电动汽车、比亚迪F3DM插电式混合动力汽车、奇瑞瑞奇纯电动汽车,长安奔奔纯电动汽车和湖南江南E300纯电动汽车。目录显示,这五款电动汽车的百公里耗电量均不到20千瓦时,大多在15千瓦时左右,在经济性上远超常规燃油车。专家表示,当前,我国电动汽车产业化正处于关键的历史机遇期。用电动汽车取代传统汽车已经成为一种结构性和革命性的解决方案。
据了解,国家电网公司已经确定了基于换电的供电服务模式,并提出了建设充电换电服务网络的设想。国家电网公司电动汽车充换电站四大创新示范项目——浙江省智能充换服务网络示范项目、青岛薛家岛电动汽车智能充换储放一体化示范电站、,苏沪杭城际互联互通项目、北京高安屯循环产业园充换电示范电站相继投产。积累的电动汽车充电和更换经验已经能够支持政府购买电动汽车,也将极大地促进电动汽车的产业发展。
(编辑/董海荣)2月24日,工信部正式公布了《2012年党政机关公务用车目录(征求意见稿)》,其中5辆电动汽车入选公务用车。这表明国家对电动汽车产业发展的积极支持,也表明随着电动汽车技术和充电换电站等基础配套设施的不断完善,电动汽车普及的时机已经成熟。
此次进入官方汽车目录的电动汽车有江淮通悦纯电动汽车、比亚迪F3DM插电式混合动力汽车、奇瑞瑞奇纯电动汽车,长安奔奔纯电动汽车和湖南江南E300纯电动汽车。目录显示,这五款电动汽车的百公里耗电量均不到20千瓦时,大多在15千瓦时左右,在经济性上远超常规燃油车。专家表示,当前,我国电动汽车产业化正处于关键的历史机遇期。用电动汽车取代传统汽车已经成为一种结构性和革命性的解决方案。
据了解,国家电网公司已经确定了基于换电的供电服务模式,并提出了建设充电换电服务网络的设想。国家电网公司电动汽车充换电站四大创新示范项目——浙江省智能充换服务网络示范项目、青岛薛家岛电动汽车智能充换储放一体化示范电站、,苏沪杭城际互联互通项目、北京高安屯循环产业园充换电示范电站相继投产。积累的电动汽车充电和更换经验已经能够支持政府购买电动汽车,也将极大地促进电动汽车的产业发展。
(编辑/董海荣)
编者按:发展电动汽车是提高汽车产业竞争力保障能源安全和发展低碳经济的重要途径。未来五年将是电动汽车研发与产业化的战略机遇期。
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