东风悦达起亚第三工厂敲定南京 锁定新能源

近日，关于东风悦达起亚独立合资项目的消息再次甚嚣尘上。东风悦达起亚总经理苏南勇向外界证实，该公司的独立合资品牌将锁定在新能源汽车上，它也将是一款纯电动汽车。

据笔者了解，尽管东风悦达起亚相关高层谨慎回避了接近落地的详细消息，但高层仍明确了合资自主项目的进展：“一定是经济型车，开发工作已经完成，项目正在申报鉴定中。“这意味着，随着独立合资项目的进一步实施，长期困扰东风悦达起亚的第三工厂选址问题将很快见底，南京江宁将当选。

产能的困难导致了新的工厂项目。

除了独立的合资项目外，东风悦达起亚公司还需要解决工厂面临产能困难的新工厂项目。

据了解，去年以主导产业平均增速完成43万辆的东风悦达起亚，今年的销量目标为48万辆。2011年，东风悦达起亚成功推出了K2和K5两款全新车型，加上弗雷迪、智跑、秀尔、世豹、赛拉托等车型，整个部门的销量几乎超过了盐城一、二厂43万辆总产能的“天花板”。对于正处于汽车密集上市期的东风悦达起亚来说，产能问题已成为东风悦达·起亚发展的关键。

通过生产线和人员转移的调整，东风悦达起亚的年实际产能仍能达到54万辆左右，基本能够满足2012年的生产需求，因此我们正在研究何时建设第三工厂。苏永勇在去年的广州车展上告诉笔者。但到目前为止，东风悦达起亚对这一消息仍然非常谨慎。“原因很复杂，这涉及到是否要在另一个地方建厂。”相关高管告诉笔者。

第三家工厂位于南京江宁。

东风悦达起亚新工厂选址之所以牵动各方神经，源于江苏盐城基地与南京江宁滨江开发区之间关于新工厂选址的纠纷。盐城是东风悦达起亚集团股东合作的老基地，第一工厂和第二工厂集中在这里。由于税收和就业问题，盐城政府不希望第三家工厂搬迁到其他地方。

据了解，新揭牌的第三工厂选址项目南京江宁经济技术开发区位于南京南部，水陆空交通条件便利，距离东风悦达起亚汽车销售总部仅16公里。既有大众、长安福特马自达等汽车制造商，也有博世、塔塔等众多汽车配套企业。南京江宁在物流成本、区域支持和人力资源方面都优于老基地江苏盐城。

在去年3月K5上市的现场，起亚中国高层透露，南京的选址可能会在起亚全球布局的战略部署中发挥重要作用。据东风悦达起亚内部人士透露，由于韩国汽车联盟的实力以及相对于中国市场的高生产成本，起亚正试图将中国工厂纳入其全球供应体系，作为其全球出口基地之一，并计划逐步将部分生产工厂搬迁到中国。因此，港口交通更加便利的南京已成为起亚汽车非常青睐的地点。

据了解，被搅乱一年多的新工厂将于今年下半年开工建设，在此之前将明确自主品牌计划的相关内容。

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第一辆自动驾驶汽车是一辆经济型汽车。

“推出一款被大多数消费者接受的经济型汽车。东风悦达起亚销售总部文案部长姜玉斌认为，发展合资和独立势在必行。首先，产品必须有足够的受众。经济型汽车是最容易切入的市场……

到，而这个领域也是东风悦达起亚多年来培养的、擅长跳舞的位置。其次，关键的渠道问题，她表示，未来合资自主车型将与东风悦达起亚原有渠道一起销售。

但根据东风悦达起亚目前的产品布局，不需要自主研发来填补产品线的空白。据介绍，该工厂今年的全新车型还包括10月份推出的K3。其主要高端品牌的建设也在进行中。此时，投入资金和精力进行合资和自主研发，可能只是让第三家工厂顺利通过审批的权宜之计，这似乎证实了蒋口中“生产汽车仍然是重点”的含义。

（编辑/董海荣）近日，关于东风悦达起亚独立合资项目的消息再次甚嚣尘上。东风悦达起亚总经理苏南勇向外界证实，该公司的独立合资品牌将锁定在新能源汽车上，它也将是一款纯电动汽车。

据笔者了解，尽管东风悦达起亚相关高层谨慎回避了接近落地的详细消息，但高层仍明确了合资自主项目的进展：“一定是经济型车，开发工作已经完成，项目正在申报鉴定中。“这意味着，随着独立合资项目的进一步实施，长期困扰东风悦达起亚的第三工厂选址问题将很快见底，南京江宁将当选。

产能的困难导致了新的工厂项目。

除了独立的合资项目外，东风悦达起亚公司还需要解决工厂面临产能困难的新工厂项目。

据了解，去年以主导产业平均增速完成43万辆的东风悦达起亚，今年的销量目标为48万辆。2011年，东风悦达起亚成功推出了K2和K5两款全新车型，加上弗雷迪、智跑、秀尔、世豹、赛拉托等车型，整个部门的销量几乎超过了盐城一、二厂43万辆总产能的“天花板”。对于正处于汽车密集上市期的东风悦达起亚来说，产能问题已成为东风悦达·起亚发展的关键。

通过生产线和人员转移的调整，东风悦达起亚的年实际产能仍能达到54万辆左右，基本能够满足2012年的生产需求，因此我们正在研究何时建设第三工厂。苏永勇在去年的广州车展上告诉笔者。但到目前为止，东风悦达起亚对这一消息仍然非常谨慎。“原因很复杂，这涉及到是否要在另一个地方建厂。”相关高管告诉笔者。

第三家工厂位于南京江宁。

东风悦达起亚新工厂选址之所以牵动各方神经，源于江苏盐城基地与南京江宁滨江开发区之间关于新工厂选址的纠纷。盐城是东风悦达起亚集团股东合作的老基地，第一工厂和第二工厂集中在这里。由于税收和就业问题，盐城政府不希望第三家工厂搬迁到其他地方。

据了解，新揭牌的第三工厂选址项目南京江宁经济技术开发区位于南京南部，水陆空交通条件便利，距离东风悦达起亚汽车销售总部仅16公里。既有大众、长安福特马自达等汽车制造商，也有博世、塔塔等众多汽车配套企业。南京江宁在物流成本、区域支持和人力资源方面都优于老基地江苏盐城。

在去年3月K5上市的现场，起亚中国高层透露，南京的选址可能会在起亚全球布局的战略部署中发挥重要作用。据东风悦达起亚内部人士透露，由于韩国汽车联盟的实力和高……

相对于中国市场的生产成本，起亚正试图将中国工厂纳入其全球供应体系，作为其全球出口基地之一，并计划逐步将一些生产工厂搬迁到中国。因此，港口交通更加便利的南京已成为起亚汽车非常青睐的地点。

据了解，被搅乱一年多的新工厂将于今年下半年开工建设，在此之前将明确自主品牌计划的相关内容。

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第一辆自动驾驶汽车是一辆经济型汽车。

“推出一款被大多数消费者接受的经济型汽车。东风悦达起亚销售总部文案部长姜玉斌认为，发展合资和独立势在必行。首先，产品必须有足够的受众。经济型汽车是最容易切入的市场，这一领域也是东风悦达Kia为人类培养的地位y岁，擅长跳舞。其次，关键的渠道问题，她表示，未来合资自主车型将与东风悦达起亚原有渠道一起销售。

但根据东风悦达起亚目前的产品布局，不需要自主研发来填补产品线的空白。据介绍，该工厂今年的全新车型还包括10月份推出的K3。其主要高端品牌的建设也在进行中。此时，投入资金和精力进行合资和自主研发，可能只是让第三家工厂顺利通过审批的权宜之计，这似乎证实了蒋口中“生产汽车仍然是重点”的含义。

（编辑/董海荣）

标签：起亚东风长安大众福特

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